Готов к ответам на вопросы.

[navy]

Хочу новую тему открыть в мегаполисе по имени Мособл. Наверное, самый трудноуправляемый и координируемый регион России, регион, не имеющий столицы. А значит и нам, автомобилистам, решать двойные проблемы: и московские, и областные.

Я являюсь членом регионального совета фронта. Типа, ЧВС - член Военного совета. Кто служил в ВС СССР тот знает, что членами Военного совета называли начальников политотделов - они в ВС входили по должности, а не по направлению работы.

Давайте малость пообщаемся для начала.

[navy]

Это моя статейка для газеты.

30 июня я провёл беседу с сотрудниками Госавтоинспекции Пушкинского района и сотрудниками 3-го батальона северного спецполка ГАИ. Присутствовало 12 человек вместе с начальником ГАИ района Н.А.Громовым и замкомбата А.З.Вишневским.

Результаты беседы показались мне существенными и интересными для обеих сторон. Я рассказал о себе и нашей организации, о кандидате в депутаты Лысакове В.И., передал офицерам программу движения автомобилистов «Свобода Выбора», пояснил некоторые пункты. Меня вдохновило то, что сотрудники Госавтоинспекции единодушно поддержали нас в идее включения транспортного налога в стоимость топлива и как специалисты в организации дорожного движения, так и как простые автомобилисты. Это наша старая идея, которую мы последовательно продвигаем.

От «гаишников» получил очень много толковых и ценных предложений – они чаще других госслужащих сталкиваются с неразберихой в нашем общественно-социальном взаимодействии и отвечают за это перед лицом граждан, не зависимо – справедлив упрёк или нет.

Именно офицеры обратили внимание на необходимость следить за порядком организации пешеходных переходов. Начальник ГАИ Пушкинского района очень опытный организатор, пожалуй, самой главной задачей он видит задачу сохранения жизней на дороге. Очень здорово, что у нас детские трагедии на дороге очень редки, но и 1 погибший – это ужасно. Так он считает и «Свобода Выбора» всегда поддержит офицера Н.А.Громова. Дети для нас такая же забота.

Есть ли у нас порядок с такси? Мы, автомобилисты, считаем, что нет. Это подтвердили все специалисты из ГАИ: нет нормальных навыков обслуживания пассажиров, нет прописки, ездят по доверенности. Очень много просто-напросто приезжих из других стран за рулём такси. Очень сомнительно состояние транспорта для такси.

Ремонт дорог – тема вечная. Нет или денег, или специалистов. Как при социализме – вечный дефицит, казалось бы. Но «Свобода Выбора» настаивает, что сохранность жизней и планирование ремонтов автодорог совершенно взаимосвязаны. У нас очень сложный трафик в области. Я бы отметил то, что офицеры ГАИ без подсказок со стороны продвигают свои предложения. И мы оказались снова на одной стороне в вопросе приведения в порядок железнодорожных переездов. Десятилетний бич переезда возле «Правды» - а ведь его цивилизованное оборудование поможет разгрузить сергиев-посадское направление, переведёт часть машин на Дмитровку.

Ещё место – переезд возле Мамонтовки. Как закрыли его много лет назад, так к открытию и не возвращались. А ведь он является некоторым ключом к объезду Пушкино. Мы считаем, что его надо открывать и оборудовать всем необходимым.

Нормальные мужики. Так же переживают, так же хотят что-то улучшить. Говорили откровенно и смело. Хотя и у них сейчас забот полон рот, одна переаттестация чего стоит. Мне запомнились офицеры Е.А.Антипов и А.М.Апанасевич. Очень аргументировано и чётко ставят вопрос, видят проблему, понимают, как её решать и какие нужны для этого ресурсы. Мои земляки – искренние и удивительные личности! Хочу поздравить всех сотрудников ГАИ с праздником и пожелать им крепкого здоровья и успехов!

[Москвич]

Отличная обратная связь, Толя. Респект!

[navy]

http://www.er-region.ru/news/357/6207/


Доверенное лицо «Народной программы», председатель МООА «Свобода Выбора» Анатолий Курочкин 30 провел встречу с сотрудниками Госавтоинспекции Пушкинского района и 3-го батальона северного спецполка ГАИ.
«Результаты беседы оказались существенными и интересными для обеих сторон, - отметил корреспонденту ER-REGION.RU Анатолий Курочкин. И добавил:
«Сотрудники Госавтоинспекции единодушно поддержали идею включения транспортного налога в стоимость топлива. Ремонт дорог – это еще одна вечная тема. И «Свобода Выбора» настаивает, что сохранность жизней и планирование ремонтов автодорог совершенно взаимосвязаны. И в этом вопросе, мы оказались снова на одной стороне. Так же в ходе разговора был затронут вопрос о приведении в порядок железнодорожных переездов. У поселка Правда уже десять не работает в нормальном режиме переезд, а при его переоборудовании он вполне поможет разгрузить Сергиево-Посадское направление и переведёт часть машин на Дмитровку
Ещё место – переезд возле Мамонтовки. Как закрыли его много лет назад, так к открытию и не возвращались. А ведь он является некоторым ключом к объезду Пушкино, и его просто необходимо открыть и оборудовать всем необходимым».
В завершении встречи Анатолий Курочкин поздравил сотрудников Госавтоинспекции с праздников, в частности: «Хочу поздравить всех сотрудников ГАИ с праздником и пожелать им крепкого здоровья и успехов!».

[Сiviс]

Сообщение от navy

...Есть ли у нас порядок с такси? Мы, автомобилисты, считаем, что нет...

Анатолий,
прочитал, и, почему-то, вспомнилось давнее...
Числился у меня в отделе один хлопец. Именно числился, поскольку был гонористым и претендовал на самостоятельную научную работу, каковую не без труда завершил диссертацией.
К тому времени Союз рассыпался и в Беларуси стали избирать президента. Он тоже в президенты решил податься. Написал Конституцию РБ, предвыборную программу, заручился поддержкой в Минске и в Москве, стал пиариться по любому значимому поводу...
Так вот, каждый второй абзац его речи (выступления, комментария, воззвания и т.д.) начинался фразой: "Мы, учёные Беларуси,..."

[navy]

Сообщение от Сiviс

Так вот, каждый второй абзац его речи (выступления, комментария, воззвания и т.д.) начинался фразой: "Мы, учёные Беларуси,..."

Это мелочь.

[navy]

Сегодня телевидение "Подмосковье" снимало интервью. Тема: "О дорожных знаках". Часа два ушло на это, будут показывать в 21:30 по телеканалу Подмосковье 25 числа.

Было тяжело, но я справился - не ругайте сильно.

[WCSN]

сайт запись будут?

[navy]

Я попробую записать.

[Сiviс]

Сообщение от navy

Я попробую записать.

До 25-го далеко. Хотелось бы узнать, обсуждался ли вопрос использования незаконных табличек типа "Только для машин МВД" и подобных, дающих необоснованные преимущества (или исключения) для определенных категорий высокопоставленных граждан?
По поводу обычных знаков вопросы на местах решаются легко. А вот убрать такие "привелегированные" знаки не удается. Стоят насмерть.

[navy]

Нет, не обсуждался. Я, честно говоря, не видел в области таких табличек.

[Target]

Толик, посмотрим, у меня Подмосковье показывает.

[navy]

Я по инету смотрю:
http://ovego.3dn.ru/publ/live_tv/ehf...kove/9-1-0-248

[navy]

Депутатом Госдумы Валентиной Викторовной Кабановой был приглашён на конференцию профсоюзов Подмосковья "За достойный труд!" 7 октября.

[Андрей1971]

Гаишников нормальных нет.За столько лет,начиная с доельциновского перидода выросло 3 поколения ГИБДДшников,не имеющих ничего общего с БДД.ИНТЕРЕСУЮТ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ!Сейчас они враз нормальными не станут, и те, что молодые обучаться начинали, когда работа на посту СЧАСТИЕ НЕИМОВЕРНОЕ было, и они об этом знают!Так что сопли размазывать не стоит.Гаишник он и есть гаишник.Либо всех в поля кукурузу охранять и отдать полномочия какому-нибудь вновь созданному ведомству с гораздо меньшими полномочиями именно за пределами постов,либо оставить им только ведение административной практике по картинкам с камер наблюдения,либо как ВЕЛИКИЙ ФЕЛИКС В БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА, всякую прочую контру за сарай и концы в воду...

[navy]

Сегодня был на бюджетных слушаниях областной думы. Вода камень точит, господа. Бюджет на ремонт дорог на 2012 год увеличен в два раза.

[Москвич]

Приступаю к встречам с рабочими коллективами. Встречался с тренерами Ленинского района. Ленинский - мой, на все 5 лет. Впрочем, как и все Подмосковье.
Будем решать проблемы малой Родины ( сам родился в Подмосковье).
Дороги - прежде всего ( а также переезды, гаражи, ЖКХ, спорт, образование и пр.пр.пр. ...)

[navy]

Прочитал пл ссылке В.И : http://www.kommersant.ru/doc/2989690

Подмосковье включает столичный тариф
Регион хочет администрировать штрафы и расширить парк эвакуаторов

19.05.2016

Вслед за Москвой полномочий по выявлению дорожных нарушителей и администрированию соответствующих штрафов хочет добиться от МВД и руководство Московской области. Это поможет, считают чиновники, более эффективно бороться с нарушителями правил парковки. В регионе будет создана собственная службу эвакуации автомобилей — по аналогии со столичным ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".

О перспективе передачи контрольных полномочий из ГИБДД структурам Московской области в интервью М24.ru заявил глава регионального минтранса Михаил Олейник. По его словам, сейчас за соблюдением правил остановки и стоянки в регионе следит Госавтоинспекция. "Количество нарушений в области парковки зашкаливает,— заявил он.— Мы обсуждаем передачу полномочий. Возможно, соответствующие поправки к законодательству будут приняты уже до конца года".

Напомним, в 2012 году столичные власти жаловались, что ГИБДД не справляется с оформлением штрафов и не успевает обработать все фотографии с камер. Мэрия пролоббировала поправки к КоАП о передаче городу функций по ведению дел в отношении таких нарушителей. С 1 ноября 2013 года протоколы по ч. 5 ст. 12.16 КоАП вместо ГИБДД стали выписывать инспекторы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) — только в апреле 2016 года инспекция выписала около 70 тыс. штрафов.

"Пока рано говорить о конкретной организационной форме этого процесса, но, скорее всего, часть функций по фиксации нарушений будут переданы в управление регионального административно-транспортного контроля, или в ГКУ "Центр обеспечения безопасности дорожного движения", или в Административно-пассажирскую инспекцию",— пояснил господин Олейник. Кроме того, по его словам, расширение полномочий потребует и "реформирования существующей системы" эвакуации автомобилей. Сейчас в области действуют три частные компании, которые перемещают на штрафстоянки машины нарушителей (в их распоряжении 107 эвакуаторов и 51 стоянка). Господин Олейник не исключил, что области понадобится собственная служба эвакуации по аналогии с московским ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП). "Сейчас анализируем, сколько эвакуаторов потребуется,— заявил чиновник.— Посмотрим, справятся ли частные владельцы эвакуаторов с нагрузкой, либо надо будет создать подмосковную структуру, финансируемую по некой форме государственно-частного партнерства".

В ГИБДД "Ъ" пояснили: для реализации инициативы региональные власти должны через Госдуму инициировать поправки к ст. 23.79 КоАП РФ. Затем необходимо заключить с МВД соглашение о передаче полномочий. Ранее по этому поводу в полицию уже обращались власти Санкт-Петербурга (согласно КоАП они имеют право сами фиксировать нарушителей парковки), но соглашение так и не было заключено.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков скептически оценил намерение господина Олейника. По его словам, для фиксации нарушений и оформления штрафов региону потребуется доступ в базу данных МВД с персональными данными. Он может быть только у областного органа власти, но не у учреждения или инспекции, как это планирует Михаил Олейник. Напомним, ранее по этому поводу уже высказывались МВД и прокуратура Москвы, о чем "Ъ" сообщал в октябре 2015 года: ведомства считают, что московскому АМПП доступ к базе предоставлен незаконно. По данным господина Лысакова, именно по этой причине МВД ранее отказалось передавать полномочия Краснодарскому краю и Ростовской области. "У властей есть соблазн самостоятельно выписывать штрафы, ведь это приносит в бюджет хорошие деньги,— поясняет он.— ГИБДД часть штрафов с нечеткими фотографиями отбраковывает; если этим будут заниматься гражданские, начнет массовый поток "писем счастья"".

"Это не означает, что мы видим смысл нашей работы в выписывании максимального количества штрафов,— отметил господин Олейник.— Это просто инструменты, которые необходимо использовать для наведения порядка с парковкой".

Столичный департамент транспорта тем временем пытается расширить полномочия МАДИ. В Госдуму внесен законопроект, позволяющий инспекции вместо ГИБДД выписывать штрафы за превышение скорости, выезд на выделенную полосу, обочину (если это зафиксировано камерой). Идею активно поддерживает первый вице-премьер Игорь Шувалов. Впрочем, в парламенте у законопроекта много противников (включая господина Лысакова) — в результате документ уже год лежит в Госдуме и не рассматривается. При этом существует поручение президента, согласно которому до 1 июля 2016 года правительство должно "подготовить предложения по передаче полномочий по рассмотрению дел субъектам РФ".

Не утерпел и написал в коммерсант.
До чего же ХЖ (не подумайте, что хитрож... - хозяйственно-жизнеспособная) подмосковная власть. Она всегда в тени Москвы, так что если Москва хоть чего-то опасается, хоть чего-то стесняется, то Вокругмосковье втихаря делает то, что хочет. Назовите хоть один город в области, где есть парковки в центре, парковки возле торговых центров. Покажите дороги, где можно спокойно даже за плату припарковать автомобиль. Нет таких, или почти нет. Но у нас тоже вовсю орудуют эвакуаторы. Правда про них никто ничего сказать не может: власть кивает на ГАИ, ГАИ открещивается. Всё как у взрослых: арестплощадки, знаки и так далее. Но на самом деле всё организовано гораздо проще - пока все ругают Москву под-Москвой можно творить любой разбой. И забирают автомобили дачников от торговых центров. А часто и вовсе просто: оставил машину у себя во дворе - не на газоне, не на тротуаре - вернулся с работа, а машины-то и нет. Забрали гады на эвакуаторе.
А коммерческие стоянки закрываются. И как на бобах растут высотки.

[WCSN]

аналогично.

А ведь прекратить беспредел просто - отменить оплату услуг вороваев. Ну скажем первые 3-е суток бесплатно и только штраф в случае ДЕЙСТВИТЕЛЬНО неправильной парковки, подтверждённый соответствующим документом ГИБДД.
Всё: никаких эвакуаторов не увидим вообще.