Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проведенные Акции протеста > Акция-4. 28 января 2006 г.

Акция-4. 28 января 2006 г. Против поправок в ПДД, поставивших вне закона машины с красными поворотниками и желтыми габаритами

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 06.02.2006, 08:41
Аватар для chevi
chevi (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 138
chevi is on a distinguished road
КРАСНАЯ АРМИЯ ВСЕХ СИЛЬНЕЙ

Красная армия всех сильней


В полдень субботы, 28 января, на Садовое кольцо Москвы и улицы еще полутора десятков городов медленно выехали вереницы самых разных машин - от «окушек» до пятиметровых джипов - и разом включили «аварийку». С машинами все было в порядке, они не сломались - они протестовали против новых поправок к правилам дорожного движения (ПДД). Среди протестующих машин могла бы быть и прекрасно сохранившаяся «двадцать первая» «Волга» цвета слоновой кости с оленем на капоте и номером P 001 ВВ 99 RUS: новые правила запрещают ездить на такой красавице. Но эта «Волга» принадлежит президенту Путину, а ПДД подписаны премьером Фрадковым. Президенты не ходят протестовать против своих премьеров.

Это была, может быть, не самая массовая, но самая разношерстная акция протеста отечественных автовладельцев, которых сплотили вступившие 1 января в силу поправки в правила дорожного движения. Раньше они протестовали кто во что горазд: с белыми ленточками - против повышения тарифов на обязательную автогражданку; с оранжевыми - против запрета праворульных машин; с ближним светом - против повышения транспортного налога; были и другие варианты. На субботний марш приехали все - потому что теперь автомобилистов возмутили не столько сами поправки, сколько скорость их принятия и бессмысленность. И после месяца то громких, то тихих протестов автовладельцев правительство решило подумать еще раз и отложило сроки введения штрафов на год.

Поправки в ПДД и Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) были подписаны премьером Михаилом Фрадковым в середине декабря, а уже 1 января, еще до официального опубликования, вступили в силу. По официальной версии, новые правила должны были приблизить российские правила к европейским, а заодно и искоренить разнообразные позорные «синие писалки» - всевозможные элементы тюнинговой подсветки - и прочие опасные на дороге псевдоукрашения. Но при первом знакомстве с текстом - еще до праздников - россияне не увидели в нем ничего страшного: наоборот, повеселились по поводу нового дорожного знака «Бассейн или пляж».

Полную версию материала читайте в журнале «Русский Newsweek» (30 января – 5 февраля 2006 г.) №4 (82)


Хотелось бы задать вопрос, а что дальше?
__________________
Если судьба повернулась к тебе спиной, просто подожди, пока она нагнётся.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 06.02.2006, 13:36
Аватар для GolosOFF
GolosOFF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,985
GolosOFF is on a distinguished road
Дальше - защита Олега Щербинского http://oleg.19may.ru и работа с новым ГОСТом, который фактически запрещает уже не только американцев.
__________________
С уважением, Алексей Голосов
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 08.02.2006, 09:42
Аватар для chevi
chevi (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 138
chevi is on a distinguished road
Непроходимый балл
7.02.2006 21:35 | Газета.ru



В Госдуму внесен законопроект, тотально ужесточающий ответственность водителей за нарушение ПДД

Штрафы возрастут в разы, возрождается балльная система наказаний, появится возможность штрафовать по фотографии, причем нарушителем будут считать не водителя, а владельца машины. Правозащитники говорят о коррупционности этого проекта и боятся, что его принятие может привести к гражданской войне.

В понедельник в Госдуму был внесен законопроект, существенно меняющий автомобильную статью Кодекса об Административных правонарушениях. Свою инициативу авторы объясняют высокой смертностью на дорогах. "Нужно остановить войну на дорогах", – говорится в пояснительной записке к закону. Самым эффективным способом борьбы с нарушениями Правил они считают резкое ужесточение ответственности автомобилистов. Согласно проекту все штрафы должны быть увеличены в несколько раз. "Ужесточается наказание водителей за проезд на красный свет, за выезд на полосу встречного движения, а также за целый ряд других нарушений ПДД", – пояснил один из авторов закона, депутат фракции "Единая Россия" Владимир Плигин.

Так, штраф за непристегнутый ремень безопасности будет не 50 руб., а 500 руб. Если за руль садится человек, не имеющий прав, ему грозит штраф 2500 руб. А если он пьян, его без всяких штрафов посадят на 15 суток.

Минимальный штраф за превышение скорости – на 10–20 км/ч – возрастет с 50 руб. до 300 руб., от 40–60 км/ч – от 1000–1500 руб. или лишение прав от года до полутора лет. Свыше 60 км/ч – штраф 2000–2500 руб. или лишение прав от года до двух с половиной лет.

За проезд на красный будут штрафовать на 1000–1500 руб. или лишать прав на год-полтора. За выезд на перекресток, на котором образовался затор, будут брать вместо 50 руб. – 500 руб. Если водитель, перестраиваясь, не включит поворотник, ему грозит штраф – 300 руб. Повернуть из "неправильного" ряда тоже будет стоить 300 руб. А за разворот и движение задним ходом в запрещенных местах – 500 руб. Талон техосмотра нужно возить с собой: забыть его дома обойдется в 300 руб. Перестроение в плотном потоке тоже карается штрафом 500–1000 руб. За движение по тротуару оштрафуют на 1000 руб. или даже лишат прав на один год. Встречка, наказание за которую и так недавно ужесточали, теперь обойдется в 2000–2500 руб. или лишением прав на полтора-два года. За то, что водитель не пропустит общественный транспорт или машину с мигалкой, – наказание 1000 руб. А если машина будет раскрашена – "скорая", милиция, пожарные – и с включенной сиреной – от 2000–2500 руб. или лишение прав от полутора до двух лет.

Депутаты хотят возобновить отмененную в 1997 году балльную систему наказаний, когда за каждое нарушение водителю начислялись штрафные баллы.

Водителя, набравшего определенное количество баллов, будут лишать прав. Законодатели решили применить эту систему, чтобы наказывать злостных нарушителей. Баллы будут начисляться только за самые тяжкие нарушения, и без того влекущие лишение прав. "Вместе с основным наказанием водителю будут начисляться баллы. И если нарушитель наберет 10 баллов, его лишат прав еще на два года или даже арестуют на 15 суток", – сказал Плигин.

Как будет реализована балльная система, законодатели не знают – эти правила, как и ПДД, устанавливает правительство. Возможно, гаишники, как раньше, будут пробивать дыроколом отверстия в специальных водительских карточках. Но скорее будет создана новая электронная система, что, по предположению депутатов, сделает эту систему менее коррупционной.

Если изменения в КоАП будут приняты, у гаишников отпадет необходимость останавливать нарушителей. Чтобы оштрафовать владельца машины, гаишникам будет достаточно предъявить кадр с видеорадара, на котором виден номер нарушившей правила машины.

Такое документальное доказательство с "использованием специальных технических средств" будет достаточным основанием для штрафа. Кто в момент нарушения находился за рулем, уже не будет иметь значения – за все будет отвечать номинальный владелец автомобиля, числящийся в базе ГАИ. Законодатели также снимают формальный запрет на эвакуацию и блокировку колес машин.

При этом они хотят освободить от ответственности эвакуаторщиков в случае, если те поцарапают машину. "Если водитель бросил машину во втором ряду, а при эвакуации ее поцарапали или разбили, это полностью его проблемы. Не нужно было нарушать правила парковки", – уверен автор закона депутат Александр Москалец.

Авторы полностью отрицают коррупционность законопроекта, называя это "абсурдом".

Депутат Виктор Похмелкин считает, что этот проект противоречит сегодняшнему законодательству. "Поправки, касающиеся документального доказательства вины владельца, неконституционны, потому что в корне противоречат презумпции невиновности, – считает Похмелкин. – Получается, что не гаишник доказывают вину водителя, а водитель доказывает свою невиновность".

"Такое же безумие освобождать от ответственности эвакуаторщиков. Они же будут творить тогда, что им вздумается".

При этом Похмелкин не отвергает идею введения балльной системы. "Если человек пять раз проехал на красный, у него, конечно, нужно отбирать права. Но при этом не надо нарушать Кодекс, по которому запрещено двойное наказание за одно нарушение". Он считает, что если решение о начислении баллов будет принимать гаишник, ничего, кроме массового взяточничества, это не принесет. "Если бы система подсчета баллов была электронной, этого можно было бы избежать, но кого у нас волнует коррупционность?" По словам депутата, если этот закон будет принят, и без того взбешенные введением новых правил и ГОСТов автомобилисты поднимут бунты. "Я надеюсь, что депутаты не рискнут принимать такой спорный закон", – сказал Похмелкин.

Адвокат Виктор Травин считает, что, если депутаты примут этот закон, он наверняка будет отменен решением Конституционного суда. "Не имеют права законодатели отменять презумпцию невиновности и устанавливать двойную ответственность за одно нарушение", – убежден Травин.

"Собственник не должен нести ответственность за свою машину. А человек, которого уже лишили прав за нарушение, не должен быть наказан снова".

<1>Правозащитник не строит иллюзий, что гаишники не будут брать взятки, если система подсчета баллов будет электронной. "За те годы, когда действовала балльная система, я не встретил водителя, который бы набрал 15 баллов, после которых лишали прав. Набрав 12–13, водители готовы были заплатить любую взятку, и гаишники этим с удовольствием пользовались. Если не постовые будут на этом наживаться, то те чиновники, которые будут передавать дела в суд", – убежден адвокат.

Прежде чем будет назначено первое чтение, законопроект еще должен пройти согласование в комитетах Госдумы. Правозащитники опасаются, что, если депутаты все же примут закон, протеста автомобилистов не избежать.

"Если бы кто-то писал учебник по разжиганию гражданской войны, в первой же главе он написал – нужно разозлить автомобилистов.

Запретите красные поворотники и введите балльную систему штрафов", – предполагает Травин.

Вероятно, это понимают и создатели закона. На копии законопроекта, оказавшейся в распоряжении "Газеты.Ru", сохранилось название файла, в котором депутаты держат документ. Название лаконичное – "Проект революционного закона".

Ну что, весеннее обострение продолжается!
__________________
Если судьба повернулась к тебе спиной, просто подожди, пока она нагнётся.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 08.02.2006, 10:00
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Цитата:
Сообщение от chevi
Красная армия всех сильней


Полную версию материала читайте в журнале «Русский Newsweek» (30 января – 5 февраля 2006 г.) №4 (82)


Хотелось бы задать вопрос, а что дальше?
Полный текст статьи тут - http://www.19may.ru/forum/showpost.p...3&postcount=25
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.02.2006, 11:08
HanSolo (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 90
HanSolo is on a distinguished road
статья - это хорошо.
но ДО СИХ ПОР ОФИЦИАЛЬНО ПОПРАВКИ НЕ ОТМЕНЕНЫ !
только обещания.
то новыи ГОСТ, то новые изменения в штрафах...
не знаю у кого весеннее обострение, но явно не у водителеи.
как минимум:
1. опубликовать фамилии тех деятелеи, которые такие изменения предлагают.
2. опубликовать фамилии тех депутатов, которые проголосуют ЗА эти изменения.
3. потом на основе этого ОТЗЫВАТЬ ДЕПУТАТСКИЕ полномочия у этих депутатов, с мотивировкои "враги водителеи"
думаю, многие водители с удовольствием поставят свою подпись под ОТЗЫВОМ именного этого проголосовавшего депутата.
--------
ПУСТЬ ДУМАЮТ ГОЛОВОИ, за ЧТО ГОЛОСУЮТ.
4. на след выборах НАПОМИНАТЬ ИЗБИРАТЕЛЯМ что именно ЭТОТ ДЕПУТАТ голосовал за ТАКИЕ ПОПРАВКИ - потом пусть сами локти кусают, когда их не выберут, либо этим будет пользоваться ЗДОРОВАЯ ОППОЗИЦИЯ..
------
нам НЕ НУЖНЫ ДЕПУТАТЫ, которые предлагают и принимают Законы неустраивающие и ущемляющие бОльшую часть гражданского общества.
......
Гнать таких из Думы !
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08.02.2006, 11:14
JAhPANEZZI (Offline)
Участник
 
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Саратов
Сообщений: 91
JAhPANEZZI is on a distinguished road
П...дец... е...анутые уроды-законодатели!!!
Совсем рассудка лишились что ли?
Заняться больше нечем?
Сорри за эмоции, но это уже...слов нет...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 08.02.2006, 12:44
Аватар для emirspb
emirspb (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 550
emirspb is an unknown quantity at this point
Проект

Вносится депутатами Государственной Думы
А.П.Москалец,
В.Н.Плигиным, А.Н.Харитоновым



ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
пояснения и текст http://www.19may.ru/forum/showthread...8952#post68952
жуть.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 08.02.2006, 12:46
Аватар для emirspb
emirspb (Offline)
Banned
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 550
emirspb is an unknown quantity at this point
Видно каких депутатов первыми надо в путинский сортир, где их и ...
по словам коллег проект уже прошел 2 чтения. подтверждения пока не нашел. у гайцов кормушка теперь безмерная просто.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.02.2006, 14:19
Аватар для chevi
chevi (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 138
chevi is on a distinguished road
Весеннее обострение продолжается.

Вся беда в России, в настоящее время, не в плохих дорогах, денег, на восстановления которых было затрачено много, а в тех чиновниках, через руки которых проходят эти финансовые потоки. Дело в том, что они живут в другом измерении, наши проблемы их просто не интересуют, и самое страшное, они и не собираются что-то полезное и нужное сделать для народа.
Считаю, что надо сформулировать уже целый пакет требований и организовать акцию уже не в крупных городах России, а так, чтобы она состоялась, чуть ли не в каждом населённом пункте России, с общими требованиями и лозунгами.
Подобный документ в своё время сначала приняли, потом отменили 23 августа 1997 года (статья 118-1 КоАП РФ), зачем всё это делается.
Здесь идёт вопрос не о повышения безопасности дорожного движения, а о повышении размеров взяток на дорогах. Лучше бы подняли работникам, теперь ДОБДД, заработную плату и ужесточили ответственность за получение взятки и соответственно дачу. Сразу бы дураков нарушать ПДД бы поубавилось.
__________________
Если судьба повернулась к тебе спиной, просто подожди, пока она нагнётся.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.02.2006, 16:36
Аватар для sego
sego (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 01.02.2006
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 200
sego is on a distinguished road
Цитата:
Лучше бы подняли работникам, теперь ДОБДД, заработную плату и ужесточили ответственность за получение взятки и соответственно дачу.
Зачем з/п увеличивать, это накладно для бюджета будет. Опять же, за маленькую з/п работать никто не будет. Где выход? Искать спонсера. Вот мы с вами спонсерами и будем. Как говорится, и волки сыты и овцы....
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.02.2006, 16:47
Аватар для chevi
chevi (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 138
chevi is on a distinguished road
Не хочу быть спонсором!
__________________
Если судьба повернулась к тебе спиной, просто подожди, пока она нагнётся.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.02.2006, 20:09
white5 (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Moscow
Сообщений: 2
white5 is on a distinguished road
Lightbulb Divide et impera

А мне кажется, все гораздо проще и хитрее!
Давно известен принцип: разделяй и властвуй, и именно для этого все и затевается.
Очевидно, что пешеходов, во-первых больше, во-вторых именно они - электорат. Ходят на выборы и голосуют, а автовладельцы всех мастей электоратом не являются и более того грызутся между собой на дорогах и по жизни в зависимости от пристрастий и рода деятельности.
Дальнобойщики не любят таксистов, таксисты иномарочников, а те в свою очередь делятся на американоводов, «праворуких», джиперов и т.д. Еще существуют байкеры и скутеровладельцы и прочие...
Деля население на пешеходов и автовладельцев создает иллюзию борьбы с нарушителями правил. А получает поддержку большинства.
Не забывайте так же, что все эти поправки касаются в основном только водителей Москвы и крупных городов.
В остальных городах и весях не только фото-радаров, но и разметки-то не найти.

Прочитав статью: http://lenta.ru/articles/2005/10/07/gai/
невольно задумываешься о том как ГИБДД собирается возвращать эти деньги?!!
Это $63 Миллиона!!!
И о суммах гонораров авторам этих поправок!!!
На этот раз мы их знаем: «поправки в КОАП внесены в Госдуму депутатами Владимиром Плигиным, Александром Москальцом и Александром Харитоновым.»
Я уже об этом писал, но народ не оценил серьезность ситуации:
http://wwwboards.auto.ru/usa/96568.html
Одной акцией мы не сможем отбить намерение имеющих к этой сумме чиновников порезвиться! Даже видимость результатов пойдет им на руку! Полагаю в буквальном смысле! Ведь они-то воспринимают все буквально!
Получили бабки на обустройство кормушки!!!!!!!
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 08.02.2006, 23:08
HanSolo (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 90
HanSolo is on a distinguished road
благодаря капитализму, щастливых обладателеи авто стало в разы больше, чем при развитом социализме.
почитаешь ежегодную сводку - количество авто на дорогах растет семимильными темпами.
если в семье хоть одна машина - это уже как минимум двое избирателеи.
и если обидели например водителя-мужа, то жена ЯВНО проголосует за отмену этих идиотизмов, которые мешают ВСЕИ семье и подрывают бюджет всеи семьи.
-------
фамилии ТРЕХ перцев, которые предложили эти поправки - нам НАДО ЗАПОМНИТЬ.
и потом орать на всех путях и весях КТО виноват (особенно в выборную компанию)
----------
потом будет голосование за эти поправки.
ПОИМЕННЫИ СПИСОК ДЕПУТАТОВ, проголосовавших "ЗА" - надо ОПУБЛИКОВАТЬ.
можно и процедуру отзыва затеять а почему бы и нет ?
зачем нам депутат, котрыи голосует нам во вред ?
гнать его...
можно на след выборах НАПОМНИТЬ КАК ОНИ ГОЛОСУЮТ за наши нужды.
----------
как протест - могу предложить после ввода этих поправок 1 МЕСЯЦ НЕ ЕЗДИТЬ.
причем ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ по всеи стране.
уж как-то себя перебороть, пешком ходить, на метро или трамвае...
НЕ ПОКУПАТЬ БНЗИН.
НЕ ЕЗДИТЬ ПО ДОРОГАМ.
НЕ ПОКУПАТЬ АВТО.
-------
хотя, с такими штрафами далеко наверно никто не уедет...
поиду, сниму авто с учета.
и буду каждыи день протирать тряпочкои.
у кого денег много - пусть платят.
когда до самого последнего тугодума доидет, что ЕГО ПРОСТО ДОЯТ КАК КОРОВУ - он присоединится ко мне.
и тоже будет гладить тряпочкои.
....
авто не продаются, бензин не продается, товары не возятся...
я не знаю какои ущерб будет нанесен стране - но НЕ ЕЗДИТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНО, ПОКА изменения НЕ ОТМЕНЯТ.
-------
можно предложить Правительству
СВОЮ ВЕРСИЮ ПДД.
такую, какои её видят водители.
и таблицу штрафов предложить свою, чтобы и Правила соблюдать, но и наказание было если кто слихачил...
но от СЕБЯ, с водительскои точки зрения.
и сравнить с той, которую предлагает лобби от ГАИ.
если Президент любит и заботится о своем народе (он обеща на Присяге)- еще неизвестно, чью редакцию он примет.
может и не гаишную...
в конце концов - Правила ДД НЕ ДЛЯ ГАИ, а для нас, водителеи.
и НАМ ИХ ПРИДУМЫВАТЬ, нам по ним ездить.
а для себя гайцы придумывают ОТСТУПЛЕНИЯ от Правил, вот в этом они преуспели...
я не очень понимаю, когда вводили запрет на обгон колонны сопровождаемои машинои ГАИ с маячком, но без сирены.
зная, что много дорог однополосные - это сплошная пробка на трассе, от города до города.
------
как показало мое наблюдение - сопровождение колонн и автобусов это очередная кормушка для ГАИ.
надо везти детеи в лагерь - заказываи сопровождение...
а это стоит ДЕНЕГ (вот где собака порылась)
даже фирмы появились - для сопровождения траспорта.
видать, гайцы испугались за свои бизнес - вот и придумывают всякие ограничения.
хотя я не вижу проблем, чтобы Автобус с детьми сопровождала обычная легковая машина с желтыми проблесковыми.
Это и повышенное внимание на дороге, и ГАИ перестанет заниматься не своиственным ему делом.
..........
можно деятелеи от Общественнои Палаты привлечь на это дело.
на то они и ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАЛАТА - реагировать на нужды ОБЩЕСТВА.
---------------
щас главное - не расслабляться.
все запоминать и записывать.
всех поименно.

Последний раз редактировалось HanSolo; 08.02.2006 в 23:13.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 09.02.2006, 17:15
white5 (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Moscow
Сообщений: 2
white5 is on a distinguished road
Exclamation Да уж! Расслабляться опасно для жизни!!!

Если продолжать вяло поругивать власть, то их маразм может принять чудовищную форму, как например в Туркмении:

Читайте:
http://www.newsru.com/world/03feb2006/turkmenbashi.html

Президент Туркмении решил истребить всех стариков

Пенсионерам Туркмении перестали выплачивать пенсии. Службы социального обеспечения вначале объясняли задержку необходимостью пересчета тарифов, но позднее стало известно, что президент Туркмении Сапармурат Ниязов подписал новый закон о пенсиях, по которому полностью прекращена выплата пенсий инвалидам, бывшим колхозникам и другим категориям пожилых людей. Этот документ также обязывает "удержать излишне выплаченные суммы", то есть старики обязаны вернуть государству, выплаченные ранее им деньги. Закон будет сурово карать чиновников "за предоставление недостоверных сведений за назначение и выплату пенсий".

Так Сапармурат Ниязов, входящий в первую десятку худших диктаторов мира, решил сократить расходы своего государства за счет стариков.

Среди населения Туркмении республики царит паника, сообщает сайт оппозиции Гундогар.

В понедельник центральное туркменское телевидение транслировало выступление министра социального обеспечения. По его словам, в результате реформы более 100 тысяч пенсионеров отныне вообще не будут получать от государства ни копейки. Более 200 тысяч пенсионеров лишаться большей части своих пенсий. Инвалидам пособия выплачиваться также не будут. С тех же пенсионеров, которым, согласно новым воззрениям туркменского лидера, государство ранее переплачивало, теперь будут востребованы излишки за последние два года.

В результате реформы число людей, получающих пенсии, уменьшилось в республике с 336 тысяч до 229 тысяч человек. Размеры пенсий ранее составляли от 200 тысяч до 2,2 миллиона манатов (от 10 до 90 долларов США). Уже в январе каждый пенсионер недосчитался от 200 тысяч до 500 тысяч манатов - то есть тем, у кого пенсия была меньше, чем полмиллиона манатов, не заплатили вовсе.

Туркменбаши распорядился установить строжайший контроль над размерами пенсионных выплат. По его словам, чиновники на местах "только и знают, что сорить деньгами".

Согласно новому закону, право на государственную пенсию имеют только женщины, имеющие трудовой стаж в республике не менее 20 лет, и мужчины, проработавшие там не менее 25 лет. Наблюдатели отмечают, что больнее всего реформа ударила по людям, прибывшим в Туркмению в последнее десятилетие советского периода, сообщает "Новый регион"

В результате подавляющая часть пожилых людей, живших от пенсии к пенсии, вмиг оказалась без средств к существованию, пишет газета "Время новостей". Это вызвало протесты населения, что для сегодняшней Туркмении нехарактерно. Пенсионеры стали отправляться целыми группами в министерство соцобеспечения и требовать объяснений.

Более того, как сообщает, базирующаяся в Вене организация "Туркменская инициатива по правам человека", "группа возмущенных пенсионеров звонила в отдел писем ашхабадского хякимлика (муниципалитета), пытаясь выяснить, где можно получить разрешение на массовое шествие перед президентским дворцом".


Результат пенсионной реформы: морги Туркмении переполнены скончавшимися стариками


Январь этого года в Туркмении запомнят надолго, пишет "Время новостей". Этот месяц стал последним в жизни многих стариков и старух. Они падали в обморок, их настигал инфаркт, они умирали прямо в почтовых отделениях, банках и собесах, когда узнавали, что у них отобрали, у кого полностью, у кого частично, пенсию.


Радиостанция DW-World на днях сообщила, что, "по поступающим из Туркмении сведениям, морги и даже патологоанатомические кабинеты в городах переполнены скончавшимися от инфарктов пожилыми людьми", а "такой удар по пенсионерам может привести в скором времени к гибели тысяч людей".

Источник в министерстве здравоохранения сообщил, что наряды "скорой помощи" продолжают дежурить у помещений отделов социального обеспечения там, где это возможно, поскольку часты случаи инфарктов и других серьезных нарушений здоровья среди тех пожилых людей и инвалидов, которые стараются протестовать и добиться выплаты денег от чиновников.

Впервые Туркменбаши заговорил о реформе 30 декабря 2005 года на заседании правительства. Тогда он предупредил лишь о предстоящем сокращении пенсионных выплат на 10-20%. Чтобы не волновать население, он распорядился не упоминать об этой новости в официальных отчетах о заседании. Не поступило вслед за этим и никаких указов и постановлений. Все произошло "по-ниязовски", сказано - сделано. И уже 2 января старикам, пришедшим на почту за пенсией, сказали, что денег нет. Посоветовали прийти позже, через пару дней, через пару недель.

Волнения и паника охватили практически все регионы страны, люди требовали вернуть им пенсии. Чтобы успокоить их, туда были срочно командированы чиновники Минсоцобеспечения, пытавшиеся объяснить, что "положение временное", вызвано оно выявленными самим Туркменбаши нарушениями в расчетах пенсионных выплат. Некоторые чиновники отваживались на откровенность, рассказывая, что в государственной казне просто нет денег. Люди не могли в это поверить - ведь еще пару лет назад, в августе 2003 года Ниязов, выступая на халк маслахаты (верховный орган Туркмении), обещал, что страна богатеет, и пенсии, как и зарплаты, будут неуклонно повышаться в два, три, пять раз.

Тем временем все ждали, что же скажет Ниязов. DW-World передает слова источника в одном из районных отделов социального обеспечения Марыйского района: "Ждали с надеждой выступления Ниязова. После того, как наши службы перестали выплачивать пенсии, у населения была надежда, что президент об этой ошибке не знает и ее исправит. Такого мы не ждали. Если сам Ниязов говорит, что 80% трудоспособных не работают, то на что жить! Скоро вымрут все, один он во всей стране останется. Народ в панике, этого описать невозможно".

Лидер государства Ниязов, выступив на прошлой неделе по туркменскому телевиденью, подтвердил, что еще с советских времен пенсии переплачивались, но теперь будет наведен порядок. На это, по словам президента, должно уйти около двух месяцев.

Источник в одном из отделов социального обеспечения Лебапского района сообщил, что сотрудники социальных ведомств на местах боятся выдавать пенсии кому бы то ни было, поскольку, несмотря на то, что соответствующий закон о пенсиях после выступления Ниязова и издан, они боятся прогневать Туркменбаши, обещавшего наказать виновных, если будут обнаружены случаи переплаты.

По некоторым данным, в Туркмении может быть принят закон, согласно которому пожилых людей должны будут кормить их взрослые дети. В противном случае пенсионерам предложат сдать жилплощадь и переселиться в дома престарелых. Накануне своего визита в Москву Туркменбаши заявил, что пенсии не должны получать те, у кого есть дети старше 18 лет. А те, кто их не имеет, но хочет получать пенсию в прежнем размере, должны доказать непрерывный стаж работы не менее 38 лет, отмечает "Время новостей". Если доказать не смогут, то должны возвратить в казну лишние деньги, полученные за последние два года.

Известный немецкий эксперт по Центральной Азии Михаэль Лаубш называет происходящее "геноцидом". "Ниязов сознательно идет на истребление пожилой части населения, помнящей еще прежние дониязовские времена и тем для него социально опасной", - говорит Лаубш.

Похоже на бред, но к сожалению это не так!!!
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 10.02.2006, 14:11
BSA (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: Орел
Сообщений: 3
BSA is on a distinguished road
Чисто Российский вопрос - Что делать?

Господа! Все понятно что ничего не понятною.
может кто объяснит так на чем же остановились?
По каким законам сейчас то жить?
Есть запросы госдумы, есть обещания Фрадкова, есть проекты новых Гостов и правил.
Так кто-нибудь из официальных лиц прокоментировал КАК и по КАКИМ законам и правилам
ездить и проходить ТО сейчас?
КАКОМУ БОГУ молиться?
Или Даздравствует анархия.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 10.02.2006, 19:59
HanSolo (Offline)
Участник
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 90
HanSolo is on a distinguished road
анархии нам не надо.
нам надо простои Закон которыи именуется - ПДД.
и при котором все ВОДИТЕЛИ - просто водители.
если есть правыи руль - ему БЫТЬ
если есть красные поворотники - значит им БЫТь
если есть желтые передние габариты - им БЫТЬ
спецсигналы и сирены - ТОЛЬКО ДПС-никам, Президенту, его первым Замам, военным.
Транспортныи Налог - в бензин
ОСАГО - более простое и понятное.
-------
остальные все одинаковы на дороге.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.02.2006, 22:34
Аватар для chevi
chevi (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 138
chevi is on a distinguished road
Добрый вечер!
Сегодня с глубоким вниманием и уважением послушал "Авторадио", полный текст - http://avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=971...по некоторым вопросам, из-за которых весь сыр-бор, находит постепенно понимание и решение со стороны властей...но есть такое, что вызывает беспокойствие. Уверен, что есть автолюбители, которые по тем или иным причинам продали своего «коня» по доверенности. Я прикинул, у меня таких порядка десятка наберётся. Один раз меня уже вызывали в суд по поводу аварии, как хозяина автомобиля, который я продал по доверенности. Налоговая постоянно присылает счета на автомобили, о которых я уже давно и забыл. Но самое интересное, что эти обстоятельства возникли как бы задним числом, последние автомобили, которые продал, я уже снимал с учёта, а что теперь делать с теми, что были до того. Я вижу, что наше движение единственное, которое может оказать помощь тем, кто попал в такие непростые жизненные ситуации, как … «красные фонари», правовой беспредел властей, ГОСТЫ, бездействие властей и их равнодушие, когда всем нам тяжело. Приложу всё, что только возможно с моей стороны, в дальнейшее развитие движения «СВОБОДА ВЫБОРА».
__________________
Если судьба повернулась к тебе спиной, просто подожди, пока она нагнётся.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 11.02.2006, 07:09
Белов
Guest
 
Сообщений: n/a
Чеви респект. Нужная тема.
Можно б и ветку создать отдельную на общем форуме.
Думаю найдете единомышлеников ( у меня тож есть что сказать на эту тему)
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 11.02.2006, 09:15
Аватар для KAITORI
KAITORI (Offline)
Участник
 
Регистрация: 03.11.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 50
KAITORI is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от chevi
Налоговая постоянно присылает счета на автомобили, о которых я уже давно и забыл. Но самое интересное, что эти обстоятельства возникли как бы задним числом, последние автомобили, которые продал, я уже снимал с учёта, а что теперь делать с теми, что были до того.
эта проблема обернулась кошмаром для моряков которые годами возили автомобили на себя и продавали их по доверенности.

кажется нужно написать заявление о приостановлении действия всех доверенностей и через некоторое время нынешние хозяева сами к тебе придут когда у них машину заберут на арестуху.

можно конечно просто пойти и списать авто но это будет совсем плохо .

а еще лучше если знаеш что машины давно нет, вовстановить документы как утраченные и продать.

Последний раз редактировалось KAITORI; 11.02.2006 в 09:19.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
против всех .Stinger Завалинка 1 12.02.2006 17:38


Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования