Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проведенные Акции протеста > Акция-6. 27 мая 2006 г.

Акция-6. 27 мая 2006 г. Против "мигалок", спецномеров и др. привилегий чиновникам, против антиводительских поправок в КоАП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.06.2006, 19:04
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Министр МВД комментирует Акцию-6 в Москве.

http://www.rg.ru/2006/06/07/poriadok.html
Министр подал водителям знак
Глава МВД России - об изменениях в экзаменах для автолюбителей
Михаил Фалалеев
Дата публикации 7 июня 2006 г.


Вчера министр внутренних дел России Рашид Нургалиев объявил о приоритетах своего ведомства в выполнении федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах".

В подмосковном городе Мытищи он вместе со своим первым заместителем Александром Чекалиным и губернатором Московской области Борисом Громовым открыл новое служебное помещение местного отдела ГИБДД.

Министр прокомментировал корреспонденту "РГ" недавние новации на "дорожном фронте".

Российская газета | Рашид Гумарович, МВД перестраивает систему обеспечения безопасности дорожного движения. В чем суть этих изменений?

Нургалиев | Наша задача - не ужесточить наказание для недобросовестных водителей, а сделать дорожное движение действительно безопасным для всех его участников. Для этого и разработана уже упомянутая федеральная целевая программа. Мы уже реализуем ее по четырем основным направлениям. Во-первых, работаем над повышением правового сознания и предупреждением опасного поведения участников дорожного движения. То есть совершенствуем и развиваем системы подготовки водителей, широко внедряем современные автоматизированные комплексы и технические системы контроля за соблюдением Правил дорожного движения, разрабатываем меры правового воздействия, совершенствуем профилактическую работу.

Во-вторых, разрабатываем организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах. Надо увеличить пропускную способность улично-дорожной сети, провести инженерные работы в местах концентрации ДТП. Причем пилотные проекты будут в первую очередь введены в субъектах, где самая печальная статистика - больше всего погибших на дорогах. Например, в Подмосковье.

В-третьих, необходимо развивать систему оказания помощи пострадавшим в ДТП. Здесь самое главное - максимально сократить время прибытия на место происшествия спасательных служб.

И, в-четвертых, дальнейшие нормативно-правовые, методические и организационные разработки. То есть министерство активно участвует в формировании единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.

РГ | Что изменилось в приеме экзаменов по Правилам дорожного движения?

Нургалиев | Основной причиной внесения изменений в экзаменационные билеты явились внесенные постановлением правительства РФ от 14 декабря 2005 года N 767 изменения в Правила дорожного движения - новые национальные стандарты на дорожные знаки, светофоры и правила применения технических средств организации дорожного движения.

Прежде всего это касается введения 24 новых и 18 разновидностей существующих дорожных знаков. Чтобы повысить безопасность пешеходов, для водителей предусматривается обязательное включение ближнего света фар при движении вне населенных пунктов независимо от видимости дороги и времени суток.

Изменены и основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается.

Поэтому в новой редакции экзаменационных билетов существенным изменениям подверглись 15 процентов вопросов. Для более объективной оценки знаний Правил дорожного движения изменена последовательность расположения ранее существовавших вопросов в билетах. Но порядок сдачи теоретического экзамена и система оценки остались без изменений.

РГ | Как вы отнеслись к недавней акции "Нет мигалкам"?

Нургалиев | На основании Федерального закона "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях" граждане вправе проводить подобные акции - это их конституционное право. Однако акция, которая прошла 27 мая 2006 года в Москве на участке Волоколамского шоссе перед Тушинским аэродромом, вместо достижения каких-то определенных результатов внесла сумятицу, крайнее неудобство и помехи для многочисленных участников дорожного движения. В акции приняли участие 27 грузовых автомобилей и 75 легковых. Было затруднено движение общественного транспорта - пассажиры в массовом порядке высказывали жалобы по поводу необоснованных задержек движения. Водители "скорой помощи" не могли оперативно прибыть к больным. Людям трудно было выехать в загородную зону, на дачи. В салонах многих автомобилей находились дети.

Считаю, что подобные формы проведения акций автомобилистами недопустимы.


Об этом же:
http://www.interfax.ru/r/B/politics/...issue=11530775
http://www.newsru.com/russia/07jun2006/pdd.html

__________________________________________________ ____

Вышел на нас 3-й канал, просят меня завтра дать интервью для программы "Город" по поводу комментария Нургалиева. Думаю, завтра будут и другие СМИ, желающие получить комментарий.

Если ему также будут докладывать по поводу снятия синих номеров, представляю, как это будет красиво выглядеть на бумаге и как на самом деле (те же ГАИ-шники уже жалуются, что снимают номера у тех, кто на "земле").

Обращаю внимание форумчан на то, что пробки, о которых говорит министр, были созданы ГАИ с помощью, в том числе, перекрытия бетонными блоками въезда-выезда на МКАД. Мы в это время мирно общались на тротуаре, поставив свои автомобили в местах, где не было запрещающих знаков, т.е. в разрешённых для этого ПДД.

Убегаю на встречу с главным редактором "Огонька", вечером буду писать открытое письмо министру Р.Нургалиеву, чтобы попробовать завтра разместить его в какое-либо информагентство, либо в ближайший номер газеты.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.06.2006, 19:34
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Да-а-а-а...Если министр говорит правильную цифру в 100 машин, то каким образом эта сотня, которой практически не давали двигаться или позволили проехать 5 километров по правой полосе "внесла сумятицу, крайнее неудобство и помехи для многочисленных участников дорожного движения"?
Нет, господин министр, движение тысяч машин по Волоколамке парализовала не указанная Вами сотня, а бездумные притеснения Ваших сотрудников!


Цитата:
Людям трудно было выехать в загородную зону
Туда-то как раз и не трудно было выехать, всех туда направляли, а вот на МКАД - хренушки! Бетонные блоки!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07.06.2006, 19:46
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Да уж. Вопиющая нестыковка в показаниях, однако. Во-первых, автомата не было, во-вторых, автомат был без патронов... Из 30 прорвавшихся танков 50 уничтожены.

Все с ног на голову. Не было бетонных блоков на Волоколамке, не было приказов перекрывать все выезды на и с МКАД, не было развернутых сотрудниками ГАИ автобусов, не было 600 (!) сотрудников ГАИ и МВД, придирающихся к участникам акции, играющихся со светофорами, останавливающих учатсников на МКАД.

Ничего не было. Были 100 ( ) машин, которые каким-то образом (хотя двигались в правом ряду) создали безумную пробку (ничего, что пропускная способность МКАД и Волоколамки - несколько ТЫСЯЧ машин в час?).

Как говорится, во всем виноваты автомобилисты и негры...

Думаю, надо не просто послать ему письмо. По-моему, надо послать ему фото и видеоматериалы, которые наглядно доказывают все перечисленное участниками.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.06.2006, 19:56
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Позволю повторить вложение файла с простой схемой развязки.
Цифры:
1 - тут поток тормозился и разбивался в область.
2.- просто тормозились участники
3. - бетонные блоки поперёк выезда
4 - здесь одновременно три мелких аварии (пара грузовик-легковая)
5. - ремонт и сужение дороги, стоящие грузовики со стройки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: акция.jpg
Просмотров: 642
Размер:	139.1 Кб
ID:	1975  
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 07.06.2006, 21:21
Аватар для ledakol
ledakol (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 820
ledakol is on a distinguished road
Теперь начинает появляться какой то смысл в кажущихся глупыми
действиях ГИБДД на акции. Думаю, им было дано такое указание -
создать хаос, вызвать гнев у участников движения и направить
его на участников акции.
Провокация чистейшей воды.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.06.2006, 23:24
Аватар для Badiboy
Badiboy (Offline)
Участник/Модератор
 
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,724
Badiboy is on a distinguished road
А по моему это был "ФАС" для МВД в адрес последующих акций. Также как слова Путина про Евдокимова/Щербинского были словом "ФАС" для суда.
Теперь каждый первый сотрудник МВД будет рвать всё что есть чтобы выполнить данное по главной правительственной газете ЦУ.
__________________
С уважением, Алексей. [url]http://www.svspb.ru[/url]
ВАЗ 2106.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.06.2006, 23:46
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ledakol
Теперь начинает появляться какой то смысл в кажущихся глупыми
действиях ГИБДД на акции. Думаю, им было дано такое указание -
создать хаос, вызвать гнев у участников движения и направить
его на участников акции.
Провокация чистейшей воды.
Да, смысл такой прослеживается...
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 07.06.2006, 23:48
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Такая реакция "слуг народа" вполне ожидаема.
Вот интересно, господин министр искренни верит в достоверность информации которую он озвучил?
Может письмо Нургалиеву написать? Пусть пояснит какого хрена его подчинённые перегораживали бетонными блоками съезды на мкад, препятствовали проезду общественного транспорта, "игрались" со светофорами, необоснованно останавливали и штрафовали под надуманным предлогом, т.е. делали всё чтобы затруднить движение транпорта.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.06.2006, 01:59
Аватар для MaLeR(R)
MaLeR(R) (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 18.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 769
MaLeR(R) is on a distinguished road
Думаю это весьма невредно.

"проверка на вшивость" как минимум должна получиться
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.06.2006, 11:40
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Письмо ночью написал. Времени шлифовать уже нет, т.к. надо двигать его к публикации.

Открытое письмо
Министру внутренних дел
Генералу армии
Р.Г.Нургалиеву



Уважаемый Рашид Гумарович!

Во-первых, я благодарю Вас за проявленную инициативу в деле наведения порядка с мигалками в Вашем ведомстве. Чуть ниже мы вернёмся к этой теме.
А сначала позвольте прокомментировать Ваши слова, сказанные в интервью Российской газете 07.06.2006 года.
Цитирую:
РГ | Как вы отнеслись к недавней акции "Нет мигалкам"?
Нургалиев | На основании Федерального закона "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях" граждане вправе проводить подобные акции - это их конституционное право. Однако акция, которая прошла 27 мая 2006 года в Москве на участке Волоколамского шоссе перед Тушинским аэродромом, вместо достижения каких-то определенных результатов внесла сумятицу, крайнее неудобство и помехи для многочисленных участников дорожного движения. В акции приняли участие 27 грузовых автомобилей и 75 легковых. Было затруднено движение общественного транспорта - пассажиры в массовом порядке высказывали жалобы по поводу необоснованных задержек движения. Водители "скорой помощи" не могли оперативно прибыть к больным. Людям трудно было выехать в загородную зону, на дачи. В салонах многих автомобилей находились дети.

Считаю, что подобные формы проведения акций автомобилистами недопустимы.
Конец цитаты.

Во-первых, мне хочется обратить Ваше внимание на количество машин, участвовавших в акции и вызвавших по Вашим утверждениям сумятицу, неудобство и помехи. Вы называете цифру 27 грузовых и 75 легковых, а префект СЗАО назвал несколько иную цифру, озвученную некоторыми СМИ: 36 легковых и 4 грузовых (во всяком случае, с опровержениями по поводу его цитирования он никуда не обращался). Разница между Вашими данными и префекта ровно в два раза. Вас для начала это никак не смущает? И как понимать слова также официального лица – префекта СЗАО: «Все прошло абсолютно спокойно, тихо, даже движение не перекрывалось и не возникло никаких пробок на Волоколамке. Они просто постояли немножко и разъехались». Но, если даже предположить, что машин было не менее 200-300 (о чём также писал ряд СМИ, корреспонденты которых присутствовали на акции), то возникает вопрос, каким образом это отнюдь не гигантское количество автомобилей могло создать такое количество проблем, если учесть, что Ваших сотрудников было больше, чем участников раза в два? И как тогда можно оценить их работу: как недостаточный профессионализм или как рассчитанную провокацию? Ведь чтобы нам создать такие дорожные сложности другим участникам дорожного движения, нам надо было (гипотетически) не больше, не меньше, как перегородить Волоколамское шоссе или МКАД. Открою Вам, Рашид Гумарович, «страшную тайну», которую Ваши подчинённые от Вас тщательно скрывают. Всё то время, когда пробки, действительно, набухали на Волоколамке, и, в основном, на въезде и выезде с МКАДа, мы мирно общались на (подчёркиваю это) тротуаре друг с другом, с прессой, телевизионщиками и даже двумя депутатами Госдумы, одними из авторов Законопроекта о 8-ми мигалках – В.Зубовым и В.Насташевским, присутствовавшими на нашем мирном мероприятии, что они, несомненно, подтвердят на любом уровне. Автомобили участников были (внимание!) припаркованы вдоль довольно широкого Волоколамского шоссе, в крайнем правом ряду, согласно ПДД и никаких запрещающих стоянку (остановку) знаков там не было. Таким образом, мы никому не мешали и как свободные люди свободной демократической страны собрались, чтобы пообщаться и обратить внимание СМИ, а заодно и проезжающих мимо водителей на проблему нашего общества – наличие незаслуженных привилегий у автомобилей не оперативных служб. В этом и была одна из главных целей акции: мирно и без проблем для всех провести пропаганду необходимости решения проблемы мигалок. На наших авто имелись лозунги, размещённые на боковых стёклах, что не запрещено ПДД и КоАП, на крышах были закреплены детские пластмассовые ведёрки, символизирующие мигалки, на некоторых машинах были флаги общественных организаций – «Свободы Выбора» и профсоюза водителей профессионалов. Это также вполне законно, т.к. регламентируется лишь использование государственной символики.
Довольно большое количество журналистов подтвердит каждое моё слово. Есть видео и фотодокументы. Впрочем, количество операторов Вашего ведомства явно соперничало с общим числом представителей СМИ.
Именно в это время перекрывались бетонными блоками съезды и выезды с МКАД, для того, чтобы не допустить потенциальных участников акции к месту сбора (по нашим данным 80 грузовиков профсоюза не дошли до Волоколамского шоссе). Более того. Вы не знаете степень сумятицы, неудобства и помех, которые были созданы Вашими подчинёнными. Даже маршрутные автобусы, идущие от Тушино по МКАДу, не пускали по маршруту и направляли в область. Вот свидетельство очевидца, написавшего на наш сайт – даже не участника нашей акции, а пассажира автобуса, оказавшегося волей случая в месте ее проведения. «Ехал я в автобусе от Тушинской к МКАДУ, поравнялся с колонной акции. После того, как колонну начали тормозить на посту, автобус поехал к развязке для того, чтобы повернуть на внешнюю сторону МКАДА. На пути автобуса быстро возникла строительная техника и гаишники, которые сказали, что на МКАД выезд закрыт для всех, даже для общественного транспорта и отправили городской автобус с людьми в сторону области!!! Это нормально? Водитель орет, что он не поедет никуда, и что ему некуда девать пассажиров. А на улице проливной дождь!!! Люди просто не знают, что им делать и куда идти! В итоге, после 30 минут скандалов и криков водитель со словами "к черту права!" выезжает на встречную, разворачивается, перегородив при этом всю Волокаламку, и едет в обратную сторону. И все это на глазах гаишника! А тот даже ничего не сказал».
Такое ощущение, что на Волоколамском шоссе 27-го мая собрались не мирные люди, я имею в виду нас, с жёнами, детьми и воздушными шариками, а французские студенческие экстремисты, собравшиеся устроить «а-ля Париж». Кстати, о шариках. Ваше министерство прислало организаторам строгое предупреждение о том, что нам категорически запрещено выпускать в небо воздушные шары, т.к. это представляет угрозу безопасности полётов самолётов аэропортов Шереметьево и Внуково. Каково было изумление свидетелей совершенно сюрреалистической картины, когда присутствовавший на акции генерал-майор милиции строго предупредив нашего товарища со связкой детских шариков в руке о том, что каждый, выпустивший шарик в небо, будет подвергнут административному наказанию, начал личное преследование нашего коллеги, проигнорировавшего его нелепое (уж извините) требование. Это было бы смешно, если бы не было столь грустно…
Собственно, мы выпустили вместо 3 тысяч всего 3 шарика и было это изначально задумано, как прощание с дутыми привилегиями и самими мигалками. И только после этого мы двинулись, фактически, по домам, но не в сторону Москвы, чтобы опять же не усложнять обстановку в городе, а коротким символическим агитпробегом по МКАДу, чтобы постепенно, на протяжении 20-30 км разъехаться по домам. Вот тут-то операция по противостоянию с борцами против мигалок вступила в главную фазу. Машины тормозились ИДПС, из раций неслись команды разбивать и штрафовать нас по любому поводу. Пошёл дождь, началась рукотворная неразбериха и хотя все участники мероприятия соблюдали ПДД их через одного тормозили, создавая пробки, не выпускали на МКАД, потом снова тормозили уже на МКАДе. Всё это безобразие лишь усугубляло уже созданные до нас сумятицу, неудобства и помехи, мешая всем нам спокойно добраться до дома, как и другим водителям и пассажирам, оказавшимся в этот день в этом месте.
Зачем надо было столь массированно перекрывать дороги, создавать помехи и пробки? Чтобы потом свалить всё на участников акции? Я уж опускаю сам факт немотивированного отказа нам СЗАО проведения митинга на Тушинском аэродроме, хотя и ГУВД и аэроклуб были готовы обсуждать эту тему и такое обсуждение имело место, с участием заместителя начальника ГУВД В. Козлова и главы столичной ГАИ С.Казанцева.

Если Вам, Рашид Гумарович, будут также докладывать о выполнении Вашего распоряжения по мигалкам, как об акции 27-го мая, то закрадывается подозрение, что на бумаге будет одно, а на деле окажется совершенно другое.
Очень жаль, что Вам не доложили, что мы занимаемся не только акциями (правый руль, красные поворотники, Щербинский, мигалки), но и озабочены водительской культурой и дисциплиной, состоянием дорог и отсутствием Дорожного фонда, качеством топлива, реформой ГАИ, транспортными налогами, ОСАГО , подготовкой водителей и качеством формулировок ПДД, а также многими, многими другими проблемами, волнующими автомобильное сообщество. В настоящий момент мы готовим пакет предложений в органы федеральной законодательной и исполнительной власти (Правительство России, Госдуму, Общественную Палату) о необходимости срочных мер по увеличению госинвестиций в дорожное строительство в России в целом и в Москве – в частности и признания национальным проектом такой важнейшей проблемы, как «Дороги России». Мы считаем необходимым создание федерального (национального) Центра по контролю за качеством топлива, масел и технических жидкостей, с широкими полномочиями. В дополнению к этому, необходимо изменение законодательной базы, в части уголовной ответственности и лишения лицензии за производство и продажу продукции, не соответствующей Техническим регламентам, например, нормам Евро, принятыми на данное время.
Говорю Вам всё это не как министру внутренних дел, а как заместителю Председателя комиссии Правительства РФ по обеспечению безопасности дорожного движения.
Рашид Гумарович! Есть смысл разговаривать без посредников, в лице Ваших подчинённых. Увы, в результате многоступенчатой чиновничьей передачи информации могут быть явные искажения наших намерений и общих реалий.
Мы предлагаем Вам своё участие, участие общественной организации в деле контроля за теми же мигалками, в частности, в Вашем ведомстве. Опасения, о которых я говорил, касаются того, что отечественная любовь к быстрым отчётам по количеству приведёт к тому, что снимут номера и мигалки у тех, кто работает на «земле» и, поверьте, это уже происходит. Может быть мы совместно с профсоюзом милиции соберём информацию по низам о том, как реализуется Ваше решение об упорядочении использования спецсигналов и номерных знаков? Да и других дел, с участием общественных организаций, строящих гражданское общество, представляющих гражданские инициативы, которые по словам Владимира Владимировича Путина столь необходимы для России, очень и очень много.
Мы всегда открыты к конструктивному диалогу.

С уважением, Вячеслав Лысаков
Председатель Координационного совета Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода Выбора»

Председатель ЦС Межрегионального профсоюза водителей профессионалов А.Котов
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.06.2006, 11:54
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Слава, писк! Мне очень понравилось!
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.06.2006, 12:01
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Отлично! Главное теперь, чтобы оно до него дошло в таком виде, и не было проигнорировано.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 08.06.2006, 12:03
Аватар для jetta
jetta (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2005
Адрес: Кимры
Сообщений: 243
jetta is on a distinguished road
Шлифовка не требуется. Все на высшем уровне - с чувством, с толком, с расстановкой. Будем ждать реакции Нургалиева.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 08.06.2006, 12:05
Vassyonich (Offline)
Участник
 
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 34
Vassyonich is on a distinguished road
А где оно будет опубликовано (кроме сайта 19may.ru) ?
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 08.06.2006, 12:12
Аватар для Esper
Esper (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,522
Esper is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Vassyonich
А где оно будет опубликовано (кроме сайта 19may.ru) ?
это будет зависеть от того, какие СМИ не побоятся его взять.
Оптимальным было бы его опубликовать как минимум в том же СМИ, где разместили интервью Нургалиева - в Российской газете. А вот решатся ли они дать слово нам, т.е. несправедливо обвиненной на их страницах стороне - вопрос.

По остальным СМИ - ждите информации, здесь разместим ссылки, когда будет информация об этом.
__________________
С уважением, Андрей Мухортиков
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 08.06.2006, 12:17
Голландец (Offline)
Член КРК МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Сообщений: 219
Голландец is on a distinguished road
Первая часть несколько эмоциональна, но в целом очень здорово получилось. Интересно могут такие чиновники адекватно отвечать на подобные письма?! Посмотрим.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 08.06.2006, 17:15
Аватар для maxim22
maxim22 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 515
maxim22 is on a distinguished road
Хорошее письмо, Вячеслав.
Публикуем его на www.globalmatrix.ru
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 08.06.2006, 18:02
Александр Котов (Offline)
Председатель ЦС Межрегионального профсоюза водителей профессионалов
 
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 45
Александр Котов is on a distinguished road
Открытое письмо.

Вчера с Вячеславом обсуждали тезисы ответа на заявление Нургалиева.
Считаю, что любой человек, в том числе и чиновник такого высокого уровня, прежде чем заявлять что либо, должен лично всесторонне изучить суть произошедшего. В данном конкретном случае абсолютно уверен что Нургалиева "подставили" его подчиненные и подложили ему "свинью". Ответственности с Нургалиева не снимаю. Сам не проверил, сам и виноват. Считаю, что Вячеславу необходимо отправить официально это открытое письмо в Российскую газету с ТРЕБОВАНИЕМ опубликовать.
Профсоюз являлся соорганизатором данной акции, по этому под этим письмом должна обязательно быть подпись Профсоюза.
Вячеслав, я доверяю тебе подписать это письмо от имени Профсоюза.

С уважением
Председатель ЦС Профсоюза Александр Котов.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 08.06.2006, 18:22
Аватар для maxim22
maxim22 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 515
maxim22 is on a distinguished road
Вячеслав,

если еще не отправили письмо, то имеет смысл приложить к письму на имя Нургалиева диск с фото-видеоматериалами - то, что прошло то ТВ и то, что снято учатсниками акции.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 08.06.2006, 18:39
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от maxim22
Вячеслав,

если еще не отправили письмо, то имеет смысл приложить к письму на имя Нургалиева диск с фото-видеоматериалами - то, что прошло то ТВ и то, что снято учатсниками акции.
Лучше уж, как в письме написано, при личном контакте.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 08.06.2006, 18:57
Бассовод Миха (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 392
Бассовод Миха is on a distinguished road
Красиво!!!!!!ЕС
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 08.06.2006, 20:05
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр Котов
Вчера с Вячеславом обсуждали тезисы ответа на заявление Нургалиева.
Считаю, что любой человек, в том числе и чиновник такого высокого уровня, прежде чем заявлять что либо, должен лично всесторонне изучить суть произошедшего. В данном конкретном случае абсолютно уверен что Нургалиева "подставили" его подчиненные и подложили ему "свинью". Ответственности с Нургалиева не снимаю. Сам не проверил, сам и виноват. Считаю, что Вячеславу необходимо отправить официально это открытое письмо в Российскую газету с ТРЕБОВАНИЕМ опубликовать.
Профсоюз являлся соорганизатором данной акции, по этому под этим письмом должна обязательно быть подпись Профсоюза.
Вячеслав, я доверяю тебе подписать это письмо от имени Профсоюза.

С уважением
Председатель ЦС Профсоюза Александр Котов.
Письмо в РГ отправлено.
Отправлено в ИНтерфакс. Ответ отрицательный.
Отправлено за двумя подписями в РИА Новости. Ждём.
Отправлено за двумя подписями в Национальную Информационную Группу (ньюсинфо).Отбой. Новый главный редактор из НТВ
Новая в понедельник не выходит, в связи с праздником, если только на четверг. Во вторник встречаюсь с главным редактором.
Поскольку письмо писалось ночью, а утром было телеинтервью по вопросам коррупции, ГАИ и пр.( Московский канал, передача "Город" в 18:15 в понедельник), всё на бегу и экспромтом, письмо я тормознул и вторая подпись А.Котова будет поставлена, а письмо передано завтра в Экспедицию МВД.

2Максим22: Нет у меня диска с фотовидео. Только фото напечатал Михаил (Spek). Нет аппарата управленческого, нет пресс-группы, приходится иногда самому что-то царапать, отвозить, звонить. Мы ещё очень и очень слабы, неоснащены и бедны. Всё что делается, делается на чистой инициативе актива, а инициатива не есть перпетум-мобиле... Надеюсь, всё впереди...
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 08.06.2006, 20:41
Аватар для maxim22
maxim22 (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 515
maxim22 is on a distinguished road
Цитата:
2Максим22: Нет у меня диска с фотовидео. Только фото напечатал Михаил (Spek). Нет аппарата управленческого, нет пресс-группы, приходится иногда самому что-то царапать, отвозить, звонить. Мы ещё очень и очень слабы, неоснащены и бедны. Всё что делается, делается на чистой инициативе актива, а инициатива не есть перпетум-мобиле... Надеюсь, всё впереди...
Вячеслав, это ничего.
Всё сложится наилучшим образом.
Удачи!
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 08.06.2006, 21:27
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
Лидер ВПП "Автомобильная Россия"
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,539
Москвич is on a distinguished road
Пока есть это и, ИМХО, весь текст будет читаться теперь в МВД, надеюсь, более внимательно:
http://www.rian.ru/society/20060608/49231838.html

Организации автомобилистов заявили о стремлении к сотрудничеству с МВД

19:34 | 08/ 06/ 2006

темы дня
МОСКВА, 8 июн - РИА Новости. Общественные организации, объединяющие автомобилистов России, обратились с открытым письмом к министру внутренних дел РФ Рашиду Нургалиеву, в котором выразили готовность содействовать с МВД в борьбе с владельцами незаконных спецсигналов.

Текст письма поступил в четверг в РИА Новости от председателя координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова.

"Мы предлагаем Вам свое участие, участие общественной организации в деле контроля за теми же мигалками. Может быть, мы совместно с профсоюзом милиции соберем информацию по низам о том, как реализуется Ваше решение об упорядочении использования спецсигналов и номерных знаков?", - говорится в документе, текст которого подписан Лысаковым и председателем Центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александром Котовым.

Авторы письма подчеркивают, что обращаются к Нургалиеву "не как к министру внутренних дел, а как к заместителю председателя комиссии правительства РФ по обеспечению безопасности дорожного движения".
По их словам, представители автомобилистов готовят пакет предложений в органы федеральной законодательной и исполнительной власти о необходимости "срочных мер по увеличению госинвестиций в дорожное строительство в России в целом и Москвы".

"Мы считаем необходимым создание федерального (национального) Центра по контролю за качеством топлива, масел и технических жидкостей, с широкими полномочиями. В дополнение к этому, необходимо изменение законодательной базы в части уголовной ответственности и лишения лицензии за производство и продажу продукции, не соответствующей Техническим регламентам, например, нормам Евро, принятыми на данное время", - говорится в документе.

При этом подписавшиеся выражают надежду на возможность прямого диалога с министром.

"Увы, в результате многоступенчатой чиновничьей передачи информации могут быть явные искажения наших намерений и общих реалий", - опасаются авторы письма.

Общественные организации, руководители которых обратились с письмом к главе МВД, ранее не раз устраивали масштабные акции протеста против мигалок, ряда изменений в правилах дорожного движения, приговора Олегу Щербинскому.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 08.06.2006, 23:13
Аватар для navy
navy (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского областного
отделения "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 7,201
navy is on a distinguished road
Конечно, всё порезали, но тон весьма доброжелательный.
__________________
Сталина на нас нет.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В Приморье поддерживают акцию Белов Владивосток 1 28.05.2006 03:17
Формируем колону из Зеленограда на Акцию 6 Diamond Зеленоград 0 20.05.2006 11:42
16.03 пройдет online конференция с рук-ем центра организации дорожного движения М. Tonya Московское городское региональное отделения 3 14.05.2006 22:36
Вопрос. Как организовать акцию протеста? DimTs Общий форум 11 02.05.2006 16:33
Хабаровск! Проводим акцию в поддержку Щербинского! Slayer Хабаровск 16 17.03.2006 05:49


Текущее время: 23:45. Часовой пояс GMT +4.


Яндекс цитирования