МООА

МООА "Свобода Выбора" (https://www.19may.ru/forum/index.php)
-   Работаем со СМИ (https://www.19may.ru/forum/forumdisplay.php?f=164)
-   -   Комментарии для Newsru.com (с фото Гребного канала 19 мая 2005) (https://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=9215)

Москвич 26.06.2007 19:09

Комментарии для Newsru.com (с фото Гребного канала 19 мая 2005)
 
Вложений: 1
С удовольствием размещаю ещё одно СМИ, но не из-за текста. Из-за фотографии, на которой Гребной канал 19 мая 2005 года и колонна перед выступлением:

http://auto.newsru.com/article/26jun2007/protiv





Автомобилисты готовятся протестовать против повышения транспортного налога в Москве
26 июня 2007 г.


Движение автомобилистов "Свобода выбора" негативно относится к планам правительства Москвы увеличить транспортный налог и не исключает проведения осенью акций протеста, сообщает сайт ГАИ.ru.

"Налог на транспортные средства в Москве один из самых высоких в мире. Его привязка к мощности (двигателя автомобиля) абсолютно неоправданна, это единственное желание законодателей побольше "состричь" денег с автомобилистов", - заявил лидер движения Вячеслав Лысаков.

Он указал, что за рубежом транспортный налог не привязан к мощности автомобиля. "Либо к весу, либо к экологичности автомобиля", - подчеркнул Лысаков. Он отметил, что в России 60% стоимости бензина составляют различные акцизы и налоги, и предложил включить транспортный налог в стоимость бензина. Таким образом, тот, кто ездит больше или тот, чья машина потребляет больше бензина, и платить будет больше, пояснил он.

Лысаков не исключил проведения осенью массовых акций протеста автомобилистов. По его словам, движение сейчас ведет консультации с Межрегиональным профсоюзом водителей-профессионалов (профсоюз дальнобойщиков). "Мы будем готовиться к проведению массовых акций осенью. Попытки все время "стричь" автомобилистов ни к чему хорошему, кроме социальной нестабильности, не приведут", - заключил Лысаков.

Ранее сообщалось, что правительство Москвы одобрило поправки в столичный закон "О транспортном налоге", предусматривающие увеличение ставок налога на ряд категорий автомобилей. Предполагается, что поправки вступят в действие с 1 января 2008 года.

Налог не изменится для владельцев легковых автомобилей мощностью до 100 л.с. включительно. Они по-прежнему будут платить 7 рублей за 1 л.с в год. Тем же, у кого под капотом более 100 л.с., придется платить больше в полтора раза:

- от 100 до 150 л.с. - ежегодно вместо 20 рублей надо будет платить 30 рублей за 1 л.с.,
- свыше 150 л.с. и до 200 л.с. включительно - вместо 30 рублей заплатят 45 рублей за 1 л.с.,
- свыше 200 л.с. и до 250 л.с. включительно - вместо 50 рублей заплатят 75 рублей за 1 л.с.,
- свыше 250 л.с. - по 150 рублей за 1 л.с. вместо нынешних 100 рублей.

При этом мэр Москвы Юрий Лужков предложил отменить транспортный налог для владельцев малолитражных автомобилей, чтобы стимулировать покупку маленьких машин и таким образом способствовать решению проблемы дорожных пробок в столице.

Для грузовых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. транспортный налог составит 25 рублей за одну л.с. в год; от 150 до 200 л.с. - 40 рублей, от 200 до 250 л.с. - 55 рублей, свыше 250 л.с. - 70 рублей.

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 20 л.с. будут обходиться владельцам в 7 рублей за каждую л.с. вместо нынешних 5 рублей.

Налог на двухколесную мототехнику с двигателем выше 35 л.с. вырастет с 32 до 50 рублей за 1 л.с.

Москвич 26.06.2007 19:17

Обсудить можно здесь:
http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=9201

Москвич 03.07.2007 21:01

http://auto.newsru.com/article/03jul2007/luzh

Автомобилисты просят Лужкова пересмотреть закон о повышении транспортного налога
3 июля 2007 г.




Представители российских автомобильных движений подготовили открытое обращение к мэру Москвы Юрию Лужкову, в котором просят пересмотреть закон о повышении транспортного налога, одобренный правительством Москвы и направленный на рассмотрение в Мосгордуму.

"Поскольку эти налоговые изменения коснутся миллионов московских автомобилистов, мы посчитали целесообразным предложить Юрию Михайловичу отозвать этот законопроект на доработку с участниками автомобильной общественности", - сообщил лидер общественного движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

Он добавил, что обращение было подготовлено на конференции автомобильных движений в понедельник, и он сам сегодня передаст его в столичную мэрию. По словам Лысакова, представители общественных организаций предлагают мэру создать согласительную комиссию, которая займется решением автомобильных проблем.

"В целях решения этой, а также других транспортных проблем считаем необходимым создать Вашим специальным распоряжением согласительную комиссию при правительстве Москвы с участием представителей всех форм автомобильных сообществ", - процитировал Лысаков письмо, адресованное градоначальнику. По его словам, организационные вопросы по созданию комиссии автомобилисты готовы взять на себя, сообщает РИА "Новости".

Лысаков надеется, что, "учитывая многочисленность автомобилистов и напряженный предвыборный период, мэрии хватит мудрости пойти на предложенный конструктивный диалог". "Мы надеемся не на формальную отписку, а на создание комиссии и ее дальнейшую работу", - заключил он.

Напомним, одобренные правительством Москвы поправки в столичный закон "О транспортном налоге" предусматривают увеличение с 1 января 2008 года в полтора раза ставок налога на ряд категорий автомобилей мощностью более 100 лошадиных сил. Эти намерения московских властей вызвали резко негативную реакцию и у самих автомобилистов, и у представителей различных общественных движений. В качестве ответных мер автолюбители пригрозили столичному правительству массовыми акциями протеста.

Москвич 14.05.2008 14:16

http://moscow.newsru.com/article/14may2008/avto_nalog

В Москве налоги на автомобили мощностью свыше 100 лошадиных сил вырастут на 50%
14 мая 2008 г.


NEWSru.com

fotki.yandex.ru


Столичное правительство намерено увеличить транспортный налог с 1 января 2009 года в полтора раза. По мнению мэрии, с момента последнего увеличения транспортного налога зарплата москвичей выросла в полтора раза и они в состоянии платить больше за свои автомобили, пишет "Коммерсант".

Напомним, что ставки транспортного налога для легковых автомобилей рассчитываются, исходя из их мощности. В последний раз налог повышался в 2006 году. Попытку поднять ставки в полтора раза с 2008 года мэрия предприняла в июле 2007 года. Однако общественные объединения автомобилистов смогли заставить власти отозвать документ.

Согласно нынешней редакции законопроекта, тарифы на автомобили мощностью свыше 100 лошадиных сил вырастут на 50 процентов. Для тех, кто владеет менее мощными автомобилями, ставки останутся прежними - 7 рублей за одну лошадиную силу.

Владельцы автомобилей мощностью:

от 100 до 150 л.с. будут платить вместо нынешних 20 рублей 30 рублей за одну лошадь;

от 150 до 200 л.с. - вместо сегодняшних 30 рублей придется заплатить 45 рублей за одну л.с.

от 200 до 250 л.с. - 75 рублей за одну лошадь вместо привычных 50 рублей.

Теперь, например, владельцы Ford Focus II с двигателем 2 л (145 л. с.) должны будут платить 4,35 тыс. руб. налога - вместо 2,9 тыс., владельцы Toyota Land Cruiser 100 (235 л. с.) — 17,6 тыс. руб., BMW X5 4.4 (320 л. с.) — 48 тыс., а Audi A8 Long (450 л. с.) — 67,5 тыс. руб.

"Мы доросли до этих ставок", - считает пресс-секретарь комплекса экономической политики и развития города Москвы Леонид Браткин. По его словам, последние три года активно росла инфляция, реальная зарплата москвичей выросла примерно в полтора раза.

Изменится и крайний срок уплаты налога: согласно законопроекту, автомобилисты теперь должны будут уплатить налог до 1 июля, а не до 1 апреля года, следующего за годом отчетности.

Разумеется, общественные организации автомобилистов подвергли законопроект резкой критике. "Это абсурд, ведь автомобиль "Жигули" менее мощный, но гораздо менее экологичный, чем большинство поддержанных и мощных иномарок,— сказал, в частности, глава общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Кроме того, они намного безопаснее отечественных машин, и, увеличивая транспортный налог, Юрий Лужков лишает нас дополнительных средств защиты при авариях".

"Абсолютно необоснованная мотивация для налоговых решений,— сказал изданию лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.— Водители и так платят огромное количество налогов и платежей. Гораздо логичнее было бы включить сборы с водителей в цену на бензин, тогда больше бы платили не те, у кого машина мощнее, а кто больше ездит".

Тем не менее, городские власти упорно придерживаются своей политики: любыми способами "стимулировать" москвичей покупать малолитражные автомобили.

Москвич 19.05.2008 22:22

http://www.newsru.com/russia/19may2008/manunited.html

Первыми на финал Лиги чемпионов в Москву прибыли фаны "Манчестер Юнайтед". Город готов к их встрече


Первая группа английских футбольных болельщиков прибыла в Москву на финальный матч Лиги чемпионов УЕФА. Чартерный Boeing 737-809 из Манчестера приземлился в столичном аэропорту "Домодедово" в 13:20 по московскому времени в понедельник. Этот самолет доставил в Москву болельщиков "Манчестер Юнайтед", сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе воздушной гавани.

Из аэропорта фанатов "красных дьяволов" на автобусах-экспрессах, которые будут двигаться по специально размеченным полосам, доставили на территорию спорткомплекса "Лужники" в открывшийся там с понедельника "спортивный городок", где они будут проживать. Вечером в понедельник чартер с английскими фанами, хорошо известными в мире своим буйным нравом, ожидают и в столичном аэропорту "Шереметьево", где их "при необходимости" встретит ОМОН. Во "Внуково" первый самолет с британскими болельщиками приземлится только во вторник в 12:15 по московскому времени.

- Футболисты "Манчестер Юнайтед" и "Челси" прибыли в Москву
- Город переходит на осадное положение на время "британского финала"
- ГУВД столицы рапортует о полной готовности
- Британские полицейские помогут московским коллегам
- В Госдуме и ОП недовольны перекрытием дорог
- Финал в "Лужниках" будет безалкогольным
- The Times: бизнес тоже не хочет упустить свое

В автобусах-экспрессах по дороге из аэропортов английским фанам раздадут также специальные памятки, в которых указаны основные туристические маршруты по Москве, телефону экстренных служб города, а также транспортные схемы столицы. Всего для транспортировки иностранных болельщиков будет задействовано 700 специальных автобусов.

Представители столичной мэрии уверяют, что "болельщики никак не будут стеснены в своих передвижениях по городу и смогут при желании посетить и главные городские музеи и увидеть памятники архитектуры и истории". Кроме того, по словам сотрудников правоохранительных органов, в эти дни в дежурной части ГУВД по телефону "02" для помощи иностранным поклонникам футбола будут работать операторы со знанием английского языка.

В "Шереметьево" буйных английских фанов "при необходимости" встретит ОМОН

В аэропорту "Шереметьево" усиливаются меры безопасности в связи с проведением в Москве финального матча Лиги чемпионов и прибытия в российскую столицу британских болельщиков.

"В период прилета и вылета болельщиков в целях обеспечения имущественной и личной безопасности граждан руководством линейного УВД в аэропорту "Шереметьево" принято решение об использовании ряда дополнительных профилактических мер по недопущению массовых беспорядков на территории "Шереметьево", - сообщили "Интерфаксу" в понедельник в пресс-службе линейного УВД аэропорта.

"Будет проведен ряд профилактических мероприятий. Службы аэропорта при необходимости будут усилены спецподразделением ОМОНа", - цитирует пресс-служба слова начальника милиции общественной безопасности ЛУВД "Шереметьево" Михаила Кузнецова.

Как известно, российские власти разрешили безвизовый въезд в страну с 17 по 25 мая для иностранных болельщиков, прилетающих на финал Лиги чемпионов в Москву. Фанатам "Челси" и "Манчестер Юнайтед" надлежит иметь на руках следующие документы: паспорт, действительный на срок не менее полугода и имеющий не менее двух пустых страниц, оригинал билета на матч, который следует сохранить до отъезда из России, и заполненную миграционную карту.

Между тем министр спорта, туризма и молодежной политики РФ Виталий Мутко ранее сообщал журналистам, что английских болельщиков, которые были ранее замечены в организации беспорядков на стадионах, скорее всего не пустят в Россию. А мэр Москвы Юрий Лужков пообещал, что болельщики "Манчестер Юнайтед" и "Челси" не будут иметь возможности "разгуляться".

Финальный матч Лиги чемпионов УЕФА состоится 21 мая на стадионе "Лужники", игра начнется в 22:45 по московскому времени.

Московская милиция рапортует о полной готовности

Московская милиция полностью готова к обеспечению безопасности в период подготовки и проведения финального матча Лиги чемпионов УЕФА, заявил замначальника ГУВД Москвы Вячеслав Козлов в понедельник на совещании на Петровке, 38.

Совещание провел министр внутренних дел России Рашид Нургалиев. В нем приняли участие первый замглавы МВД РФ Михаил Суходольский, и.о. начальника департамента охраны и общественного порядка Михаил Артамошкин, глава ГИБДД России Виктор Кирьянов, начальники департаментов МВД РФ и подразделений ГУВД Москвы, министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко, начальник Главного управления МЧС России по Москве Александр Елисеев, представители УЕФА и городской администрации, а также представители столичных аэропортов.

Козлов сообщил, что 21 мая на стадионе "Лужники" будет задействовано 4500 сотрудников милиции. В дни подготовки и проведения матча в городе будут дежурить ежесуточно 1524 сотрудников на вокзалах, в помощь к ним будут прикомандированы 327 сотрудников ГУВД по Московской области.

По словам Козлова, проведена огромная работа, в том числе встречи с фан-клубами. Также проведены учения личного состава, в том числе по пресечению беспорядков на трибунах. На транспорте проработаны маршруты прибытия, убытия и передвижения по городу гостей мероприятия.

"На территории большой спортивной арены "Лужники" разработаны три рубежа досмотра, начинающиеся непосредственно от метро "Спортивная", - сообщил замначальника столичной милиции. Он добавил, что на этих рубежах предусмотрено большое количество досмотровой техники.

Британские полицейские помогут московским коллегам

В Москву в понедельник вечером прибыли 18 английских полицейских, которые окажут помощь российским коллегам в обеспечении безопасности на финале Лиги чемпионов УЕФА.

"Английские полицейские, переодетые в штатскую одежду, будут стоять на "рамках" (металлоискателях) на подходе к стадиону. Каждый из них знает в лицо порядка 200-250 иностранных болельщиков, которым запрещен проезд на матчи Лиги (чемпионов). В их задачу будет входить отследить таких болельщиков и не допустить их на стадион", - сообщили "Интерфаксу" в ГУВД по Москве.

Ранее в понедельник глава МВД России Рашид Нургалиев сообщил на совещании на Петровке, что 18 полицейских прибудут из Великобритании в Москву вечером 19 мая.

В свою очередь министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко сообщил, что, по его данным, в Москву прилетит 17 тысяч болельщиков "Манчестер Юнайтед" и 11 тысяч болельщиков "Челси".

Финал в Лужниках будет безалкогольным

"Городки болельщиков" английских футбольных команд "Манчестер Юнайтед" и "Челси" будут открыты в Олимпийском комплексе "Лужники" в 12:00 21 мая - в день финала Лиги чемпионов УЕФА, сообщил "Интерфаксу" менеджер оргкомитета финала, зампредседателя Москомспорта Алексей Сорокин.

"По требованию УЕФА в "Лужниках" сделан городок болельщиков. Всегда около стадиона, на котором проводится финал Лиги чемпионов, делаются две зоны болельщиков от разных команд", - сказал он. По словам Сорокина, в городках болельщики смогут провести время до матча. "Там будут предлагаться напитки, развлечения, концертная программа", - рассказал он.

В то же время представитель оргкомитета подчеркнул, что в день матча алкогольные напитки в "Лужниках" продаваться не будут. "Это и наше требование, и требование УЕФА. В этом мы с ними полностью солидарны. Вообще алкоголь на матчах Лиги чемпионов не продается", - указал он.

Финал ЛЧ не должен ограничивать права жителей Москвы, считают в ГД и ОП

В Общественной палате (ОП) России считают неадекватными меры по перекрытию столичных автомагистралей в связи с предстоящим финалом Лиги чемпионов в Москве. "Важно, чтобы была обеспечена безопасность не только футбольных болельщиков, но и простых граждан, которые спешат на работу, по делам, но вынуждены часами стоять в пробке", - сказал "Интерфаксу" в понедельник член ОП Анатолий Кучерена.

В свою очередь вице-спикер Госдумы РФ от фракции КПРФ Иван Мельников также считает недопустимыми меры по перекрытию ряда улиц в Москве. "Это просто несусветные меры, которые поставят город с ног на голову. Финал Лиги чемпионов - безусловно, важное мероприятие, но оно не требует от нас "выпрыгивания из штанов", - сказал Мельников. По его мнению, нельзя нарушать права граждан на свободу передвижения, но в то же время необходимо обеспечить безопасность как болельщиков, так и других граждан, которые не являются футбольными фанатами.

Председатель комитета Госдумы по законодательству Павел Крашенинников также считает чрезмерными меры по перекрытию столичных автодорог. "При планировании подобных мероприятий нужно думать не только о тех, кто болеет за футбол, но и о простых людях, которые живут своей повседневной жизнью", - сказал он.

Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков также считает недопустимым перекрывать столичные автомагистрали в связи с предстоящим финалом Лиги чемпионов. Он расценил это решение "как элементарный психоз властей - ведь ни одна развитая страна мира не идет на столь грубое нарушение прав своих граждан не только по такому поводу, но и при приеме официальных делегаций других государств". Он посоветовал властям перенимать опыт западных стран по обеспечению бесперебойного дорожного движения в любых ситуациях", отметив, что во время недавнего финала Кубка УЕФА в Манчестере "никто не ограничивал права жителей и гостей этого города на свободу передвижения".

Бизнес тоже не хочет упустит свое

Победители финала Лиги чемпионов в Москве в среду будут определяться не только на поле стадиона Лужники: крупный и мелкий бизнес тоже не хочет упустить это, возможно, самое значительное событие в европейском спорте, транслируемое по телевидению, стремясь извлечь максимальную прибыль из огромных инвестиций, пишет в понедельник британская The Times.

Зрительская аудитория составит, по оценкам экспертов, 12 млн британцев и еще не менее 100 млн человек по всему миру. Шесть главных спонсоров, включая Heineken, Sony и MasterCard, платят по 20 млн фунтов стерлингов ежегодно за то, чтобы их логотипы демонстрировались на всех материалах Лиги чемпионов и их реклама транслировалась национальными телеканалами в качестве условия показа игры.

Это относится и к ITV - основному каналу, транслирующему финал, - который уже облизывается на огромную аудиторию матча. Заплатив 42 млн фунтов стерлингов за права, ITV по такому случаю поднял рекламные тарифы, увеличив оплату за рекламу в промежутках матча на 50%: она превысила 200 тысяч фунтов за 30 секунд, и это никого не отпугнуло, отмечает издание.

Ford, другой главный спонсор, заказал минутную рекламу своего нового Kuga во время программы, исходя тех соображений, что для европейцев финал Лиги чемпионов так же важен, как Суперкубок для американцев, и лучшего времени и места для телевизионного дебюта Kuga не найти, подчеркивает газета. (Полный текст на сайте InoPressa.ru.)

В фокусе не только стадион. Специально зарезервированную коммерческую зону Красной площади, созданную для привлечения английских болельщиков и телекамер, наводнят бейсболки, сумки и продукты с товарным знаком. На одну неделю Москва станет такой открытой для бизнеса, как ни один другой город.

Vodafone, который стремится к доступу на российский рынок мобильной связи, надеется подтвердить свое партнерство на этой неделе. Как отметил директор бренда Дэвид Велдон, "мы договариваемся примерно о 400 гостях финала. Надо делать дело".

Sony, оборудование которой используется для трансляции матча, продемонстрирует свою способность превратить футбол в "опыт развлечения" для потенциальных клиентов. Дэвид Буш, глава по маркетингу электронного бизнеса компании, отметил: "Мы испытываем технологию, которая позволит болельщикам смотреть ключевые моменты и статистику матча на PlayStation Portable во время игр".

Москвич 20.05.2008 23:11

http://auto.newsru.com/article/20may2008/marsh


Автоновости
Весь NEWSru.com


Российские автомобилисты проведут "Марш пустых канистр по разбитым дорогам"
20 мая 2008 г.


фото dw-world.de


24 мая движение автомобилистов "Свобода выбора" организует всероссийскую акцию протеста против постоянного подорожания бензина, а также против нынешнего состояния автодорог в стране. В мероприятии, получившем название "Марш пустых канистр по разбитым дорогам", примут участие все желающие, кто недоволен постоянным повышением цен на топливо и качеством дорожного покрытия: это не только автовладельцы, но и независимые профсоюзы, грузоперевозчики, речники, летчики и просто неравнодушные к данной проблеме граждане. Основные лозунги акции: "Топливо стране - по народной цене!" и "Все бензо-налоги - в мосты и дороги!".

Пройдет она в форме автопробега колонн с наклеенными на стекла лозунгами, оранжевыми ленточками и включенной "аварийкой". Среди городов, участвующих в мероприятии, значатся: Москва, Санкт-Петербург, Барнаул, Бийск, Иркутск, Краснодар, Магадан, Нижний Новгород, Пенза, Рязань, Самара, Челябинск, Ярославль и другие.

Как заявил лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, автомобилисты хотят потребовать от руководства страны, чтобы цены на топливо в России были на уровне стран-экспортеров нефти, и уж точно - ниже, чем в США, то есть не выше 15-16 рублей за литр, пишут "Новые известия".

По его словам, цены на бензин растут гораздо быстрее, чем об этом говорит официальная статистика, и в ряде регионов цена уже превышает один доллар. "Мы хотим выразить свое недоумение тем, что цена на топливо в России растет безумными темпами. Почему в России, одном из лидеров по объему добычи и экспорта нефти, цена на топливо выше, чем в странах, нефть закупающих – США и Китае?", - заявил он. Кроме того, как отметил Лысаков, колоссальные средства, составляющие акцизно-налоговую часть в стоимости топлива, за которую платят российские автомобилисты, не идут на ремонт и строительство дорог. Получается, что россияне вынуждены покупать бензин по высоченным ценам и при этом ездить по плохим, разбитым трассам.

"Конечно, было бы наивным полагать, что сразу после акции цена на бензин снизится и дороги станут лучше, но не выразить свое гражданское отношение к происходящему в стране было бы совершенно неправильным", - добавил Лысаков.

Москвич 24.05.2008 20:23

http://www.newsru.com/russia/24may2008/benzin.html

В российских городах автомобилисты протестовали против подорожания бензина


время публикации: 18:09
последнее обновление: 18:09


Акции протеста автолюбителей против роста цен на автомобильное топливо организованно прошли в нескольких десятках городов страны, сообщил лидер движения автомобилистов России "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

"Митинги и автопробеги, организованные нашим движением, прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске, Магадане, Якутске, Нерюнгри, Петропавловске-Камчатском, Калуге, Саратове и во многих других больших и малых городах", - сказал Лысаков "Интерфаксу" в субботу.

Он отметил, что данные о проведенных акциях протеста продолжают поступать в штаб движения.

Лысаков отметил, что в Москве на Болотной площади на митинг из-за проливного дождя собралось меньше участников, чем ожидалось. "Было порядка 200 автомобилистов, которые ставили свои подписи под розданным нами обращением к президенту и правительству", - пояснил Лысаков.

Он отметил, что в обращении, которое подписывалось повсеместно в различных городах участниками акции протеста, "ставился вопрос перед исполнительной властью - почему на внутреннем рынке цена на топливо приближается к цене нефти на мировом рынке".

Лысаков выразил удовлетворение тем, что премьер-министр Владимир Путин недавно заявил о необходимости снижения налога на добычу полезных ископаемых. "Мы готовили проект своего обращения к руководству страны еще до этого заявления, и в нем ставили вопрос о необходимости снижения налога на добычу полезных ископаемых. Надеемся, что после реализации правительством этого указания главы кабинета министров, стоимость топлива будет снижаться", - сказал Лысаков.

Он сообщил, что после того, как завершится сбор подписей под обращением движения автомобилистов, этот документ будет направлен адресатам.

"В ближайшие дни свои подписи под нашим обращением могут поставить в Интернете на нашем сайте все желающие. А после того, как мы получим списки с подписями, собранными по всей стране во время сегодняшних акций, мы завершим оформление данного документа и направим его руководству страны", - сказал Лысаков.

Москвич 26.06.2008 16:38

http://moscow.newsru.com/article/26jun2008/evak_nolow

СМИ сообщают о массовой эвакуации автомобилей в центре Москвы. В ГИБДД говорят о "плановых мероприятиях"
26 июня 2008 г.
время публикации: 14:15

Темы: Автотранспорт

Вести

Москва, 23 июня 2008 г. | РЕН-ТВ

Москва, 23 июня 2008 г. | РЕН-ТВ


В центре Москвы в четверг днем проходит массовая эвакуация припаркованных автомобилей - сотрудники ГИБДД убирают все автомашины, припаркованные на Тверской и прилегающих к ней улицах и переулках.

Как передает корреспондент "Интерфакса", даже автомобили, которые припаркованы на официальных стоянках, увозят эвакуаторы, если их хозяев не удается быстро найти.

Агентство полагает, что это связано с предстоящим вечером в четверг матчем между футбольными командами России и Испании на Евро-2008.

Активисты движения автомобилистов уверены, что это является самоволием московского управления ГИБДД столицы.

"Это совершенно неправильные действия столичного УГИБДД. Совершенно непонятно, почему машины эвакуируют с официальных стоянок в центре города. При этом люди, находясь на работе, испытывают стресс, начинают волноваться и не знают, угнали их машину или ее просто отогнали на штрафстоянку", - заявил лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

По его словам, такие неправомерные действия столичного ГИБДД не прописаны ни в одном федеральном законе и являются вмешательством в частную жизнь и право владения на частную собственность.

Он посоветовал автовладельцам, чьи машины были эвакуированы со стоянок, обратиться с заявлением в прокуратуру на неправомерные действия московской службы эвакуации и столичного УГИБДД.

"Я думаю, что, если люди обратятся в прокуратуру, то прокуратура вынесет решение об их неправомерных действиях и превышении должностных обязанностей", - сказал он.

Массовая эвакуация не должна касаться всех граждан поголовно. Не все являются болельщиками и далеко не всех это, например, касается, подчеркнул Лысаков.

Сама столичная ГИБДД опровергает сообщения СМИ о массовой эвакуации автомашин в центре Москвы, в частности, на Тверской улице, которая якобы связана с предстоящим матчем.

"Проходит обычное перемещение силами специальной службы города автомашин, которые нерадивые владельцы запарковали на проезжей части в центральной части столицы, в том числе на Тверской улице. Эти мероприятия никак не связаны с предстоящими ожидаемыми массовыми скоплениями людей во время просмотра матча между сборными России и Испании", — сказала РИА "Новости" начальник отдела пропаганды столичного ГИБДД полковник милиции Марина Васильева, комментируя сообщения СМИ.

Представитель ГИБДД отметила, что сотрудники службы перемещения действуют строго в рамках установленных правил и в присутствии инспекторов ГАИ.

Напомним, ранее руководство ГИБДД обратилось к автовладельцам с просьбой не парковать свои автомобили на неохраняемых стоянках, расположенных в центральной части города, особенно на Тверской улице, в районе Пушкинской и Манежной площадей, а также на примыкающих к ним улицах и переулках - в связи с ожидаемыми массовыми гуляньями по окончании матча Евро-2008.

Кроме того, ГИБДД предупредила водителей о том, что на время просмотра матча Евро-2008 между сборными России и Испании будет перекрыто движение по Тверской улице на участке от Манежной площади до площади Белорусского вокзала. Еще ряд улиц и площадей, расположенныхв центральной части города, где сконцентрированы многочисленные спортбары и рестораны, будут перекрываться в зависимости от складывающейся ситуации.

Полуфинальный матч Евро-2008 между сборными России и Испании начнется в Вене в 22.45 по московскому времени. Прямая трансляция матча будет проходить на телеканале "Россия".

Москвич 27.06.2008 14:25

http://moscow.newsru.com/article/27jun2008/evak_palata

Массовой эвакуацией автомобилей с Тверской заинтересовалась Общественная палата
27 июня 2008 г.
время публикации: 13:34

Общественная палата РФ планирует проверить законность массовой эвакуации автомобилей с Тверской улицы и близлежащих переулков в преддверии футбольного матча Евро-2008 Россия – Испания, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление главы комиссии ОП РФ по контролю за деятельностью правоохранительных органов и реформированием судебно-правовой системы Анатолия Кучерены.

Палата намерена запросить разъяснения от руководства московского ГИБДД и проверить действия инспекторов на предмет нарушения прав граждан и соблюдения законности.

В службе перемещения транспортных средств подтвердили, что эвакуация автомобилей была связана с предстоящим футбольным матчем и соответствующей подготовкой Тверской улицы к массовым гуляньям болельщиков. В ведомстве уточнили, что в первую очередь увозили машины, припаркованные с нарушением правил и находящиеся на улице уже несколько дней. Со стоянок планировалось эвакуировать только автомобили, которые владельцы не забрали до вечера четверга.

В свою очередь, в столичной Госавтоинспекции сообщили, что перемещение автомобилей в центре Москвы напрямую не было связано с матчем между Россией и Испанией: эвакуировались только неправильно припаркованные машины. Напомним, ранее руководство ГИБДД обратилось к автовладельцам с просьбой не парковать свои автомобили на неохраняемых стоянках, расположенных в центральной части города, особенно на Тверской улице, в районе Пушкинской и Манежной площадей, а также на примыкающих к ним улицах и переулках - в связи с возможными беспорядками по окончании матча Евро-2008.

В четверг активисты движения автомобилистов заявили о том, что массовая эвакуация машин является "самоволием" московского управления ГИБДД столицы.

"Совершенно непонятно, почему машины эвакуируют с официальных стоянок в центре города. При этом люди, находясь на работе, испытывают стресс, начинают волноваться и не знают, угнали их машину или ее просто отогнали на штрафстоянку", - заявил лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

По его словам, такие неправомерные действия столичного ГИБДД не прописаны ни в одном федеральном законе и являются вмешательством в частную жизнь и право владения на частную собственность.

Он посоветовал автовладельцам, чьи машины были эвакуированы со стоянок, обратиться с заявлением в прокуратуру на неправомерные действия московской службы эвакуации и столичного УГИБДД.

В настоящее время в Общественную палату уже поступают жалобы автовладельцев, чьи машины были перемещены с Тверской, а также с находящихся рядом официальных стоянок.

Москвич 30.06.2008 14:01

http://auto.newsru.com/article/30jun2008/doverennost

Продажа автомобилей по доверенности скоро прекратится сама собой
30 июня 2008 г.
время публикации: 13:31


Лидер межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков в интервью РИА "Новости" сообщил, что в скором времени продажа автомобилей по доверенности полностью потеряет актуальность. Это связано с вступлением с 1 июля 2008 года поправок в Кодекс об административных правонарушениях, в соответствии с которыми запись, сделанная камерой видеонаблюдения, является автоматическим доказательством того, что водитель нарушил ПДД.

Как пояснил Лысаков, разбирательства, кто именно был за рулем во время нарушения, принесет только массу лишних проблем. Если машина была продана по генеральной доверенности до момента вступления в силу новых поправок, то в случае аварии с ее участием настоящему владельцу авто придется представить в ГИБДД документальное подтверждение того, что за рулем был не он, а человек, управлявший его транспортным средством по доверенности.

"Срок действия доверенности - три года, поэтому тем, кто уже продал таким образом машину, есть смысл либо переоформить продажу, либо быть готовым предоставить сотрудникам ГИБДД все документы, что машина была продана", - рассказал Лысаков.

Комментируя поправки в КоАП, Лысаков сказал, что в них есть как положительне так и отрицательные стороны.

Плюсами нововведений он считает тот факт, что камеры – это хороший способ борьбы с коррупцией в рядах сотрудников ГИБДД, так как непосредственных контактов между гаишниками и водителями станет куда меньше. К его минусам он причисляет излишний, по его мнению, пункт об административном аресте трезвых водителей, лишенных водительских прав.

"Такие меры и даже более строгие - вплоть до внесения соответствующей статьи в Уголовный кодекс РФ - необходимо применять к пьяным за рулем, но не к трезвым, ведь ситуации бывают разные, по разным причинам людям приходится садиться за руль, не имея документального подтверждения прав на вождение", - сказал Лысаков.

Москвич 12.11.2008 11:04

http://auto.newsru.com/article/12nov2008/shipi

В Москве на шипованную резину могут ввести налог. Несмотря на это, эксперты дают советы водителям при выборе "шипов"
12 ноября 2008 г.
время публикации: 10:01

tyrexpert.ru


Власти Москвы предлагают ввести дополнительный налог для автомобилистов, использующих покрышки с шипованной резиной для своих машин. С таким предложением выступил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин на заседании столичного правительства во вторник, передает NEWSmsk.com со ссылкой на РИА "Новости".

"Шипы" значительно влияют на износ дорожного полотна. В частности, существенный ущерб состятнию дороги от шипованной резины был замечен на Третьем транспортном кольце и МКАДе. Как говорят в Мэрии, на их ремонт власти города в этом году выделили дополнительные средства.

В основном деньги были направлены на ремонт левых полос, которые находились в ужаснейшем состоянии из-за бешеного износа колеи, являющейся опасной для автолюбителей.

Капитальный ремонт дорог обошелся в 2008 году городу в 15 миллиардов рублей. Также впервые были использованы новые более выносливые технологии укладки - прорезиненный асфальт, который на 15-20% дороже обычного.

Около 80% общего числа зарегистрированных машин в Москве "обуты" в шипованную резину – это очень много, вопрос надо как-то решать, говорит мэр Москвы Юрий Лужков.

"Например, те автовладельцы, которые имеют шипованную резину, пусть доплачивают на ремонт дорог, либо в городе может быть введен запрет на использование шипованной резины в летний период", - предложил градоначальник.

Официальный инициатор введения налога Андрей Цыбин подчеркнул, что пока это только предложение, над которым следует поработать.

Это не первый выпад столичных властей в адрес автомобилистов, использующих "зимнюю" резину. Лужков неоднократно высказывал недовольство "шипами", "которые как наждак выедают асфальт, оставляя в нем колеи", и предлагал принять меры.

Между тем эксперты придерживаются другого мнения. Они считают, что главные причины бездорожья надо искать, прежде всего, в устаревших методах строительства автодорог.

"Любой материал под динамическим воздействием шипов разрушается. Вопрос может стоять только об интенсивности, с которой этот материал будет разрушаться. И тут все зависит от условий эксплуатации", - говорит профессор кафедры дорожно-строительных материалов МАДИ Эдуард Котлярский. Он отметил, что в Москве на дороги также влияют климатические факторы и противогололедные реагенты, которыми посыпают улицы зимой.

"Запрещать шипы не стоит, в том числе и в Москве", - считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. По его словам, в городе ежедневно сотни тысяч автомобилей пересекают МКАД в обе стороны. "Не "переобувать" же их при въезде в столицу? Более разумным был бы запрет на использование летней резины зимой - это существенно повысит безопасность на дорогах", - говорит он.

Несмотря на то, что городские власти не устают ругать "зимние" шины, специалисты советуют автолюбителям обращать особое внимание на подбор шипов. В частности, рекомендуют не экономить на собственной безопасности, устанавливая шипы только на ведущие колеса - в таком случае автомобиль может преподнести сюрприз даже на небольшой скорости, отмечают эксперты.

Шипованная резина увеличивает коэффициент сцепления с поверхностью при помощи шипов: производители постоянно оптимизируют посадку шипов, чтобы они более надежно удерживались протектором, и уделяют много внимания форме самого шипа.

Тот, кто не хочет покупать "шипы", может произвести ошиповку обычной резины.

Чем больше шипов на колесах, тем лучше автомобиль ведет себя на дороге: сокращается тормозной путь, снижается вероятность пробуксовки. Шипы не должны располагаться на одной линии - они должны быть хаотично разбросаны по поверхности. Стоит учесть, что не каждую резину можно ошиповать - этот вопрос лучше уточнить у продавца.

"Одевать" в нешипованную резину машину можно, только если в регионе на дорогах мокрый снег лежит большую часть зимы или если его вообще нет, отмечают специалисты. Дело в том, что покрышки с шипами будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальте

Москвич 22.12.2008 01:02

http://www.newsru.com/russia/21dec2008/aksii.html

Акции протеста автомобилистов прошли в нескольких регионах России

время публикации: 21 декабря 2008 г., 15:48
последнее обновление: 21 декабря 2008 г., 15:48







Акции протеста автомобилистов против решения правительства поднять в январе 2009 года таможенные пошлины на ввозимые в Россию иномарки прошли сегодня в России.

В Москве и Петербурге на митинги пришли, по данным правоохранительных органов, по 25 человек вместо ожидавшихся 150. Вместе с протестом против повышения таможенных пошлин собравшиеся требовали снижения цен на бензин. Изначально организаторы планировали провести несколько пикетов в центре города, в частности в Новопушкинском сквере и на Театральной площади. Однако мэрия по согласованию с Федерацией автовладельцев разрешила митинг на Болотной площади.

Акции протеста автомобилистов прошли и в других городах, их участники пытаются таким образом добиться отмены решения правительства о повышении таможенных ставок на ввозимые иномарки, а также снижения цен на топливо и пересмотра системы исчисления транспортного налога.

А во Владивостоке попытку автомобилистов провести несанкционированный митинг протеста пресекла милиция. С утра на центральной площади собрались до 1 тыс. человек. Как только протестующие развернули плакаты, ОМОН вытеснил их с площади. Есть задержанные.

В субботу в такой же несанкционированной акции протеста на центральной площади Владивостока приняли участие также до 1 тыс человек. Милиция задержала более двадцати самых активных участников. Вечером 20 декабря губернатор Приморья Сергей Дарькин по телевидению обратился к жителям с просьбой не участвовать в уличных волнениях. "Правительство информировано о проблеме и меры принимаются", - заверил он.

Запланированное на январь 2009 года повышение пошлин на ввозимые из-за рубежа иномарки вызвало протесты жителей Приморья. Во Владивостоке уже состоялись четыре акции протеста. Самая крупная - 14 декабря, когда автомобилисты на семь часов перекрыли главные дороги города.

В Южно-Сахалинске, по данным пресс-службы администрации Сахалинской области, в акции протеста приняли участие от 500 до 700 человек. Участники развернули возле автоцентра "Лада" плакаты с призывом отменить решение о повышении пошлин. Прозвучали также требования не допустить роста цен на бензин. Митинг автомобилистов был стихийным, тем не менее "удалось избежать экстремизма и хулиганских выходок", сообщила администрация области. Никаких чрезвычайных происшествий милиция не зарегистрировала.

В Барнауле колонна из 150 автомобилей проследовала по одному из центральных проспектов города, а затем на площади Свободы состоялся митинг, в котором участвовали около 500 человек. Как сообщил ИТАР-ТАСС председатель Алтайского отделения Федерации автомобилистов России Виктор Клепиков, участники акции подготовили обращение в правительство РФ с призывом пересмотреть решение о повышении со следующего года пошлин на ввоз иномарок. Второе обращение будет адресовано в Алтайское краевое законодательное собрание, по решению которого со следующего года существенно вырастут ставки транспортного налога.

В Благовещенске протестовали около 300 человек. Как сообщили в УВД Амурской области, колонна автомашин проследовала от стадиона "Амур" до Общественно-культурного центра, возле которого был проведен митинг. Аналогичная немногочисленная акция прошла также в Хабаровске.

В Новосибирске митинг собрал также немного людей - около 300 человек. Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель Новосибирского областного отделения Федерации автовладельцев Алексей Сухоруков, собрано несколько сотен подписей под обращением к руководству страны "с призывом пересмотреть решение о повышении со следующего года пошлин на ввоз иномарок".

Акция протеста прошла в центре Новосибирска с разрешения мэрии города. Нарушений общественного порядка милиция не зарегистрировала.

Акции протеста плохо организованы, считает Лысаков

Акции протеста против повышения пошлин на ввоз в Россию иномарок, проходящие в эти выходные в некоторых регионах, плохо подготовлены и организованы, считает лидер движения автомобилистов России "За свободу выбора" Вячеслав Лысаков.

"Одна неделя, за которую эту акцию стали готовить - это несерьезный срок. Чувствуется отсутствие четкой организации, координирующего центра", - сказал Лысаков "Интерфаксу" в воскресенье.

По его словам, "цели акций получились слишком размытыми". "Надо было сконцентрироваться на экономической части, собственно на протесте против повышения пошлин. А люди стали провозглашать лозунги политического свойства", - сказал лидер "Свободы выбора".

Вместе с тем Лысаков считает, что необходимо учитывать интересы, в частности, жителей Дальнего Востока. Он отметил, что для многих жителей Приморья ввоз иномарок - это "бизнес, отстроенный за последние 15-20 лет".

"В сфере перевозки и торговли автомашинами задействованы тысячи людей, работающие на морском транспорте, в доках, брокеры, аукционщики и другие. Все они могут потерять работу", - сказал Лысаков.

По его мнению, необходимо предложить альтернативу этим людям. Лысаков также считает, что акции протеста необходимо продолжать, "не скатываясь при этом в экстремизм". "Будем проводить автопробеги и вести разъяснительную работу с депутатским корпусом", - заключил Лысаков.


Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot