Показать сообщение отдельно
  #28  
Старый 30.06.2016, 09:56
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,456
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Моторчик Посмотреть сообщение
Кстати, австралийцы отмечают, что эксперты — настоящие специалисты своего дела, утаить от которых какую-нибудь малозаметную деталь невозможно. Да и какой смысл, если задача фирмы — именно помочь автовладельцу легализовать переделки, а не получение «взяток» и «откатов» за печати и подписи? Ведь свои деньги компания всё равно имеет: либо за консультацию, либо за сертификат.
к сожалению у нас с этим бывает проблема.
Есть примеры, когда за деньги выдают недостоверные бумаги.

Была например ситуация с выдачей заключений об экологическом соответствии ввезенных Тойот ЛК 70
http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html
Цитата:
Причина аннулирования — автомобили не соответствуют экологическому стандарту Евро-4, который был введен в РФ с 1 января 2010 года. Сертификаты соответствия эконормам выдавали различные фирмы, в том числе ООО «Центр сертификации, испытаний и экспертиз» из Новосибирска и ООО «Сертификационный Центр Дальэлектротест» (ДЭЛТ) из Владивостока. Первая компания отменила выданные ранее сертификаты «в ходе проведения внеплановой документарной проверки», ДЭЛТ же от своих заключений не отказывался — за него это сделала Федеральная служба по аккредитации.

Суть действий ФСА в том, что по факту почти все дизельные двигатели «семидесяток» соответсвуют только стандарту ЕВРО-0, и получить сертификат на ЕВРО-3 или ЕВРО-4 они могли только по поддельным сертификатам или по недосмотру сертификационных центров. Увы, но крайними в итоге оказались автолюбители — это у них отнимают ПТС на далеко не дешёвые машины, оставляя им на руках груду запчастей.
кстати, там есть опрос с весьма интересным результатом
Цитата:
Крайними остались автовладельцы, а кто виноват по совести?
Владельцы и виноваты 334 (6%)
Продавцы автомобилей 168 (3%)
Сертификационные конторы 451 (8%)
Чиновники из ФСА 4781 (83%)
ФСА - Федеральная служба по аккредитации, которая уполномочена контролировать рынок сертификации.
И собственники ТС почему то считают что виноваты в основном не те кто штамповал липу и ввозил заведомо не соответствующие требованиям ТС, а те кто пресек этот бардак.

Последний раз редактировалось Григорий ФФ; 30.06.2016 в 10:03.
Ответить с цитированием