И ТН и акцизы на топливо. Приехали...

[Wilych]

Уважаемый коллега!

Ну что вы, собираемость ТН значительно ниже. Порядка 50%.

Где-то тут мелькали данные по Волгоградской области. Они как раз в пределах 70-80%.

Если у Вас есть официальные данные, я с удовльствием ими воспользуюсь.

С уважением, Георгий (Вилыч)

[Midnight Sun]

Шутите? )) Кто ж такие данные официально публикует? Не верьте официальным цифрам.

[Wilych]

Уважаемый коллега!

Кто ж такие данные официально публикует?

Например, статистика.
НАпример в обосновани Правительства к обсуждаемому предложения эти циры обязательно должны фигурировать.

С уважением, Георгий (Вилыч)

[Midnight Sun]

Я же не говорю, что они не фигурируют. Просто они не соответствуют действительности. Не могут же они открыто сказать: "Да, мы ни хрена не умеем работать и выезжаем исключительно на дойке законопослушных граждан", ага?
Цифры собираемости ТН тут на форуме уже обслуждались.

Если почитать эту ветку и подобную про "Встречу с вице-спикером ", то нетрудно заметить, что подавляющее число ответов форумчан резко негативно направлено против необоснованно высоко повышенных акцизов. Можно не сомневаться, что отношение к данной теме по всей России точно такое же.
С другой стороны если посмотреть комментарии лидера данные СМИ, то получается, что все вроде этому чуть ли не рады, и недовольны лишь оставлением ТН для мощных машин.

Автомобилисты попытаются убедить представителей законодательной и исполнительной власти отказаться от идеи сохранения транспортного налога на автомобили мощностью выше 150 лошадиных сил при повышении акциза на топливо, сообщил РИА Новости лидер Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

При этом нигде даже нет намёка на то, что такое непропорциональное поднятие акцизов увеличит в несколько раз "финансовую нагрузку" буквально на всех автомобилистов, а не только на владельцев мощных машин, которых в общей массе меньшинство.
Считаю недопустимым давать подобные комментарии от лица простых автомобилистов. Комментариев которые создают видимость поддержки водителями данной инициативы(3х рублёвых акцизов) и недовольных лишь ТН для мощных авто.

[sergzyk]

Вообще хотелось бы увидеть составлющие стомости 1 литра бензина, а то биш.
стоимость нефти - ?
стоимость 1 литра бензина после перегонки - ?
и так далее. Т.е. пусть покажут, сколько получает владелец НПЗ, сколько имеет государство и кому в этой ситуации плохо.

Потому как все что нам говорят, смахивает на полное Ж.

Государство и так уже поимело более 70% налога с бензина и ему еще мало, он туда пихает акциз.
Смахивает на изречение: "Вкусновато, но маловато" (с) Машенька из Мульфильма "Маша и Медведь"

Денег ни когда не может быть много, сколько бы их не было, разворовать можно все. А способов для этого существует множество.

Приходится опять вернутся к моему предыдущему посту. Прочитал комментарии лидера "Новой газете". Я разговаривал с десятком человек на работе(у нас там почти все автомобилисты), вижу здесь настроение форумчан по данному вопросу. То же и на нашем местном форуме. Ну нигде я не услышал, что -

люди готовы и на три рубля поднять акцизы, лишь бы налог на транспорт был отменен или включен в цены на бензин, а собранные средства тратились по назначению», - уверен лидер «Свободы выбора».

Откуда такая уверенность и вообще как можно говорить за всех, прекрасно понимая, что это , мягко сказано, не совсем так.

ps Предвижу , эти деньги пойдут на дороги. Денег в стране не хватает и тд. и т.п. Где же взять деньги то?
Да хотя бы ввести налог на сверхприбыль , как в других странах, а не брать по 13% с работяги и с олигарха.
Тем более, что стоимость дорог у нас самая высокая в мире, половина денег(наших денег) в виде взяток, откатов уходит в карманы чиновников.