Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > "Ракушки" - хранение - парковка

"Ракушки" - хранение - парковка Защита "ракушек" от сноса, планы ввести плату за стоянку в Москве, работа парковщиков, эвакуаторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #376  
Старый 20.01.2017, 13:19
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
https://www.gazeta.ru/auto/2017/01/19_a_10482845.shtml
Цитата:
Штрафстоянки берут заложников
Чиновники и прокуроры проверят штрафстоянки по всей России

Даниил Ломакин 19.01.2017

Минтранс Московской области намерен проверить штрафстоянку, сотрудники которой отказались в нарушение закона возвращать машины автовладельцам, требуя сначала оплатить услуги по перемещению транспортных средств. Похожие инциденты происходят и в других регионах России. В Госдуме требуют от Генпрокуратуры проследить за нарушениями прав автомобилистов.

После того как платные городские парковки шагнули из Москвы в другие регионы России, вокруг штрафстоянок, куда свозятся автомобили нарушителей, не утихают скандалы. В подмосковном Красногорске произошел инцидент между автовладельцами и сотрудниками такой стоянки, которые отказывались возвращать транспортные средства, пока нарушители не оплатят услуги по эвакуации.

Такое ограничение нарушает вступивший в силу с 1 сентября 2016 года федеральный закон, дающий автомобилистам право на отсрочку оплаты эвакуации.

По закону у автовладельца в общей сложности есть 70 дней на оплату, а вернуть машину ему должны незамедлительно при наличии документов, необходимых для управления.

Однако сотрудники «Оператора специализированных стоянок Московской области» (ОСС МО), управляющего штрафстоянкой в Красногорске, требование закона, судя по всему, проигнорировали.

Как сообщал телеканал «360», с неожиданным отказом сотрудников стоянки вернуть машину до оплаты услуг по эвакуации столкнулись уже десятки автовладельцев.

Автолюбители, отчаявшись, заблокировали подъезды к стоянке, мешая проезду прибывающим эвакуаторам. Автомобилисты смогли получить свой транспорт только после потасовки с сотрудниками штрафстоянки и вмешательства полиции.

Большинству автолюбителей удалось получить автомобили спустя семь часов, проведенных на морозе у ворот стоянки. Однако одному из водителей повезло меньше — ему машину не отдавали в течение нескольких дней.

На инцидент, произошедший на прошлой неделе, в четверг отреагировали в минтрансе Московской области, после того как получили жалобу от одного из автовладельцев. Теперь чиновники могут провести внеплановую проверку штрафстоянки.

«Министерство рассмотрело обращение жителя Красногорска, пожаловавшегося на отказ сотрудников спецстоянки выдать автомобиль до оплаты за перемещение и хранение задержанного транспортного средства, — заявил замминистра транспорта МО Игорь Королев. — Полученное обращение дает сотрудникам минтранса право провести внеплановую проверку спецстоянки на предмет нарушения условий договора. О результатах проверки мы обязательно проинформируем общественность».

Чиновник подтвердил, что в соответствии с изменениями законодательства граждане получили возможность забирать задержанные и перемещенные на спецстоянки автомобили без предоставления документа, подтверждающего оплату расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства.

Из сообщения ведомства очевидно, что руководство и сотрудники таких спецстоянок не могли не знать об изменениях в законодательстве.

«Минтранс Подмосковья проинформировал об этом все организации, с которыми был заключен договор на перемещение и хранение автотранспорта, и дал разъяснения по организации деятельности спецстоянок», — подчеркивается в сообщении.

Связаться с представителями ОСС МО «Газете.Ru» в четверг не удалось.

Стоит отметить, что в 2014 году у подмосковного УФАС также возникали вопросы к компании «ОСС МО». «Оператор» в нарушение требований закона Московской области требовал от владельцев ТС, помещенных на стоянку с превышением габаритов или разрешенной максимальной массы, специальное разрешение на движение транспортного средства, а при его отсутствии отказывался возвращать автомобиль.

Московским областным УФАС России в отношении компании было возбуждено дело по ч. 1 ст. 10 №135-ФЗ «О защите конкуренции» в части злоупотребления доминирующим положением на рынке, выразившегося в требовании прямо не предусмотренных нормативными правовыми актами документов для возврата задержанных транспортных средств.

Примечательно, что после вступления в силу в сентябре прошлого года поправок в федеральное законодательство на проблемы с возвратом автомобилей жалуются не только подмосковные автомобилисты.

«В Питере ничего не изменилось — как требовали выкуп, так и продолжают, ссылаясь при этом на якобы тот факт, что изменения должны быть внесены в городской закон,
— пишет в блоге автовладелец из Санкт-Петербурга».

«Мне недавно тоже отказали в моем праве забрать автомобиль со штрафстоянки без оплаты услуг эвакуации, — рассказывает еще один питерский автомобилист. — Я оставил заявление, что не согласен с таким положением вещей. На следующий день позвонил в организацию, кому принадлежит эта штрафстоянка, чтобы уточнить о судьбе моего заявления ну и заодно уточнить, почему же мне не отдали автомобиль, согласно КоАП РФ. На что получил устный ответ, что в нашем городе Санкт-Петербурге не действует эта поправка».

Такие же претензии местным организациям, осуществляющим хранение эвакуированных транспортных средств, предъявляют автовладельцы в Сочи. В январе 2017 года местному автомобилисту Арсену Ксакольяну в течение трех недель служба эвакуации «Техиндустрия» не отдавала машину, помещенную на спецстоянку, да еще и эвакуированную ошибочно, что было признано в ГИБДД. Условия для возврата были выдвинуты те же — заплатить за услуги эвакуации и хранения. В итоге машину удалось вызволить только по решению суда.

«Судьей было вынесено определение о применении обеспечительных мер, и благодаря этому через 20 дней машину нам удалось забрать, — пояснял адвокат автовладельца Михаил Лаптанович. — Законодательство РФ для них не играет никакой роли. Для них играет роль только одно: если они забрали машину, пока им не заплатят за это деньги и не отдадут постановление, машину они никому не отдадут».

Первый зампред конституционного комитета Госдумы Вячеслав Лысаков — автор федерального закона, давшего автовладельцам право на возврат автомобиля до оплаты услуг по эвакуации, рассказал «Газете.Ru», что намерен потребовать от Генпрокуратуры принять меры к нарушителям.

«Еще заранее, до вступления закону в силу, я просил надзорное ведомство взять на контроль его соблюдение в регионах, — говорит Лысаков. — Теперь вновь намерен требовать от Генпрокуратуры досконально проверить, как исполняется закон».

По словам парламентария, ему поступают жалобы автовладельцев на произвол сотрудников спецстоянок. «Например, из Петербурга мне пришло две жалобы, — говорит депутат. — В одном случае до сих пор не вернули автомобиль владельцу, в другом — отдали только после оплаты. По этим эпизодам в Генпрокуратуру мною направлены отдельные запросы. При этом наказывать надо не только владельцев этого криминального бизнеса, но и должностных лиц, не реагирующих на нарушения».

«Такие случаи происходят периодически в регионах, но пока не носят массового характера,
— говорит «Газете.Ru» автоэксперт Петр Шкуматов. — Это скорее самодеятельность фирм, владеющих стоянками. Автовладельцам в такой ситуации надо фиксировать факт на видео, а потом писать жалобу, но не в Минтранс, а в прокуратуру. Надзорный орган может наложить санкции или даже посадить владельцев такой фирмы».
Ответить с цитированием
  #377  
Старый 20.01.2017, 14:38
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
То есть вместо того, чтобы вызывать полицию, фиксировать все правонарушения работников штрафстоянки на аудио и видео, писать жалобы в прокуратуру, которая сейчас легко возбуждается по свежим законам, а уж тем более при массовых жалобах, надо блокировать въезды, устраивать потасовки и строчить в бложиках. А потом на всех обижаться. Гениально!!!)))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #378  
Старый 27.01.2017, 16:45
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
У нас поменяли что-то в законах?
http://parking.mos.ru/news/535/
Цитата:
В Москве автомобили с заклеенными номерами будут эвакуировать
26.01.2017 17:58:54

В столице автомобили с заклеенными номерными знаками будут эвакуироваться. Об этом 24 января в ходе пресс-брифинга сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.

По словам Ликсутова, теперь у дорожников «на это есть все основания».
Он отметил, что уже в прошлом году за подобное нарушение было эвакуировано «несколько тысяч автомобилей». Заммэра также добавил, что Департамент транспорта направил на рассмотрение в Госдуму законопроект, который может ввести ответственность за заклейку номеров.
Фишка дня - проходит посторонний нехороший человек к чужому (вашему) ТС, заклеивает номера.
Следом подъезжает эвакуатор, и вы попадаете на эвакуацию?
Ответить с цитированием
  #379  
Старый 31.01.2017, 16:52
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
https://www.facebook.com/ruvederko/v...7810696081757/
Цитата:
Yesterday at 01:27 ·
..

Вот так около больницы 40 и поликлиники 75 каждый день эвакуируют машины людей, которые привозят своих больных родственников на госпитализацию или забирают их из больницы. А стоянки рядом нет. А говорят на чужом горе счастья не построишь.
с, Вадим Эскин
Ответить с цитированием
  #380  
Старый 31.01.2017, 17:40
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
А стоянки рядом нет.
А на видео отчетливо виден знак парковки.)))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #381  
Старый 31.01.2017, 17:46
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Уличную парковку вы от стоянки отличить можете?
Почитайте комментарии
Ответить с цитированием
  #382  
Старый 31.01.2017, 17:51
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Вот комментарии я точно читать не буду. да и не смогу - в мордокниге не регюсь принципиально. Знак есть, или его нет? И в чем по ПДД разница между уличной парковкой и стоянкой?)))) Кроме того в посте ещё одно вранье - во всех больницах при госпитализации и выписке можно получить пропуск на территорию. А если в записи аж целых два откровенных ввранья - остальное в топку.))))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #383  
Старый 31.01.2017, 18:00
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
я там тоже не зарегистрирован, что не мешает мне их читать (при желании конечно).

Насчет пропуска - куда обращаться и куда девать машину пока человек ходит за пропуском?
А если человек приезжает на процедуру, а не на госпитализацию?

Цитата:
в чем по ПДД разница между уличной парковкой и стоянкой?
в чем разница для трафика между стоянкой ТС вдоль тротуара и отсутствием этой стоянки при многополосной (в каждую сторону) улице?
Или там эвакуатор на встречке стоит?
Вы там пробку видите? Если её нет - зачем там ограничение парковки?
Ответить с цитированием
  #384  
Старый 31.01.2017, 18:24
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Ну, видим ли мы пробку на съёмке в данный конкретный омент - это конечно аргумент!)))) Вы несколько не поняли, в чем смысл моего отношения. В сообщении написано, что места для парковки нет - ложь. Написано про "привозят своих больных родственников на госпитализацию или забирают их из больницы" - ложь. Как это оформляется, желаю вам узнать как можно позже.
В результате получается: " Я приехал навестить, бросил машину где попало, потому что лень было найти парковку и пройти лишние сто метров, а меня эвакуировали" Ощутите разницу.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #385  
Старый 31.01.2017, 18:28
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Ну убеждать не буду, меня это миновало.
Но учитывая опыт, я склонен верить людям в комментариях, а не Дептрансу (в части обоснованности запрета парковки вдоль тротуара)
Ответить с цитированием
  #386  
Старый 31.01.2017, 18:30
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Причем тут Дептранс? А вот комментам в группам, подобным ведёркам, я не верю. Слишком много истеричек туда пишет. Реальные проблемы и дельные идеи в таких комментах найти почти нереально. Теряются они в потоке слюней и соплей. Что очень плохо.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #387  
Старый 31.01.2017, 18:35
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Реальные проблемы и дельные идеи в таких комментах найти почти нереально. Теряются они в потоке слюней и соплей. Что очень плохо.
сопли и слюни от того что люди не видят как развернуть Систему к жителям лицом, а не тем чем она сейчас стоит

Проблема - искусственное снижение парковочной емкости при отсутствии заторов от припаркованного ТС
о чем в том числе пишут тут
https://www.ridus.ru/news/243272
Ответить с цитированием
  #388  
Старый 31.01.2017, 18:41
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Система нормальная. И вместо того, чтобы исправлять миенно косяки, начинается общеистеричная борьба вообще. И очень прошу вас не отправлять меня больше на подобные статейки оналитегов. Автор написала чушь про ПЗЗ и про все остальное. Из-за подобных журналюг мы в свое время получили 0 промилле.... Мне в реале дилетантов хватает по горло.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #389  
Старый 31.01.2017, 18:49
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Система нормальная.
ну как говорится всё относительно

Цитата:
вместо того, чтобы исправлять миенно косяки
и кто их должен устранять?
ДТ со своими подразделениями?
Так они их наоборот множат
Ответить с цитированием
  #390  
Старый 07.02.2017, 11:50
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
http://www.kommersant.ru/doc/3212240
Цитата:
В ценах на эвакуацию нашли лишнее
ФАС требует перерасчета парковочного тарифа

07.02.2017

Как стало известно "Ъ", в СК РФ поступил депутатский запрос с просьбой провести "доследственную проверку" по факту нарушений, допущенных столичными властями при расчете тарифа на эвакуацию автомобилей. Эти нарушения обнаружила Федеральная антимонопольная служба (ФАС). В мэрии Москвы настаивают, что цены на эвакуацию подсчитаны без ошибок.

Проверку обоснованности тарифов на эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей ФАС России проверяла по запросу первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству Вячеслава Лысакова (ответ главы ФАС Игоря Артемьева депутату есть в распоряжении "Ъ"). Напомним, с 1 сентября 2016 года регионы обязаны были пересчитать эти расценки в соответствии с единой методикой антимонопольной службы — таково требование КоАП. Правозащитники ожидали, что после перерасчета тарифы изменятся прежде всего в Москве, где стоимость эвакуации привязана к мощности машины, достигая 7 тыс. руб. (что неоднократно вызывало вопросы у общественности и юристов). Проведя вычисления, в мэрии Москвы заявили, что в реальности тарифы должны быть выше, но во избежание "социальной напряженности" менять их не стали, о чем сообщал "Ъ" в августе 2016 года.

После этого господин Лысаков обратился в ФАС, где провели анализ тарифов, утвержденных департаментом экономической политики и развития Москвы. Выяснилось, что в расчет принималась среднемесячная зарплата работника ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП) в размере 67 тыс. руб. При этом ФАС ссылается на данные Мосгорстата: средняя зарплата по транспортной отрасли в Москве — 59,7 тыс. руб. Еще один показатель, влияющий на формирование тарифа,— "штатная численность" сотрудников АМПП, занятых в процессе эвакуации.

Московский департамент экономической политики использовал показатель 1242 человека. ФАС же указывает, что по "среднесписочной численности" (не учитываются находящиеся в отпуске, совместители и т. д.) перемещением занимаются 1120 сотрудников АМПП.

Еще один спорный показатель — количество занятых водителей. С учетом круглосуточной работы эвакуаторов необходимо, следует из данных департамента экономической политики, в среднем 4,4 водителя на один погрузчик. Общее же число водителей составляет 755 человек. В ФАС России, в свою очередь, изучили путевые листы АМПП, придя к выводу, что по ночам на улицах работает 1/8 парка эвакуаторов. Таким образом, в действительности водителей нужно меньше.

Господин Артемьев считает, следует из письма депутату, что часть заявленных городской администрацией расходов "могут быть исключены" из тарифов. При этом, подчеркивают в ФАС, антимонопольная служба не обладает полномочиями, чтобы обязать мэрию изменить цены.

В департаменте экономической политики Москвы "Ъ" заявили, что тарифы были рассчитаны на основании "данных 2015 года с учетом применения индексов утвержденного прогноза социально-экономического развития России". Кроме того, учитывались "фактические значения расходов АМПП за отчетный период 2015 года, а также плановые показатели объемов работы на 2016 год". Что касается режима работы сотрудников и эвакуаторов, то использовались данные департамента транспорта города Москвы, курирующего АМПП.

Отметим, что на момент проверки ФАС полномочия по формированию тарифов на эвакуацию были переданы департаменту транспорта: соответствующее постановление подписал 19 декабря 2016 года мэр Сергей Собянин. В департаменте транспорта "Ъ" заявили, что "используют тариф, установленный департаментом экономической политики Москвы".

Господин Лысаков, в свою очередь, уже попросил главу Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина провести доследственную проверку "фактов, изложенных ФАС" и указывает, что ранее он просил Генпрокуратуру "принудить правительство Москвы" изменить тарифы (письмо депутата есть в распоряжении "Ъ"). "По моим оценкам, цены на перемещение машин в Москве должны быть минимум вдвое ниже",— заявил "Ъ" Вячеслав Лысаков.

"Споры с Госдумой по идее должны привести к тому, что расчеты станут точнее,— говорит партнер юридической компании "ФБК Право" Александр Ермоленко (судился с департаментом экономической политики по поводу обоснованности тарифов в 2015 году, но проиграл.— "Ъ").— Кроме того, передача полномочий по тарифам департаменту транспорта, где знают экономику эвакуации, может сделать спор более конструктивным. Но главная проблема в том, что у мэрии в вопросах тарификации, по сути, нет оппозиции, нужен дополнительный политический противовес. И ФАС могла бы им быть".

Иван Буранов
Ответить с цитированием
  #391  
Старый 07.02.2017, 17:57
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Григорий, ну вот вы сами выше привели ответ на свой вопрос - кто и как должен устранять косяки.))) Надо не пытаться бороться с эвакуацией вообще, а бороться с недостатками и жульничеством в её применении. Причем и самим гражданам тоже.
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #392  
Старый 07.02.2017, 18:25
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Надо не пытаться бороться с эвакуацией вообще, а бороться с недостатками и жульничеством в её применении.
а если недостатки и жульничество являются не исключением, а правилом?

Андрей, эвакуация, платная парковка, камеры автофиксации, организация БДД - это всё инструмент.

Который можно применять на благо общества - разумной организацией ДД, с минимально необходимыми ограничениями и неотвратимостью наказания для тех кто не понимает, независимо от.
А можно применять для того чтобы извлекать максимальную прибыль из тех, у кого наверняка есть деньги, например автомобилистов, вводя тотальные ограничения и запреты, и карая за их нарушения.
Ответить с цитированием
  #393  
Старый 07.02.2017, 18:29
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Комментарий из обсуждения статьи нашего коллеги по форуму joy, 2х летней давности
http://autochel.ru/text/column/33616021409792.html
Цитата:
Вы говорите о разных вещах. Автор смотрит на проблему намного шире, чем то, о чем вы говорите. Подменяется цель - вместо организации движения и создания системы штрафов за нарушения этой системы, создается система заработка денег. Если говорить проще, то при такой тенденции завтра, послезавтра, через месяц или год вам придётся отъезжать уже не на 100-200 метров, а на 500-1000. И это не имеет предела, так как цель - доить. Отъезжая на 200 метров сегодня вы "обманываете" ожидания чиновника, он будет сопротивляться, всё больше и больше расширяя зону ограничений для вас.
что мы и наблюдаем с платными парковками и запретами на остановку и стоянку в иных местах
Ответить с цитированием
  #394  
Старый 08.02.2017, 01:03
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
запретами на остановку и стоянку в иных местах
Ну вот кроме вашего примера в Царицино есть реальные точки, где это излишне. Я таких парочку знаю, но там то запрет, то платная.))) Несколько раз менялось, не знаю, что сейчас.))))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #395  
Старый 08.02.2017, 10:45
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Ну вот кроме вашего примера в Царицино есть реальные точки, где это излишне. Я таких парочку знаю, но там то запрет, то платная.))) Несколько раз менялось, не знаю, что сейчас.))))
а это чтобы граждане не расслаблялись

Вчера можно было парковаться за деньги, а сегодня - заплати за парковку и получи штраф за стоянку в зоне запрета парковки )

И водителей взбодрить, и бюджету прибыль ..
Ответить с цитированием
  #396  
Старый 08.02.2017, 12:42
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
заплати за парковку и получи штраф за стоянку в зоне запрета парковки )
Ну нет, там все же или-или.)))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #397  
Старый 08.02.2017, 12:46
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
Ну нет, там все же или-или.)))
Кстати, не напомните вашу рекомендацию - на каком расстоянии от зоны запрета надо парковаться, чтобы не попасть на ошибку Паркрайта? )

PS И вы обещали в личку написать, почему оспаривание гражданином штрафа за неоплату парковки на месте, не обозначенном как платная парковка, сутяжничеством

Пишу тут, поскольку как вы правильно заметили, в Москве всё больше и больше сплошная черезполосица - запрет/платная
Ответить с цитированием
  #398  
Старый 08.02.2017, 12:52
Андрей Л (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Андрей Л is on a distinguished road
Не, я таких рекомендаций не давал. А напишу чуть позже - тут еле успеваю отвечать.)))
__________________
Давайте делать конкретные дела!
Андрей Любимов.
Ответить с цитированием
  #399  
Старый 08.02.2017, 13:48
joy (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,902
joy is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Григорий ФФ Посмотреть сообщение
Кстати, не напомните вашу рекомендацию - на каком расстоянии от зоны запрета надо парковаться, чтобы не попасть на ошибку Паркрайта? )
Это я вычислял:

Цитата:
Вывод: если встать с «Паркрайтом» возле автомобиля, нарушающего правила стоянки, и прибор будет выдавать координаты на 14,4 метров вправо или влево, вперед или назад, то он работает штатно. Если вы между двумя проездами «Паркрайта» переместили автомобиль на 28,8 метра, а прибор этого не заметил, то все в пределах погрешности.
__________________
"Водитель-инспектор. Разговор на равных. ЮГА" © oldjoy.ucoz.ru
Ответить с цитированием
  #400  
Старый 08.02.2017, 14:06
Григорий ФФ (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Видное
Сообщений: 5,484
Григорий ФФ is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от joy Посмотреть сообщение
Это я вычислял:
нет, я про другое, про "10 метров".

Тогда наверно у метрологов в теме про Погрешности или Паркрайт был совет не парковаться ближе 10 метров
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
в регион тоже придет, водителям всеравно пофиг, московский террор, платить и каяться

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запрет Праворульных авто!!! WCSN Правый руль 296 26.06.2019 19:17
Особенности страхования по ОСАГО при смене собственника авто Pasha Prokopev Страхование 30 28.12.2012 13:29
Авто в розыске - не ставят на учёт! Super Юридическая взаимопомощь 14 08.03.2012 11:45
ГАИ предлагает водителям платить за эвакуацию авто на штрафстоянку Добрый ГАИ и безопасность ДД 4 26.02.2010 21:38


Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования