Экологический налог

[WCSN]

Рахманов и К активизировались.

Автомобилистов обложат новым налогом

На сей раз чиновники решили обратиться не к западному, а к восточному опыту и по примеру Японии ввести налог на эксплуатацию старых автомобилей, не отвечающих современным экологическим нормам. Параллельно с этим – в очередной раз – предлагается отменить транспортный налог. Правда, в традиционной схеме «кнута и пряника» последнему места не нашлось: раскошелиться придется абсолютному большинству российских автовладельцев. Никаких благ взамен не обещается.
В скором времени можно ожидать настоящего взрыва на рынке автокредитования и роста продаж новых бюджетных автомобилей. Если чиновники сдержат свое слово, большинству российских автомобилистов, и без того не обремененных лишними деньгами, придется срочно избавляться от «автохлама» (любопытно, что под это понятие подпадают не только отжившие свое «Жигули», но и десятилетние Porsche, а также раритетные Cadillac), брать кредит и занимать очередь за Lada Granta.
С предложением заменить транспортный налог на экологический выступил замглавы Минпромторга Андрей Дементьев. Характерно, что это предложение прозвучало в стенах АвтоВАЗа, на заседании Совета главных и генеральных конструкторов тольяттинского предприятия.
Таким образом, налог будет привязан не к числу лошадиных сил, что большинство экспертов считают абсолютно бессмысленным, а к экологическому классу. Чем он ниже, тем больше придется платить. По мнению Дементьева, также следует изучить возможность запрета на въезд старых автомобилей в центральные части городов. Помимо этого, считает чиновник, государству необходимо оказывать финансовую помощь тем, кто желает приобрести «экологичную» машину, – например в виде частичного субсидирования, как это делается в Великобритании.
В Минпромторге ссылаются на опыт Японии, где с определенного момента эксплуатировать старую машину становится просто невыгодно – налоговые поборы таковы, что проще оформить кредит и пересесть на новый Prius. Чиновники указывают, что и в Европе существуют программы, целью которых является обновление автопарка. Правда, в министерстве забывают о том, что в странах Евросоюза, в Канаде и США это не делается в принудительном порядке. Более того, автомобили старше 10 лет составляют там более трети всего автопарка (в Финляндии и Норвегии – более половины), и единственное к ним требование со стороны государства – нахождение автомобиля в исправном состоянии.
В этом случае «автохлам» может легально пройти техосмотр, и дополнительными – или запретительными – налогами он не облагается. Автовладельцам предлагают сменить старый транспорт на новый другими путями, причем исключительно на добровольной основе. На выбор: госпрограммы по утилизации, а также многочисленные субсидии при покупке экологически современных машин, гибридов или электромобилей. Как будет реализовываться запрет на владение «грязным» авто в России, неизвестно: ведь в первую очередь это касается продукции отечественных заводов, которая в регионах составляет до 90% всего автопарка.
Напомним, что ранее уже предлагалось отменить транспортный налог, включив его в стоимость бензина: чем больше ездишь, тем больше платишь, а если автомобиль простаивает большую часть года в гараже, с него государству не причитается ровным счетом ничего. Однако налог не просто остался, но еще и был увеличен, при этом цены на автомобильное топливо также продолжают расти.

Александр Кузьмин

Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/05/1702684

Мда... Аргументация как всегда жлобская.
Хотелка просто дерьмовая.
И что?
Нет ну с кем сравнили с ЯПОНИЕЙ!!!

[karel]

Интересно, не соответствие каким "современным экологическим нормам" будет приниматься в расчет? Евро 4 и выше?
А они, бараны, понимают, что будь машина хоть Евро 6, на нашем бензине она будет чадить всё-равно, как Евро 0! Ибо ни сажевые фильтры, ни катализаторы нашего топлива не переваривают.

Хорошо они последние пару лет в режиме "избавления от автохлама" впендюривали ВАЗовские "семерки", с трудом соответствующие Евро 2. Теперь людям предъявят новый налог. Понакупили гомна- платите!
Рахманова сотоварищи в отставку, нафиг, за не соответствие должности!

[WCSN]

А какие проблемы сделать из дрыгла со впрыском Евро-5? Никакого ... Зажать топливо в форсунки и всего делов... Прошивку подмандил и не проблема... Одна проблема - ехать не будет... Но пачпорт хоть на 200 лосей нарисуют.

Делов том, что у нас теперь будет всё просто шеколадно:
ТН, ТО, ЭН, ОСАГО, Акцизы в топливо, Платные дороги, Платные парковки, Гайцы (им к новой форме карманы то накладные побольше пришили?), Конские пошлины, Запрет ПР (никто не сказал НЕТ!), Территориальное исчерпание прав (всего две страны в мире имеют это! РФ и Венисуэла), Дорогий бензин, Дорогие запчасти (сами перестали производить фактически даже на классику), Дорогие авто (2-3 раза по сравнению с той же Японией!), Раздолбанные дороги, Дорогущий общественный... и пр. и т.д.

Откуда ещё это идиотической брать бабло за "экологию"? Что это за идиотизтм? На что пойдёт бабло? На лечение "экологии" или лечение ушей?

Кто ещё соберётся по нашу душу?

[glavsnab]

А что удивляемся? Политика дойки автовладельцев всеми способами продолжается. Если власть не изменит эту политику, значит, она будет до тех пор, пока не сменится власть. А покуда несколько раз в год - увеличение старых поборов и введение новых.

[sergzyk]

"Не ту страну назвали гондурасом!" (с) имхо

Больше нет слов.

[karel]

Да хватит вам Гондурас обижать...

[Александр Богатырёв]

http://autorambler.ru/journal/events...news_block_new

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил проанализировать предложение замминистра промышленности Алексея Рахманова по замене транспортного налога на экологический с учетом класса автомобиля и возраста. Данная мера предлагалась Минпромторгом еще в 2011 году.
Глава российского правительства поручил проработать данный вопрос, выступая на совещании по развитию автомобильной промышленности в среднесрочной перспективе, которое прошло на Горьковском автозаводе.

....................
........

[Nel]

этот налог непродуманно у нас вводят и пользы от него не будет

[Алена59]

Здесь http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=8628&page=5
Читаем:

В ближайшее время автовладельцев ожидают большие перемены. Транспортный налог вновь будет пересмотрен. Предложено исчислять его с учетом экологического класса автомобиля и его года выпуска.

Главная новация в проекте минпромторга - отказ от расчета транспортного налога в зависимости от мощности двигателя. Однако министерство предложило привязать его к объему двигателя, а также учитывать экологический класс автомобиля.

Ну и заявляется надежда на маленький пряник:

участники круглого стола предлагают снизить таможенные пошлины на гибриды на 50 процентов, а на электромобили на 100 процентов.

По гибридам понятно - правда настораживает, что это всего лишь предложение в ходе обсуждения и будет ли оно претворено в жизнь и когда?..
Ну а изменения по ТН - замена на экологический и расчет от объема двигателя? Хрен редьки не слаще!
Почему же опять замолчали про включение налога в стоимость бензина? Или теперь это вообще уже не обсуждается, Вячеслав Иванович? А ведь это было бы самым справедливым решением: больше ездишь - больше платишь. Ведь сюда все входит: меньший расход бензина и выхлопа у гибридов, новых или маломощных авто, и наоборот, больший - у мощных или старых (и то год выпуска совсем не означает, что машина не экологична по сравнению с какой-то новой). Не надо измерять никакой километраж - стоит в гараже - нет расходов, ездит круглосуточно - платишь в казну через потраченный бензин.
Столько уже это все везде обсуждается - а толку нет. Все крутят-вертят, выдумывают всякую ерунду - опять вот поменяют шило на мыло - и в результате только добавят налогов и проблем.
Кстати, насчет предложения увеличить транспортный налог на автомобили, ценой более пяти миллионов рублей - точнее сказать, речь идет о 3 млн? http://www.interfax.ru/business/news.asp?id=319905

[Григорий ФФ]

Подниму тему
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1792926/

Правительство поддержало введение экологического налога
3 декабря, 10:55

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поддержал идею реформировать транспортной налог и привязать его, прежде всего, к экологическому классу, сообщает «Минпромторг». Как рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, соответствующий документ будет разработан в ближайшие три месяца.

«По сути, это экологический налог. То есть с точки зрения стимула пользователям коммерческого в первую очередь транспорта приобретать новые автомобили, поскольку старые автомобили будет просто невыгодно содержать за счет увеличения суммы, выплачиваемой в бюджет. Но это – на проработку, то есть это мы должны вместе с другими коллегами из других федеральных органов власти, с Госдумой проработать и дать конкретные предложения уже по внедрению этого в практику», - пояснил Мантуров.

Напомним, споры вокруг транспортного налога ведутся последние несколько лет. В правительстве неоднократно заявляли о том, что он будет реформирован. В прошлом году году Минпромторг договорился с Минфином о переходе с транспортного на экологический налог. Предполагается, что при таком расчете владелец бюджетной иномарки, чей двигатель соответствует классу «Евро-4», станет платить больше, чем владелец более новой машины с двигателем класса «Евро-5». Самый большой налог будет у владельцев старых автомобилей, выхлоп которых не соответствует экологическим нормам.

[WCSN]

очень плохо.
Димка ещё имеет ягоды в ягодицах.
От бреда ТН от л.с. перейти к ТН от эко-класса...

Долго ещё этот клоун будет идиотничать?

[Алена59]

Опять иезуитский побор.. Разве есть прямая зависимость между возрастом машины и ее экологичностью? бред...
Была бы финансовая возможность - люди и так, без налогового "пинка", обновляли бы свои авто. Наши правители и законодатели не забыли о российских реальных зарплатах?

На заседании правительства в рамках формирования федерального бюджета в четверг было принято предложение по увеличению минимального размера оплаты труда (МРОТ) с 1 января 2015 года на уровень ожидаемой инфляции текущего года — до 5965 рублей в месяц. В настоящее время МРОТ — 5554 рубля, таким образом, увеличение составит 7,4%.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/577191#ixzz3KvBrIFsc

Надо бы - надо бы принудительно заставить "слуг народных" пожить на эту "минималку" в глубинке по полгодику хотя бы для отрезвления от миллионных своих зарплат... накопить на новый экологичный автомобиль...

[WCSN]

Считаю, что всвязи с этим опять настал удобный момент для:

ВКЛЮЧЕНИЯ ТН В СТОИМОСТЬ БЕНЗИНА.

И прекращения наконец-то всяких спекуляций на тему поборов с автовладельцев! то утилизационный, то пошлины, то ТН в 10 раз выше, то ещё чего , то этот пресловутый экологический...

Бабло отжать хотите? И постоянно ищите способы? Способы изъятия денег из автовладельцев уже приобретают характер геноцида... Для страны наших размеров - расстояний между городами надо поощрять приобретение автомобилей - организовывать для них экосреду по их использованию - стимулировать приобретать 2 -3 машины на семью и в зависимости от характера поездки. Изучите то как ситуация изменилась у сотовых операторов! Должно быть примерно тоже самое! То, что у нас хотят простимулировать покупку новых авто - понятно, но каким образом? ЗАСТАВИВ ЗАПЛАТИТЬ ЕЩЁ БОЛЬШЕ - ПРОСТО ВЫКРУТИВ РУКИ!
Почему у нас постоянно всегда вылезает: "не будут брать отключим газ". Почему всегда какие-нибудь карательные действия? Ну понятно почему - рэкет самый простой способ отъёма бабла...
Те кто это предлагает по другому и не умеют - они ж фарца и "с кем мотаешься" (в татариии же это так) - все родом из 90-х (И в этом месте источнике предложений тоже)...

Включите ТН в стоимость бензина! Тем более, что там всё уже это есть!

Сбор налога увеличится! Будет 100% сбор налога! А не 40-60% как сейчас!

И не надо будет придумывать всякую ересь и морщить свою жёпу от напряга как бы это обосновать позаковыристей. Хотя у рекетиров-то какие обоснования? Да никаких... Не хочешь платить за новую - заплатишь за старую!
Они ссуки хоть раз посмотрели вокруг как это сделано в Японии? Там реально не выгодно иметь авто старше 5 лет... НО "купить" авто это взять её фактически в лизинг или в аренду на 5 лет - фактически её стоимость для владельца это рассрочка, абонентская плата! В неуёмной энергии придумывания 201 способа отъёма денег что-нибудь будет хоть раз разумное?

А владельцы старых и прожорливых заплатят и так больше через ваш уже весьма недешовый бензин!

Но ... было уже ... умапалата же там чё.

Ведь как стойки бредовые идеи - ну неймётся всяким идиотам.

[Alex_andr]

Тут дело не только в минималке. Тут еще происходит и значительное обесценивание вашего авто на вторичном рынке.
Куда девать "неэкологичные" автомобили? Япония продает свои автомобили в другие страны, с менее жестким законами. А нам куда свои девать? На свалку? Вы готовы выбросить полностью исправный, и удовлетворяющий все ваши потребности, автомобиль на свалку? Или может вы сумеете найти придурка, который согласится купить у вас автомобиль и платить за него высокий налог? Сильно сомневаюсь. Уж если вы решили избавиться от СВОЕГО автомобиля из-за непомерной налоговой нагрузки, то вряд-ли найдется желающий повесить это на себя, купив авто у вас за нормальную для его технического состояния цену.
Поэтому данный налог - это еще один способ поставить автовладельцев в безвыходное положение и содрать очередную шкуру - деваться то некуда - либо плати увеличенные налоги, либо выбрось эти деньги, в виде автомобиля с еще достаточно высокой остаточной стоимостью, на свалку (или продай за бесценок, если получится).
Количество "неэкологичных" автомобилей снизится очень незначительно (ну если только откровенный автохлам выбросят).
Подавляющее большинство будет продолжать ездить и платить, в том числе и купившие "неэкологичный" автомобиль.
А это дополнительный бабки из воздуха (в прямом и переносном смысле) под благовидным предлогом. Очень выгодный для бюджета закон.

[serge...]

Это реакция на падение продаж. Не переживайте, 100500 "ученых" и "экспертов" объяснят вам, почему это нужно и важно.

[КешаГраф]

ой ой за все налог

[Алена59]

Опять громкая новость: Минтранс планирует отменить транспортный налог! И далее тихо и мелким шрифтом : Вместо него предлагается введение экологического сбора.
https://iz.ru/642358/transportnyi-na...et-byt-otmenen

После наглого обмана несколько лет назад - когда обещали поднять акцизы и отменить ТН - возникают нехорошие подозрения - опять затеяли очередное обдиралово. ЭН введут, а ТН тоже оставят?
Ну, или когда озвучат все нюансы нового ЭН (сбора), мало никому не покажется... очень интересно, как его собираются считать? К экологическому классу прибавят ещё возраст авто, километраж, л.с., объём двигателя, регион?...и будет он больше нынешнего ТН. Как где-то прочитала- ещё посчитать надо, кто больше вреда (выхлопа углекислого газа) природе приносит - старая Лада с классом ниже 2 проезжающая в год 1000 км, или новая Киа с 4 классом с годовым пробегом 50 тыс км? Или старый Мерседес с 4 классом и новый КАМАЗ с 3-им? Все неоднозначно...

Все равно, не придумать ничего, справедливее ТН- в бензин! Больше ездишь - больше платишь! И почему это говорят, что губернаторы всегда против отмены ТН? Что за сложность снять % из реализованного в регионе топлива в бюджет региона?

Или это опять "подарок" к выборам? Ведь добрая половина автомобилистов точно будет платить больше. Причём, самая бедная, ведь была бы финансовая возможность - люди бы и так поменяли свои старые Жигули и пр отечественный и иностранный хлам на новые .

Что думаете, уважаемые форумчане?

[WCSN]

да уже думали выше.
ТН в бензин. Это при существующей максимальной суммы общего сбора давало 64 копейки на литр. Существующая схема собирает примерно половину ожидаемого остальное (распыляя ресурсы!) пытаются собрать через суды и приставов, арестовывают счета, в наглую тоесть... а ведь вся эта шобла получает зп и судя по всему не окупает даже себя.

ТН в попливо - это элементарно просто и по системе организации и прочему никаких сложнойстей разделить налог на местную и бюджетную нет - разговоры об этом враньё. Сидящие на ТЕМАХ проворачивают куда более сложные схемы по круговороту бабла. Единственое что напрягает непринятие этого это ПРОЗРАЧНОСТЬ схемы ТН через бензин, справедливость схемы по определению - будет отсутсвовать адм ответственность - будет не за что прижать. А ведь как это приятно при случае указать "вы не уплатили налог" - ну это лирика. Суть я ещё раз изложил - наверное нигде не ошибся.

Иной раз думаешь почему принимают гораздо более запутанные и сложные схемы? Напрашивается только один ответ - чем сложнее схема тем проще воровать.
А, когда слышишь о сложности администрирования варианта "ТН в бензин" от уполномоченных товарисчей во власти (а они ну как бы должны быть вполне образованными людьми) то испытываешь удивление и думаешь ну не дураки ли или вы держите нас за дураков? Тот же "платон" настолько мутен по схеме, но вопросов о сложностях почему-то не возникает .

Видимо не очень хотят иметь у нас кто-то хорошие дороги. А отсутствие дорог это антигосударственный подход. Но главное кто-то хочеи иметь бабло, а остальное вторично, но желание иметь способ давления на автовладельца тоже приятно. Поэтому так.

А ТН в ЭН - профанация. Повод сказать "отменили ТН - радуйтесь". По факту будет давление и вымывание бу и "старых" авто с территории РФ. Не вышло забороть "автохлам", который даёт многолетнюю фору (во всём!) новью от отвёрток и автоваза.
Они тупо ищут способ осчастливить нас автомобилями в три дорога и трижды обобрав только за желание иметь авто, при этом предельно канализировать бабло.

Очень плохие люди (гы гы гы) рулят этим всем. И не только этим. Врут и обманывают. И что самое хреновое не успокаиваются. уж какой год. А ведь ещё в 2015 году пошлины должны были стать не выше 15% ... (25?).

Ну, а про "прозрачный" дорожный акцыз в бензине, который уже изрядно удорожал бензин я уже не упоминаю. Но этот акцыз уже кратно больше ТН. Мы платим налог ТН кратно от реально декларируемого. косвенно мы его платим несколько раз.

[karel]

С деньгами у них похоже швах. Нефть, газ не продается. Где брать на хотелки?
Ессно у народа.
Более половины автопарка страны- старье. И ведь не от хорошей жизни.
Но наша власть готова сделать эту жизнь еще более не хорошей. И похрену на всё. Лишь бы бабло текло.
Иллюзий на счет направленности этой власти не остается.

[Сергей Ковальчук]

Сообщение от karel

С деньгами у них похоже швах. Нефть, газ не продается. Где брать на хотелки?
Ессно у народа.
Более половины автопарка страны- старье. И ведь не от хорошей жизни.
Но наша власть готова сделать эту жизнь еще более не хорошей. И похрену на всё. Лишь бы бабло текло.
Иллюзий на счет направленности этой власти не остается.

А какую ты власть предлагаешь?
Кто президент, кто премьер, кто глава МИД?

Налоги, это рутинная работа Правительства, бюджет нужно пополнять, рационально расходовать.
Так может дать мудрые предложения по налоговой системе и бюджету, чем сразу валить всё правительство?
Уже валяли, и не мы одни....!

И почему "этой", а не нашей?
Может и страна "эта", а не наша?

[karel]

Сергей, иди ты с этим правительством, знаешь куда?..
Барабан на шею, флаг в руки и ветер в затылок!

[karel]

Вот, на тебе в догонку от любимой власти ещё один экологический налог: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59b3fb...?from=newsfeed - в этот раз на обувь...
Радуйся за экологию.
Теперь наверное бывшая не дорогая обувь станет дорогой.
Спасибо Путину за это.

ЗЫ. Только Путину всемогущему доступно понять, каким образом введение нового налога повлияет на экологичность дешевой обуви.

Напомню правительству, что есть еще не дорогая одежда, не дорогая еда и воздухом мы пока дышим бесплатно.
https://youtu.be/RQWwTrR5sAk?t=7s

[WCSN]

Введение экологического налога для автомобилистов отложили до 2019 года
Здание Госдумы РФ © KM.RU, Алексей Белкин

Законопроект, предусматривающий замену транспортного налога экологическим сбором, подготовят не ранее 2019 года. Об этом ТАСС рассказал глава думского комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Он отметил, что от уплаты сбора предполагается освободить владельцев машин, имеющих экологический стандарт, начиная от «Евро-4».

Собеседник агентства также добавил, что размер налога будет одинаковым на всей территории России. Дифференциации ставки по регионам в планах нет.

Информация о возможной замене транспортного налога экологическим появилась некоторое время назад. Пока эта идея проходит обсуждение на уровне экспертов. Ряд специалистов высказались против нововведения, отмечая, что оно ударит в первую очередь по владельцам старых автомобилей, например, - пенсионерам.

14 Сентября 2017 г.

То есть: сначала продаём авто народу - потом говорим, что сии авто говно и берём деньги ещё раз. Гениально... или подленько... Ну как говориться кто на что учился или на подлеца или на лоха.