Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Специальный > I Всероссийский Съезд таксистов

I Всероссийский Съезд таксистов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 25.07.2011, 15:13
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Предложения из регионов

Принимаются предложения для рассмотрения на Съезде, предложения по организации работы Съезда, организационным моментам и тд.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 28.07.2011, 03:06
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Уважаемые коллеги!
Тема была открыта для установления обратной связи с Делегатами Съезда, для более эффективной организации Съезда и максимально возможного охвата всех нюансов, с которыми придется столкнуться. Отсутствие предложений - тоже результат, который не позволит Делегатам Съезда предъявить претензии Оргкомитету Съезда, по поводу неучтенного мнения или пожелания, допущенного при подготовке...
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 05.08.2011, 17:03
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги!
Тема была открыта для установления обратной связи с Делегатами Съезда, для более эффективной организации Съезда и максимально возможного охвата всех нюансов, с которыми придется столкнуться. Отсутствие предложений - тоже результат, который не позволит Делегатам Съезда предъявить претензии Оргкомитету Съезда, по поводу неучтенного мнения или пожелания, допущенного при подготовке...
Не знаю правильно или нет, размещать здесь свое обращение-просьбу, подготовки сьезда не касается. Но касается самого сьезда.

На первых минутах съезда Лямов НС — сказал , что в Москве выполнение 69 ФЗ стоит копейки и таксометры можно использовать любые, а не только те что в реестре средств измерений. Ссылайтесь на опыт Москвы...В ближайшие дни у меня будет рабочая встреча с «уполномоченным органом» его позиция мне известна:
В целях разъяснения положений Федерального закона от 21.04.2011г. №69-ФЗ в части изменений законодательства в сфере осуществления перевозок пассажиров и багажа легковым такси и исключения приобретения таксометров, применение которых при осуществлении расчетов за перевозку недопустимо, Служба Республики Коми по лицензированию доводит до всех заинтересованных лиц информацию ФГУ «Коми ЦСМ» по данному вопросу.
В соответствии с Федеральным законом от 26.06.2008 г. №102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» средства измерений (СИ), используемые при осуществлении торговли и товарообменных операций, в том числе применяемые для измерения расстояния, пройденного автомобилем, и времени простоя при расчете оплаты стоимости проезда на автотранспорте (таксометры) относятся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений. В данной сфере допускается применение только СИ утвержденного типа, внесенных в Государственный реестр средств измерений, прошедших поверку. При утверждении типа средств измерений устанавливаются показатели точности, интервал между поверками средств измерений, а также методика поверки данного типа средств измерений.
К сожалению, на рынке существует большое разнообразие таксометров, не включенных в Государственный реестр СИ, которые не могут использоваться для осуществления расчетных операций. Информацию о таксометрах утвержденного типа можно найти в открытом доступе на сайте Всероссийского научно-исследовательского института метрологической службы (ВНИИМС) по адресу www.vniims.ru в разделе Государственный реестр СИ. Существуют также таксометры, в которых совмещены функции контрольно-кассовой машины и таксометра (например, ККМ-таксометр «Гелиос-005К», имеющий сертификат об утверждении типа СИ и включенный в Государственный реестр ККТ).
(Письмо ФГУ «Коми ЦСМ» от 02.06.2011г. №25-01/4586).

Слова Лямова и даже интервью телевидению к делу не пришьешь. Как быть? Дайте мне документы, с которыми можно было бы идти на встречу. Пока получается, что в Сыктывкаре выполнение 69 ФЗ стоит тысячи...
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 05.08.2011, 23:04
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Не стоит дублировать, Вас обязательно заметят и в одной теме.
По делу:
1. Вопрос очень серьезный, и если Вы этим займетесь, очень поможете общему делу.
2. Давайте подумаем, какие документы Вам нужны для встречи, чтобы получить официальный ответ, который можно будет предъявлять как обоснование позиции профессионального сообщества в части необходимости изменения этой нормы в 69-ФЗ?
Варианты:
А) удостоверяющие Ваши полномочия?
Б) Характеризующие позицию Правительства Москвы?
С) характеризующие позицию Минтранса РФ?

Неплохо было бы иметь уже сейчас, скан документа, на который Вы ссылаетесь, имеется в виду позиция "которая Вам известна".
С уважением,
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.08.2011, 16:52
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Не стоит дублировать, Вас обязательно заметят и в одной теме.
По делу:
1. Вопрос очень серьезный, и если Вы этим займетесь, очень поможете общему делу.
2. Давайте подумаем, какие документы Вам нужны для встречи, чтобы получить официальный ответ, который можно будет предъявлять как обоснование позиции профессионального сообщества в части необходимости изменения этой нормы в 69-ФЗ?
Варианты:
А) удостоверяющие Ваши полномочия?
Б) Характеризующие позицию Правительства Москвы?
С) характеризующие позицию Минтранса РФ?

Неплохо было бы иметь уже сейчас, скан документа, на который Вы ссылаетесь, имеется в виду позиция "которая Вам известна".
С уважением,
Очень хорошо, спасибо, что так оперативно реагируете
Б) Характеризующие позицию Правительства Москвы.
С) Характеризующие позицию Минтранса РФ.

На сегодняшний день для получения разрешения таксометр не требуется,но в дальнейшем, разрешение (теоретически) может быть отозвано из-за не соответствия таксометра. Позиция озвученная на съезде Лямовым и позиция лицензионной палаты Коми явно отличны, местные чиновники страхуя себя могут довести этот вопрос до суда, к которому надо быть готовым. Позиция "которая Вам известна" во вложении, это то же самое что написанно в моем первом письме. То есть Информационное сообщение от 15.06.2011. на официальном сайте Службы РК по лицензированию.
http://lic.rkomi.ru/news110615.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: лиценз палата коми- таксометр.png
Просмотров: 898
Размер:	329.6 Кб
ID:	7884  
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08.08.2011, 23:59
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Насчитал 7 моделей таксометров, имеющих действующий срок Свидетельств, из них 2 модели австрийского производства http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx . Остальные все с просроченными документами. Можете сделать такую работу: табличку (удобоваримую, читабельную и наглядную в формате ворд) модель - данные с сайта, стоимость на рынке по данным интернета, стоимость установки, возможно совместимость с электрооборудованием разных марок автомобилей и влияние установки на гарантию производителя ТС, наличие сервисных мастерских по ремонту в регионах РФ? Это для квалифицированного оппонирования в ходе подготовки поправок в ФЗ -69.
Параллельно будем напрягать ассоциацию ГЛОНАСС/ГНСС-форум по вопросу возможности регистрации в этом реестре как таксометров специализированного програмного обеспечения (у Роскосмоса свои возможности).
Не думаю, что ПМ и МТ письменно подтвердят свои позиции, ответ будет типа: как написанно в ФЗ, так и делаем.
Готовим доказательную базу, у кого будут еще мысли, вэлкам.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.08.2011, 09:50
Аватар для Pasha Prokopev
Pasha Prokopev (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
член Координационного совета Питерского регионального отделения
МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5,318
Pasha Prokopev will become famous soon enough
Цитата:
Якутские таксисты бастуют против нового закона
Сегодня, 09:32 31 3289

Руководители таксомоторных служб выступают против введения нового закона "О легковых такси в РС(Я)", который существенно осложнит жизнь службам такси. Предприниматели направили открытое письмо в адрес президента республики Егора Борисова, а также в Ил Тумэн и министерство транспорта и дорожного хозяйства Якутии.

Открытое письмо
от индивидуальных предпринимателей
занимающихся пассажирскими перевозками в г. Якутске


Государственное Собрание РС (Я) Ил Тумэн в ближайшее время должно утвердить Закон РС (Я) "О легковых такси в РС (Я)", который в настоящее время вынесен на обсуждение общественности. По нашему мнению проект данного закона в некоторых пунктах и статьях не отвечает сложившимся условиям рынка перевозки пассажиров легковым такси г. Якутске, других городах и посёлках РС (Я) в силу, как климатических условий, так и в силу накопившейся более, чем 10 лет практики работы существующих служб.

Данный проект закона полностью перечёркивает весь уникальный опыт работы, создававшийся и развивающийся в условиях рыночной экономики.
Опыт работы служб такси протекает в условиях сильной конкуренции, а конкуренция заставляет идти вперёд и развиваться в ногу со временем.
По сравнению с другими городами России, Якутск раньше всех отошёл от частного извоза, так называемых, "бомбил", к службам такси, что серьезно облегчило жизнь населения, особенно в зимнее время. Появились гарантии качества и главное гарантия того, что живым и здоровым доедешь до места назначения. Также конкуренция сдерживает тарифы, если 5 лет назад литр бензина стоил около 20 рублей, а поездка по центру около 100 рублей, то сейчас при цене литра бензина в 34 рубля поездка по центру также стоит около 100 рублей и это весомый показатель деятельности служб такси г. Якутска.

Вся перевозка пассажиров легковым такси по г. Якутску сейчас осуществляется местными индивидуальными предпринимателями, т.е. субъектами малого бизнеса г. Якутска, в проекте закона явно просматриваются предпосылки создания крупных таксомоторных парков, хотя всем нам известен печальный опыт городского таксопарка, который так и не смог выжить в условиях рыночной экономики.

Создание в нынешних условиях современного таксопарка возможно только при существенных финансовых инвестициях, чем не преминут воспользоваться "федеральные олигархические структуры" или сети таксомоторных компаний, действующих в разных городах России. В этом случае, денежные средства, потраченные населением на поездку в такси, будут уходить за пределы РС (Я), а не оставаться у тех же местных водителей и местном бюджете.

Также, в погоне за дешёвой рабочей силой в таких крупных таксопарках обязательно появятся гастарбайтеры. Не секрет, что в зимнее время в службах такси работают граждане, чья профессия в силу специфики наших условий сезонная (речники, строители, вахтовики и другие), и это для них является ощутимым подспорьем. А, водители, которые работают в службах такси на постоянной основе на своих личных машинах, не смогут выполнить все условия данного закона, останутся за бортом и таких людей будет около 5 тысяч, а также диспетчеров около 500-600 человек.

Представляется, что органы занятости населения могут не справиться с таким количеством безработного населения. Высвободившиеся водители вынуждены будут пойти "бомбить", в службах такси, которые останутся на плаву после введения закона, поднимутся тарифы из-за увеличения затратной части, а новоявленные "бомбилы", с опытом работы в службах такси, будут возить намного дешевле легальных служб.

Это, в свою очередь, приведёт к тому, что, как в 90-е годы, население г. Якутска будет ловить частника, что называется, с дороги, а это может привести к банкротству служб такси, т.к. они элементарно не смогут конкурировать с частниками.

Основные предложения и доводы по доработке проекта закона :

1. пункт 1 статьи 4 – Разрешение на осуществление деятельности.
К юридическим лицам и предпринимателям необходимо добавить – физические лица, имеющие договора со "службой заказа такси".
Разрешение выдавать на выбор трех разновидностей: на службу, на автомобиль, водителю.
Отменить обязательный договор фрахтования на автомобиль такси.
Отменить квотирование.
Разработать упрощенный механизм выдачи разрешений.
Отменить обязательный письменный договор между исполнителем и заказчиком, а также отменить обязательный список пассажиров.
2. подпункт 1б пункта 1 статьи 5 – Внешнее, внутреннее оформление и оборудование. Ни один водитель не станет на свой личный автомобиль наносить цветографическую схему (так называемые, шашки), тем более перекрашивать автомобиль, службам перекрашивать автомобили не под силу, перекраска одного авто около 100 000 рублей, тем более что автомобиль профессионально работает в такси 1-1,5 года, после чего его заменяют на более новый.
3. пункт 1д статьи 5 – Внешнее, внутреннее оформление и оборудование.
Оборудование таксометром, таксометр стоит 20 000 рублей, что является существенной суммой, как для водителя, так и для службы такси, в целом.
В инструкциях эксплуатации таксометров указан температурный диапазон их работы до -30С.
Во всех службах имеются свои бланки строгой отчётности или товарные чеки, с точки зрения налогообложения все ИП находятся на упрощённой схеме уплаты налогов.
Приобретение таксометра, техническое обслуживание таксометра и расходные материалы повлекут дополнительные затраты, прямо влияющие на стоимость проезда.
Сломается сложившаяся уникальная тарифная политика, методы тарификации и стоимости услуг позволяют заранее озвучить потребителю конкретный тариф за определенный маршрут который в данный момент устраивает и пассажиров и водителей.
4. пункт 3 статьи 6 – Контроль.
Необходимо полностью исключить непосредственную проверку в процессе перевозки пассажиров, имеется ввиду документальную проверку в сфере деятельности такси, кроме документов на ТС (как обычное транспортное средство) и водительского удостоверения водителя, это необходимо для предотвращения коррупции и беспредела, которые воцарятся после вступления в силу закона и срока начала применения штрафных санкций многочисленными федеральными, республиканскими надзорными органами, комитетами, департаментами, инспекциями. Это будет не работа, а сплошное "отбивание" от проверок, вспомните те времена когда всевозможные контролирующие органы ходили, вытянув удостоверения по ларькам и магазинам.
Разрешить производить контроль и проверки только "организатору перевозок", с обязательным предварительным уведомлением, в т.ч. внеплановых проверок и только после согласования в установленном порядке с органом прокуратуры, при этом полностью исключить проверки в процессе перевозки пассажиров.

По нашему общему мнению, в нынешней редакции закон не выполним в условиях г. Якутска. На основании вышеизложенного, просим Вас вернуть проект закона на доработку в целях учёта всей специфики работы такси в г. Якутске и РС (Я), а также привлечь к участию в доработке проекта закона представителей действующих служб такси, учесть все аспекты и нюансы, принять компромиссный вариант закона, устраивающий всех, а главное пассажиров.

Возмущение таксистов понятно, у них отбирают часть пирога и заставляют выходить из, чего греха таить, полулегального маргинального бизнеса. Во многих городских службах такси трудятся "развалюхи", без детских автокресел и ремней безопасности, причем, чтобы заработать как можно больше денег, таксисты перемещаются от заказа до заказа на запредельных скоростях, и довольно часто отказываются забирать пассажиров с дач и районов города с "непролазными" дорогами. Однако, при всем при этом, если рассуждать об интересах пассажиров, то, безусловно, повышению цен в такси мало кто обрадуется. Наверное, каждый житель сталкивался с проблемой заказа такси в вечернее время пятницы или субботы, и это с существующими сегодня многочисленными службами такси. Сколько из них "выживет" после введения нового закона?

За невыполнение новых норм с 1 января 2012 года предусмотрены штрафы. Например, за невыдачу чека таксометра придется раскошелиться на 1000 рублей, а за отсутствие раскраски в виде "шашечек" – 3000 рублей. За управление автомобилем без соответствующего разрешения придется заплатить 5000 рублей, юридическое лицо оштрафуют уже на 200 000 рублей. Проводить соответствующие проверки и выписывать штрафы будут при помощи ГИБДД и Госавтонадзора. А что вы думаете по этому поводу? Делимся мнениями в комментариях.


Источник: News.Ykt.Ru
http://news.ykt.ru/article/407
__________________
921-5685311 Паша Прокопьев
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.08.2011, 15:19
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Pasha Prokopev Посмотреть сообщение
Не чего отменить не удастся, так как отменить не кому. Сессия ГД РФ это созыва уже будет не легетивна, вряд ли что то вообще решит, а тем более такой закон как 69. Новая пока раскачается, а там еще и верховного перевыбирают, осенью друзья мои осенью. Пока все будет в режиме "мертвый закон" ни кто его выполнять в регионах не поспешит (кроме Москвы). Редкие проверки для галочки от МВД и то под сомнением будут ли они проводиться, так как контрольная закупка вещь время затратная, а работа на корзину,-статья то административная. Закон нуждается в доработке, чиновники нуждаются в понимании этого, понимание придет,когда показатели по приобретению разрешений не обрадуют, и проверки не принесут ожидаемых очередей "за разрешением таксовать". Надо помочь товарищам-не брать разрешения по всей стране (кроме Москвы). Буксует закон? Почему? Надо бы разобраться! И штрафы не помогают? У них там какой то съезд даже был, что они там говорили то? Декабрь выборы,март выборы, лето отпуска(отделы полупусты) осень пересмотр 69ого. Предложения нужны по его изменению, прецеденты в судах,акции напоминания о том что проблема не решена, а мы объединенная сила. Вот такое у меня мнение.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.08.2011, 15:37
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Параллельно будем напрягать ассоциацию ГЛОНАСС/ГНСС-форум по вопросу возможности регистрации в этом реестре как таксометров специализированного програмного обеспечения (у Роскосмоса свои возможности).
Не думаю, что ПМ и МТ письменно подтвердят свои позиции, ответ будет типа: как написанно в ФЗ, так и делаем.

1. Правительство Москвы и мин транс не может дать письменный ответ на запрос о том какие таксометры можно считать таксометрами? И Лямов и представитель мин транса сообщили о возможности использования дешевых таксометров перед камерами телевизионщиков. Договориться с ними нельзя пока все еще свежо?
2. Оказать помощь во внесении в реестр средств измерений программы - таксометра, работающего на базе навигаторов GPS(ГЛОНАСС при необходимости). Таких программ несколько в стране. Сможете?
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 09.08.2011, 23:15
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
[/QUOTE]1. Правительство Москвы и мин транс не может дать письменный ответ на запрос о том какие таксометры можно считать таксометрами? И Лямов и представитель мин транса сообщили о возможности использования дешевых таксометров перед камерами телевизионщиков. Договориться с ними нельзя пока все еще свежо?
2. Оказать помощь во внесении в реестр средств измерений программы - таксометра, работающего на базе навигаторов GPS(ГЛОНАСС при необходимости). Таких программ несколько в стране. Сможете?[/QUOTE]

1. Ссылку я разместил, они ответят тоже самое. "Договариваться" - надо иметь базу, о которой я писал, судя по Вашему ответу, Вы не возьметесь за эту работу.
2. Я слов на ветер не бросаю, раз написал, значит будет сделанно все возможное.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 09.08.2011, 23:19
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Не чего отменить не удастся, так как отменить не кому. Сессия ГД РФ это созыва уже будет не легетивна, вряд ли что то вообще решит, а тем более такой закон как 69. Новая пока раскачается, а там еще и верховного перевыбирают, осенью друзья мои осенью. Пока все будет в режиме "мертвый закон" ни кто его выполнять в регионах не поспешит (кроме Москвы). Редкие проверки для галочки от МВД и то под сомнением будут ли они проводиться, так как контрольная закупка вещь время затратная, а работа на корзину,-статья то административная. Закон нуждается в доработке, чиновники нуждаются в понимании этого, понимание придет,когда показатели по приобретению разрешений не обрадуют, и проверки не принесут ожидаемых очередей "за разрешением таксовать". Надо помочь товарищам-не брать разрешения по всей стране И штрафы не помогают? Предложения нужны по его изменению, прецеденты в судах,акции напоминания о том что проблема не решена, а мы объединенная сила. Вот такое у меня мнение.
Уменя такое ощущение, что Вас не было на Съезде, что Вы не читали ни одного документа. Ощущение и некоторые вопросы к Вам в следующем сообщении...
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 09.08.2011, 23:24
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Будте добры, прокомментируйте, пожалуйста вот эту статью:
http://komionline.ru/news/28633
Судя по всему, речь в ней идет именно о Вас, и о Ваших высказываниях про Съезд. Очень жду от Вас объяснений, так ли это на самом деле. Вопросы будут потом.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 10.08.2011, 11:33
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Уменя такое ощущение, что Вас не было на Съезде, что Вы не читали ни одного документа. Ощущение и некоторые вопросы к Вам в следующем сообщении...
Я написал свою позицию, свое предложение, если угодно. Если у Вас сложилось ощущение, что заблуждаюсь в чем то, напишите в чем, и каков план дальнейших действий? Вы активно обсуждаете только создание СРО. Это все?
Что по поводу статьи, да обо мне! Задавайте вопросы.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 10.08.2011, 14:04
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Я написал свою позицию, свое предложение, если угодно. Если у Вас сложилось ощущение, что заблуждаюсь в чем то, напишите в чем, и каков план дальнейших действий? Вы активно обсуждаете только создание СРО. Это все?
Что по поводу статьи, да обо мне! Задавайте вопросы.
Тогда 1 вопрос:
Цитата:
Между тем, судя по рассказу его участника, дискуссия и общее впечатление были далеки от показанной по федеральным телеканалам спокойной и лояльной картинки. «Обсуждение было горячим и с использованием ненормативной лексики. Градус обсуждения менялся от резко радикальных мнений и предложений по перекрытию федеральных трасс и массовых манифестаций на улицах городов, до более спокойных мнений с предложениями о конструктивном диалоге с властью»,*— отметил главный таксист Коми.
Поясните мне, да и остальным участникам Съезда, на каком основании Вы делаете такие, порочащие ВЕСЬ СЪЕЗД заявления? По вашему, выходит, мат с трибуны лился все 9 часов обсуждения? Вам, что, жаренного не хватает? Вам стенограмму переслать, чтобы Вы тыкнули пальцем в хоть одно метенное слово? Вы что, хотите чтобы профессиональное сообщество воспринимали не как квалифицированного оппонента власти, а как сборище шоферюг, которых нечего допускать в приличные места, а тем более - к вопросам регулирования своей деятельности?
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 10.08.2011, 14:09
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Я написал свою позицию, свое предложение, если угодно. Если у Вас сложилось ощущение, что заблуждаюсь в чем то, напишите в чем, и каков план дальнейших действий? Вы активно обсуждаете только создание СРО. Это все?
Что по поводу статьи, да обо мне! Задавайте вопросы.
Позиция Ваша, по вопросу таксометров ясна, но на мое предложение, подготовить аргументацию, сесть, проанализировать, провести конкретную РАБОТУ для обоснования этой позиции власти, с целью изменения норм ФЗ - 69, Вы фактически ответили ОТКАЗОМ. Конечно, куда проще и приятней делать заявления, авось кто-то за Вас поработает...
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 10.08.2011, 14:16
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Вы активно обсуждаете только создание СРО. Это все?
.
Вы имеете в виду обсуждение на таксопорте? Простите, но это мне там такие ВОПРОСЫ ЗАДАЮТ. Если Вы считаете, что в писанине на форумах заключается вся работа после Съезда, а Все цели Съезда - срочное введение саморегулирования, Вы глубоко ошибаетесь и не умеете делать выводы и работать с информацией. Надеюсь, я не прав.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.08.2011, 14:29
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Позиция Ваша, по вопросу таксометров ясна, но на мое предложение, подготовить аргументацию, сесть, проанализировать, провести конкретную РАБОТУ для обоснования этой позиции власти, с целью изменения норм ФЗ - 69, Вы фактически ответили ОТКАЗОМ. Конечно, куда проще и приятней делать заявления, авось кто-то за Вас поработает...

А вот Вы о чем, не совсем правильно понял Вас ... НЕТ это не так, я не ответил Вам отказом, ни фактически, ни практически, и я и группа моих сотрудников собирает информацию, первые результаты предоставлю к концу этой, началу следующей недели. Мой регион как ни какой другой, заинтересован в решении вопроса с таксометрами, в Тюмени сумели убедить чиновников, в том что реестр средств измерений это для налоговиков. У нас чиновники уперлись, подстраховались запросом -нам и проявлять рвение, инициативу,усердие...
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.08.2011, 14:38
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
А вот Вы о чем, не совсем правильно понял Вас ... НЕТ это не так, я не ответил Вам отказом, ни фактически, ни практически, и я и группа моих сотрудников собирает информацию, первые результаты предоставлю к концу этой, началу следующей недели. Мой регион как ни какой другой, заинтересован в решении вопроса с таксометрами, в Тюмени сумели убедить чиновников, в том что реестр средств измерений это для налоговиков. У нас чиновники уперлись, подстраховались запросом -нам и проявлять рвение, инициативу,усердие...
Остутствие четкого ответа - отрицательный ответ. Не в бирюльки собрались играть. Или делаете к 1 сентября ПОЛНЫЙ СЕРЬЕЗНЫЙ АНАЛИЗ (без всяких промежуточных результатов), этого вопроса, или занимаетесь дальше обозначением Вашей позиции.
Не получил ответа на другие вопросы...
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 10.08.2011, 14:41
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Вы имеете в виду обсуждение на таксопорте? Простите, но это мне там такие ВОПРОСЫ ЗАДАЮТ. Если Вы считаете, что в писанине на форумах заключается вся работа после Съезда, а Все цели Съезда - срочное введение саморегулирования, Вы глубоко ошибаетесь и не умеете делать выводы и работать с информацией. Надеюсь, я не прав.
Нет я не думаю, что все цели съезда это введение СРО, потому что сегодня читал про создание рабочей группы по внесению предложений к изменению 69 ФЗ. А это уже не болтовня, это уже действия. Какого числа начало работы этой группы?
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 10.08.2011, 14:46
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Остутствие четкого ответа - отрицательный ответ. Не в бирюльки собрались играть. Или делаете к 1 сентября ПОЛНЫЙ СЕРЬЕЗНЫЙ АНАЛИЗ (без всяких промежуточных результатов), этого вопроса, или занимаетесь дальше обозначением Вашей позиции.
Мне одно другому не мешает.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 10.08.2011, 14:56
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Тогда 1 вопрос:
Поясните мне, да и остальным участникам Съезда, на каком основании Вы делаете такие, порочащие ВЕСЬ СЪЕЗД заявления? По вашему, выходит, мат с трибуны лился все 9 часов обсуждения? Вам, что, жаренного не хватает? Вам стенограмму переслать, чтобы Вы тыкнули пальцем в хоть одно метенное слово? Вы что, хотите чтобы профессиональное сообщество воспринимали не как квалифицированного оппонента власти, а как сборище шоферюг, которых нечего допускать в приличные места, а тем более - к вопросам регулирования своей деятельности?
Ну и где про мат С ТРИБУНЫ в моем интервью? Сборище шоферюг? Да знаете какие есть, пусть такими и воспринимают- я этого хочу. На квалификацию это не очень влияет (Вы сами за словом(в том числе и за матерным) в карман не лезете). Жаренного не мне не хватает, а прессе, пора бы привыкнуть к передергиваниям с их стороны.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 10.08.2011, 15:09
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Ну и где про мат С ТРИБУНЫ в моем интервью? Сборище шоферюг? Да знаете какие есть, пусть такими и воспринимают- я этого хочу. На квалификацию это не очень влияет (Вы сами за словом(в том числе и за матерным) в карман не лезете). Жаренного не мне не хватает, а прессе, пора бы привыкнуть к передергиваниям с их стороны.
Раз это не Ваша вина, и Вы такого не говорили, приношу свои извинения. Вам необходимо, в целях недопущения подобного, в дальнейшем и формирования положительного образа таксистов (поверьте, это важно!) в СМИ, написать официальное письмо главному редактору с требованием, как минимум, не допускать подобного в отношении представителей таксомоторной отрасли.
P.S. Надо знать где можно, а где нельзя.

Последний раз редактировалось CFFG; 10.08.2011 в 15:10.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 10.08.2011, 15:12
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Мне одно другому не мешает.
Я не получил четкого ответа, беретесь или других искать, более ответственных?
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 10.08.2011, 15:48
ТAXI11RUS (Offline)
Участник
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 42
ТAXI11RUS is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Я не получил четкого ответа, беретесь или других искать, более ответственных?
Берусь. Первые результаты я вам все таки продемонстрирую, что бы не сработать на корзину и потерять время. Сами сказали не в бирюльки играем.(хотя во, что играем мне пока не понятно)
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 10.08.2011, 16:24
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от ТAXI11RUS Посмотреть сообщение
Берусь. Первые результаты я вам все таки продемонстрирую, что бы не сработать на корзину и потерять время. Сами сказали не в бирюльки играем.(хотя во, что играем мне пока не понятно)
Ок. Мы их разместим, думаю люди присоединятся к сбору информации. Напоминаю ТЗ: подготовить документ 7 моделей таксометров, имеющих действующий срок Свидетельств, из них 2 модели австрийского производства http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx . Остальные все с просроченными документами. Нужна табличка (удобоваримая, читабельная и наглядная в формате ворд) модель - данные с сайта, стоимость на рынке по данным интернета, стоимость установки, возможно совместимость с электрооборудованием разных марок автомобилей и влияние установки на гарантию производителя ТС, наличие сервисных мастерских по ремонту в регионах РФ. хорошо бы получить данные о количестве производимых таксометров в год, что-то мне подсказывает, что на рынке недостаточное предложение для оборудования ими даже всех такси в Москве...
Нужен анализ оснащения цифровыми тахографами международных автоперевозчиков, как пример (на подготовку и введения обязательности этого оснащения международным перевозчикам отвели 5 (!) лет, а это всего 56000 ТС в РФ) планомерной работы а не махания шашками...
Как-то так...
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Конкретные предложения по Москве. No флуд. Target Москва. Разговоры по делу 17 02.02.2013 23:01
Автомобилисты готовят предложения в народную программу. Зануда Все новости 0 18.07.2011 13:39
Предложения в Народную Программу от Карельского РО СВ karel Карельское республиканское региональное отделение 0 27.06.2011 23:57
2-е заседание Федерального Координационного совета ОНФ Москвич Все новости 4 17.06.2011 22:30
"Закон о полиции". Срочно нужны ваши предложения. Москвич КоАП и поправки, ПДД, ГОСТы 29 20.12.2010 10:58


Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования