Все будет ОСАГО

[karel]

Кофе в Финке- фу. На любителя. Даже очень на любителя...
Эту кислую жижу даже на запах сложно перенести без содрогания.
Причем названия кофе вроде разные, а вкус- один. Буэ-ээээ.
А Фери- да. Мало того, что само по себе финское дешевле, так и экономичнее используется.

Могу сказать ещё про алкоголь. Сам не употребляю, но со слов знакомых- небо и земля.
Не раз бывало... Начинают с "забугорного" пойла, а потом за нашим в лавку бегут и... Удивляются... Как так!? Вроде Мартини- оно ведь и в Африке Мартини быть должно... Но в нашей бутылке почему- то как будто мышь издохла...

[WCSN]

Сообщение от karel

Кофе в Финке- фу. На любителя. Даже очень на любителя...
Эту кислую жижу даже на запах сложно перенести без содрогания.
Причем названия кофе вроде разные, а вкус- один. Буэ-ээээ.
А Фери- да. Мало того, что само по себе финское дешевле, так и экономичнее используется.

Ну я просто всех моих знакомых так троллю, котрые в финку на супермаркетинг катаются...: "Да да да вфинкекофелучше - знам, знам!"
Я кофе если и пью, а предпочитаю чай (тот самый со слоном, гдеж его только взять-то), то зерновой да ещё и помолотый в ручную на жерновах (тоже вот где взять?) обычная кофемолка оставляет привкус предыдущего помола и её толком не вымыть! Через пару помолов появляется привкус плесени ещё...

(Кстати, если кофе кислит - это робуста - она дешевле арабики и её лучше с молоком и сладким. Ну это как дешовый пакетный китайский чай - тока ароматизированным, хотя есть и очень хороший).

[jetta]

Дешёвые полисы ОСАГО — новая проблема для россиян
ЦБ предупредил, что Россию наводнили поддельные полисы ОСАГО

Банк России сообщает об участившихся случаях распространения полисов ОСАГО по заниженным ценам: «Продажа полисов ОСАГО по заниженным ценам изначально свидетельствует о вероятности использования поддельных бланков страховых полисов», — отмечается на сайте регулятора.

Чтобы не попасться на удочку мошенников, эксперты ЦБ при оформлении полиса рекомендуют проверять наличие у страховой компании лицензии (это можно сделать на сайте Банка России), а у страхового агента, выступающего от имени страховщика, спрашивать соответствующую доверенность и паспорт.

Автомобилистам напоминают, что приобретение и использование поддельной «автогражданки» не обеспечивает страхование ответственности при наступлении ДТП. В свою очередь, убедиться в подлинности страхового полиса можно на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков.

Напомним, с 2003 года «автогражданка» является обязательной — полис ОСАГО (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств) должен быть в каждом автомобиле, который ездит по дорогам России.
https://auto.mail.ru/article/56305-d...dlya_rossiyan/

Есть спрос - будет и предложение. А езда что с правильным, что с "левым" полисом на безопасность дорожного движения никак не влияет. Если бы не страх перед ДПС, то страховые компании уже давно бы разорились. А так им лафа - не надо иметь страховых агентов (как было раньше), которые бы искали клиентов. Теперь сами клиенты покорно заполняют офисы страховых компаний, где им еще вдобавок к ОСАГЕ впаривают "дополнения".

[karel]

Осага в два раза подорожала...
"спасибо" родному правительству и Центробанку, что заботятся о доходах страховщиков.

[Viktor_Sobolev]

Довольно интересная статья на эту же тему

[Григорий ФФ]

Ожидаемо в принципе. Теперь будет еще больше проблем с проданными ТС, если новый хозяин не поставит его на учет на себя и не купит полис

http://www.gazeta.ru/auto/interview/nm/s7798097.shtml

13.10.2015
В редакции «Газеты.Ru» началась онлайн-конференция на тему «Реформа ОСАГО. Что нового?». Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев расскажет о ходе реформы ОСАГО, ответит на самые актуальные вопросы читателей в сфере ОСАГО.
...
Газета.Ru
—Насколько законно проверять липовые полисы с помощью камер и когда это будет? Как это будет выглядеть и работать?

—Технологически на сегодняшний момент это возможно. Существуют два вида камер: камеры, которые в потоке проверяют машины (например, на угон, на административные правонарушения), и комплексы, которые фиксируют нарушения, связанные с превышением скорости, проездом на красный свет, езду по выделенной полосе. Отсутствие полиса — это такое же нарушение ПДД. Поэтому, как я уже сказал, эти камеры при проверке транспортного средства могут без проблем обращаться к информационной системе РСА и получать информацию, есть у проехавшего автомобиля полис ОСАГО или нет.

На тот случай, если вы только купили страховку и ее еще не успели внести в систему, я бы хотел успокоить читателей и сообщить, что мы обсудили это с ГИБДД. Будет специальный небольшой переходный период для выставления штрафа. Например, семь или 14 дней. Чтобы у страховой компании была возможность внести полис в систему.

—А есть понимание, когда именно?

—До конца года мы запустим пилотный проект в одном из регионов: либо в Москве, либо в Казани. Здесь инициатива поступила именно от региональных подразделений ГИБДД.

—То есть это будут те же камеры фиксировать, которые сейчас нарушения ПДД отслеживают?

—Да, помимо различных правонарушений камерами будет проверяться также и наличие полиса ОСАГО. Я хочу отметить, что мы, Россия, здесь ничего нового не изобретаем. Вообще, на Западе работает еще более простой и жесткий вариант. Там просто база данных страховщиков сравнивается с базой данных дорожной полиции. Если, по данным страховщиков, у автовладельца на первое число каждого месяца нет полиса, то ему приходит штраф в виде «письма счастья».

[Григорий ФФ]

насчет измерений при ДТП для Европротокола
http://www.kommersant.ru/doc/2845247

Господин Шувалов также затронул тему европротокола – способа оформления мелких аварий без инспектора. С 1 октября 2014 года в 4 регионах (Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург и Ленинградская область) водители имеют право не вызывать гаишника при ущербе до 400 тыс. руб. Для этого нужно предоставить страховщику фотографии с места аварии и координаты места ДТП (правила утверждены постановлением правительства №1002). Однако, по данным “Ъ”, за год этой опцией воспользовалось всего 2 гражданина по всей стране. Связано это с тем, в частности, что непонятна технология предоставления спутниковых данных с места ДТП и привязки их к фотоснимкам. Игорь Шувалов признал, что с применением «технических средств» сейчас есть затруднения. «Мы думаем о том, что в переходный период водитель мог бы пользоваться простым мобильным телефоном,— пояснил он. — Я с министром связи это обсуждал. Если у человека простой телефон, то он сможет с места аварии позвонить своему оператору, и компания предоставит потом выписку, что в этот конкретный момент данное лицо находилось в конкретном квадрате».

Отметим, что ранее о применении подобных устройств спорили между собой Минтранс и страховщики. Чиновники были уверены, что схему нужно максимально упростить для водителей, Российский союз автостраховщиков, напротив, считает, что существующие правила нужно ужесточить, чтобы избежать волны мошенничеств. По данным "Ъ", порядок применения расширенного до 400 тыс. европротокола, действительно, планируется ужесточить, соответствующее постановление правительства уже подготовлено Минтрансом

[Fanni]

Сообщение от © РИА "Новости"

Председатель Банка России Эльвира Набиуллина дала согласие на подготовку либерализации тарифов ОСАГО. Как сообщает ТАСС, об этом она заявила на состоявшейся вечером 17 ноября рабочей встрече со страховщиками. О стабилизации рынка ОСАГО после апрельского роста тарифов на 40−60 процентов свидетельствуют выплаты по договорам с физлицами, которые увеличились в среднем в первом полугодии на 30 процентов.

В свою очередь, глава Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс отметил, что «теоретически сделать это (то есть перейти на свободный тариф — прим. “Ленты.ру”) можно за три дня». Однако, добавил он, «за сколько времени это можно реализовать по политическим и социальным причинам — это вопрос».

https://news.mail.ru/economics/24003171/?frommail=1

[Григорий ФФ]

В свою очередь, глава Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс отметил, что «теоретически сделать это (то есть перейти на свободный тариф — прим. “Ленты.ру”) можно за три дня». Однако, добавил он, «за сколько времени это можно реализовать по политическим и социальным причинам — это вопрос».

да не вопрос - пусть меняют форму с ОСАГО на САГО и либерализуют

[osagounichtozhitel]

Обязанность государственная, а платим частным компаниям, да еще в том размере ,в каком они захотят!

[osagounichtozhitel]

Сообщение от karel

Осага в два раза подорожала...
"спасибо" родному правительству и Центробанку, что заботятся о доходах страховщиков.

Если будем молчать, то ничего не изменится!

[Алена59]

...Оперативный доступ к базе данных РСА есть далеко не у всех инспекторов, пояснили в ГИБДД, планшетами с беспроводным интернетом пользуются гаишники в основном в крупных городах.

Уголовное преследование за подделку документов и мошенничество в сфере страхования практически не работает. Для этого нужно доказать умысел в действиях водителя, а это почти невозможно (водитель всегда может заявить, что не знал о том, что страховка ненастоящая). В РСА и ГИБДД не знают ни одного случая возбуждения уголовного дела в связи с поддельными полисами...

http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=7716&page=13

Всё нет доступа в базы данных! Специально не объединяют?
И за подделку документов - нет наказания? Смотрела сюжет недавно еще про подделку номерных знаков и водительских удостоверений. Надо же, как всё-таки у нас легко жить всяким проходимцам и жуликам - и права можно чужие себе напечатать на принтере, и номера чужие на машину поставить, и ОСАГО распечатать... Какое безобразие! Позор просто.

Разве трудно в наше-то время быстро выявлять такие случаи? Надо же, люди сами ищут, доказывают, что это не его машина на штрафной квитанции, а полиция - что же? а законы где? При чем тут умысел? Нет страховки, нет ВУ - есть же за это наказание., выявляйте продавцов и изготовителей... Страшно чей-то "бизнес" трогать?

А как же в кино красиво - номер машины, номер телефона - и на экране тут же вся подробная биография с фото от седьмого колена... или это какие-то бандитские базы, а полиции в них доступа нет?. или доступ выборочный, только для помощи "своим" ?

[joy]

Самое смешное, что в ответ на покупку полиса по интернету водителю приходит назад электронный документ. И по закону нужно возить с собой именно электронный документ - на флэшке или в телефоне.

И как инспектор проверит его подлинность?!

[Сергей Ковальчук]

Вообще не вижу технической проблемы, в поиске автомобилей с фальшивыми ОСАГО.

Если камеры видеофиксации в автоматическом режиме определяют нарушителей скорости и присылают письма счастья.
То, что мешает, по базе данных ГАИ и страховщиков, вычислять автомобили с просроченным ОСАГО, в автоматическом режиме, этими же камерами.

Компьютер определит по номеру автомобиля, что у данного автомобиля срок действия ОСАГО истек, хотя на руках у водителя есть липовый ОСАГО. Но его нет в базе данных, либо будет "двойник". А Двойник определяется по типу автомобиля, его месту в данное время...
Для компьютера, это не проблема.
Не хотят решать проблемы.

[osagounichtozhitel]

Да они и так начинают брать штраф за езду без ОСАГО ,либо с фальшивым ОСАГО с видеокамер.
А вот обеспечить покупку, поставить видеокамеры в офис страховых компаний, чтобы брать штрафы за каждую навязанную доп. услугу, за каждый обнуленный КБМ...
Подталкивает к покупке левого полиса не реальная цена, завышенная в разы и совершение мошеннических действий при покупке полиса страховыми компаниями!
Точку отсчета нужно брать от реальности цены полиса, а к ней уже подгонять и все остальное и выплаты, может даже снизить до 250000 и даже меньше... За то это реально.

[eleonor757mb]

Мало ли кому пригодится:

ВС призвал выплачивать неустойку за отказ компенсировать эвакуацию с места ДТП
Верховный суд РФ проанализировал практику рассмотрения дел об ОСАГО и пришел к выводу, что российские суды зачастую неправильно применяют правовые нормы. Суд призвал удовлетворять требования водителей о взыскании неустойки за отказ страховщиков оплачивать эвакуацию с места ДТП и прочие расходы, связанные с аварией. Кроме того, ВС считает ошибкой отказ штрафовать страховые компании за отказ добровольно погашать расходы водителей. Высшая инстанция также пояснила, в каких случаях российские суды могут отказать автолюбителям во взыскании неустойки со страховщиков.

Неустойке быть

В обзоре Верховный суд напомнил, что неустойка за просроченную выплату страхового возмещения распространяется не только на ремонт автомобиля, но и иные расходы, понесенные водителем в связи с ДТП.

«Неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, подлежит начислению не только на сумму, составляющую стоимость восстановительного ремонта, но и на иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения», - указано в документе.

ВС отметил, что к таким расходам, в частности, относится оплата услуг аварийного комиссара, эвакуация транспорта с места ДТП, хранение поврежденной машины, госпитализация пострадавшего в лечебное учреждение, восстановление дорожного знака или ограждения, доставка ремонтных материалов к месту аварии и т.д

«Анализ судебной практики свидетельствует, что при разрешении требований о взыскании неустойки суды исходят из того, что неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, не подлежит начислению на сумму расходов по эвакуации транспортного средства с места дорожно-транспортного происшествия и т.п. Данный вывод судов нельзя признать правильным», - подчеркивается в обзоре.

Суд напомнил, что при несоблюдении срока страховой выплаты или возмещения причиненного вреда в натуре страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пеню) в размере 1% от определенного законом размера страховой выплаты по виду причиненного вреда каждому потерпевшему.

Высшая инстанция также адресовала российские суды к своему пленуму от 29 января 2015 года. Тогда суд в пункте 28 разъяснил, что потерпевшему возмещают восстановительные и иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации им права на получение страхового возмещения.

«В связи с изложенным, неустойка за несвоевременную выплату страхового возмещения, предусмотренная абзацем вторым пункта 21 статьи 12 Закона об ОСАГО, подлежит начислению не только на стоимость восстановительного ремонта, но и иные расходы, обусловленные наступлением страхового случая и необходимые для реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения, являющиеся составной частью страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему по конкретному страховому случаю», - указал Верховный суд РФ.

Штрафовать страховщиков

ВС также призвал российские суды не стесняться штрафовать страховые компании, которые уклоняются от исполнения своих обязательств. Суд привел в пример дело, когда пострадавший водитель направил страховой компании весь пакет необходимых документов для возмещения вреда, однако страховщики не ответили автовладельцу в установленный законом срок и не возместили убытки. Водитель обратился в суд, первая инстанция удовлетворила его иск частично, взыскав неустойку в размере 3 тысячи 828 рублей и судебные расходы. При этом суд отказался взыскивать страховое возмещение и штраф, ссылаясь на то, что в период судебного разбирательства ответчик перечислил истцу сумму причитающегося ему страхового возмещения в размере 120 тысяч рублей.

Апелляционная инстанция поддержала эту позицию. Но судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда РФ признала, что эти выводы основаны на неправильном толковании и применении норм материального права.

«Удовлетворение требований потерпевшего в период рассмотрения спора в суде при условии, что истец не отказался от иска, само по себе не является основанием для освобождения страховщика от ответственности в виде штрафа за ненадлежащее исполнение обязательств», - объяснил ВС.

Суд напомнил, что в пункте 3 статьи 16 Закона об ОСАГО предусмотрено, что при удовлетворении требований потерпевшего – физического лица – об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере 50% от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

Также в пленуме ВС разъяснено, что положения о штрафе за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего применяются, если страховой случай наступил 1 сентября 2014 года и позднее. К спорам, возникшим по страховым случаям, наступившим до 1 сентября 2014 года, подлежат применению положения пункта 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей, напомнил суд.

«Наличие судебного спора о взыскании страхового возмещения указывает на неисполнение страховщиком обязанности по уплате его в добровольном порядке, в связи с чем, удовлетворение требований потерпевшего в период рассмотрения спора в суде не освобождает страховщика от выплаты штрафа. Таким образом, отказ в иске может иметь место лишь в случае признания исковых требований незаконными или необоснованными», - указал ВС РФ.

Тот факт, что до вынесения судом решения страховщик перечислил водителю требуемую им денежную сумму, не свидетельствует о необоснованности иска, считает Верховный суд.

Он отметил, что отказ суда в удовлетворении законных и обоснованных требований повлек для водителя негативные последствия в виде отказа во взыскании штрафа с этой суммы при том, что факт нарушения ответчиком права истца судом установлен.

ВС отменил определение суда апелляционной инстанции и направил дело на новое рассмотрение с этой стадии. При этом суд разъяснил, что если бы водитель отказался от иска, то это автоматически бы понесло и отказ в штрафе страховой компании.

«В случае отказа истца от исковых требований о взыскании страховой выплаты суд прекращает производство по делу по иску о взыскании страхового возмещения на основании статьи 220 ГПК РФ, в связи с чем не подлежат удовлетворению требования, производные от требования о взыскании страховой выплаты, например, о взыскании штрафа. Отказ истца от иска означает, что истец отказался от защиты своих прав и законных интересов в судебном порядке, т.е. отказался, в том числе от правовых последствий, связанных с удовлетворением исковых требований о взыскании страховой выплаты или защите прав, в том числе в виде взыскания штрафа», - говорится в обзоре.

Злоупотребления водителей

Верховный суд также напомнил судам, что они могут отказывать водителям во взыскании неустойки и штрафа, если установят, что он злоупотребляет правом. Суд привел в пример дело, в котором автовладелец из Архангельской области требовал взыскать со страховой компании штраф за неисполнение в добровольном порядке его требований и компенсацию морального вреда.

При этом в ходе процесса выяснилось, что водитель отказывался предоставить страховой компании поврежденный автомобиль для осмотра. Суд расценил действия автовладельца как недобросовестные и «явно свидетельствующие о злоупотреблении правом». В удовлетворении требований истца суд отказал.

«Анализ судебной практики показал, что судами при рассмотрении заявления ответчика (страховщика) о злоупотреблении потерпевшим своим правом правильно учитываются действия потерпевшего по соблюдению прав и законных интересов страховщика», - пришел к выводу ВС РФ.

Он напомнил, что в интересах водителей содействовать страховым компаниям, чтобы их заявления о выплате рассмотрели своевременно и правильно. Автолюбители должны предоставлять страховщикам всю необходимую и правдивую информацию, а отказ показывать поврежденный автомобиль без уважительных причин расценивается как злоупотребление правом.

http://rapsinews.ru/judicial_analyst...276392084.html

[Григорий ФФ]

http://www.kommersant.ru/doc/3106566

Страховщики будут спорить до последнего
РСА доведет автоюристов до Верховного суда
04.10.2016

Президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) принял решение доводить все судебные рассмотрения по выплатам ОСАГО до Верховного суда. Ранее компании предпочитали выплачивать возмещение ущерба по решениям судов первой инстанции, чтобы не множить судебные издержки. Теперь автостраховщики решили пойти на принцип, с тем чтобы по итогам новой практики представить регулятору данные о засилье автоюристов на местах. Последние говорят, что это ударит по их доходам: в спорах по ОСАГО вознаграждение автоюристов зависит от результата, а не от стадии процесса.

Как стало известно "Ъ", президиум РСА принял решение проводить рассмотрение дел в суде по ОСАГО через все инстанции, включая апелляцию, кассацию и Верховный суд. Ранее компании, заранее зная, что автоюристы с высокой вероятностью выиграют иски против них по ОСАГО, предпочитали платить по решению суда первой инстанции, чтобы не множить судебные издержки. По данным судебного департамента при Верховном суде, в 2015 году было рассмотрено 380 тыс. страховых споров, примерно 95% из них приходились на ОСАГО. До апелляции за этот же период дошло 29 тыс. споров.

По данным РСА за первое полугодие 2016 года, страховщики уже оплатили 410,4 тыс. судебных решений по ОСАГО. Сумма требований непосредственно по выплате ОСАГО составила 14,7 млрд руб., при этом оплата накладных расходов, которые включают в том числе и вознаграждение автоюристов, составила сопоставимую сумму — чуть более 11 млрд руб.

В союзе приводят случай в Южном федеральном округе, когда для выплаты из компенсационных фондов РСА судья в один день списал по 90 делам 18 млн руб., в то время как представители союза даже не были приглашены на заседание. Как говорит собеседник "Ъ" в союзе, компании теперь намерены не просто доводить все судебные споры до рассмотрения Верховным судом, но и вести отдельную отчетность по ним. В нее, в частности, будет входить оценка доли вознаграждения посреднику по решению суда, ФИО судьи, который отличился однотипными скоростными решениями на крупные суммы, и т. п. Эту статистику компании намерены представить в ЦБ в качестве аргумента при обсуждении тарифов ОСАГО в будущем.

В письме Генпрокуратуры президенту РСА Игорю Юргенсу (есть в распоряжении "Ъ") говорится, что "проведенный анализ показал наличие распространенности случаев ущемления прав как страхователей, так и страховщиков РСА, зачастую сопряженных с совершением уголовно-наказуемых деяний". Уже возбуждены уголовные дела в Дагестане, Татарстане, Москве. "Так, в г. Махачкале основанием для уголовного преследования послужили обстоятельства направления в суд подложных исковых заявлений о взыскании с РСА компенсационных выплат и фиктивного материала о несуществующем ДТП",— говорится в письме прокуроров. Впрочем, "прокурорское вмешательство" обещано и при необоснованных отказах страховщиков от заключения договора, недоступности бланков, навязывании допуслуг и "длительности оформления полисов и очередей при их получении",— говорится в тексте письма Генпрокуратуры.

Намерение страховщиков судиться до последнего подорвет доходность бизнеса автоюристов, признает глава компании "Главстрахконтроль" Николай Тюрников: "Мы получаем оплату за результат вне зависимости от стадии, и финансовая модель работы автоюристов станет менее привлекательной". Нагрузка увеличится, а уровень оплаты останется тем же — хотя нагрузка вырастет и на самих страховщиков, говорит он. При этом повальной отмены судебных решений первой инстанции юрист не ожидает. По статистике судебного департамента при Верховном суде, в 2015 году апелляция меняла первоначальное решение суда только в 16% случаев (по 4,8 тыс. исков из 29 тыс. рассмотренных).

Татьяна Гришина

[WCSN]

Доведём всё до абсурда... ну следовало ожидать.
Кто ж такие халявные бабки будет упускать.

[Алена59]

Минфин предложил новый пакет поправок в Закон об ОСАГО, который, если его примут, произведет настоящую революцию на рынке «автогражданки». Основное в этих поправках то, что цена полиса будет зависеть от водителя, а не от автомобиля...
http://www.zr.ru/content/news/904142...-privyazat-po/

По-моему, здравое предложение.
Но:

В РСА к инициативе Минфина отнеслись с осторожностью, глава Союза Игорь Юргенс отметил, что она неожиданная и риски, а также возможная стоимость, пока не просчитаны. Другие участники рынка полагают, что вводить абсолютно новую конструкцию при нынешней ситуации в стране нельзя. Нужно все тщательно взвесить, просчитать и прописать, на это потребуется не менее года — слишком уж масштабные предполагаются изменения. Кроме того, это, несомненно, повлечет увеличение стоимости полиса, что в нынешних условиях вряд ли окажется популярной идеей. Поэтому на данном этапе в Закон об ОСАГО следует вносить лишь точечные и хорошо просчитанные изменения.

Так что, видимо, думать будут очень долго... так долго, что в итоге "раздумий" и вовсе передумают что-то менять... Поживём - увидим.

[WCSN]

РСА не в восторге? и не скачут от радости?

Значит в предложении что-то есть разумное...

Правда, точно скажу, если РСА поведётся (нам то оно в радость), но зуб даю при не менее чем двукратном повышении тарифов... а то и в три.

Тут видимо надо смотреть, чем нам это грозит в заботу о водителе я нашего минфина не верю. Где-то будет как обычно.
Но... кто ж его знает надо смотреть, но авто больше, чем водил и тут у РСА и возникает жимжимус, как бы не пролететь с прибылями (кои как известно ВСЕ наши платежи за ОСАГИ, а выплаты УБЫТКИ).

Хотя вот думаю всё-таки так ли это? Ну что водил меньше, чем авто...

[klyuchikov90]

Я вот тут сидел, думал. У меня УАЗ Патриот 128 лошадей, было 2 дтп по моей вине. Должен применяться коэффициент 2,45. Считаю страховку на калькуляторе ОСАГО , выходит 4118*1,5*1,4*2,45 = 21187,11, но действует ограничение 3 базовых ставки * 1,5 (за территорию), итого 18531.
А если в такую же ситуацию попадет виновник автомобиля до 100 лс, то он уже заплатит по полной, никаких ограничений действовать не будет, потому что он в лимит укладывается А если аварии совершит владелец мощной машины (от 150 лс), то и он съэкономит на страховке из-за этого лимита.

[Алена59]

Надо подумать, посчитать ... а получится ли сэкономить?...

В России появилось первое бесплатное мобильное приложение "Автометрика", которое с помощью телематических технологий отслеживает стиль вождения автомобилиста и может снизить стоимость его страховки.

https://rg.ru/2016/12/12/novoe-prilo...mobilista.html

[Алена59]

Кстати, "проект реформы ОСАГО не нашёл поддержки в администрации президента РФ".
http://www.kolesa.ru/news/proekt-ref...-prezidenta-rf
И правильно!
И так страховщики берега от жадности потеряли, так ещё бы они объединились с прикормленными автосервисами неизвестной квалификации... Убытки, видите ли, они понесут из-за оформления ОСАГО по интернету...

[Григорий ФФ]

отзывы по попытке получить ОСАГО в электронном виде
http://www.pravorulya.com/index.php?...=read,1,794750

ну и что, на дворе 02.01.2017г, судя по заверениям РСА, я могу теперь застраховаться он-лайн в любой СК, счастье то какое!!!!!
качелю мне затылок, сегодня весь день провел в регистрации в личных кабинетах на сайтах 11 СК!! и везде накася-выкуси.
я думал я один такой, оказывается нас много
http://kavtoday.ru/25787

[navy]

Я что-то не пойму. Как теперь будут ремонтировать автомобиль, если что? Мастерские сами будут покупать запчасти? У меня старенькая Тойота, просто так, например, бампер не купишь. Что будет делать мастерская по закону?