Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Деятельность МООА "Свобода Выбора" > Проведенные Акции протеста > Акция-4. 28 января 2006 г.

Акция-4. 28 января 2006 г. Против поправок в ПДД, поставивших вне закона машины с красными поворотниками и желтыми габаритами

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 30.01.2006, 15:44
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
NEWSru.com :: В России Понедельник, 30 января 2006 г. 09:44



По новому ГОСТу с 1 марта легально пройти техосмотр не смогут миллионы российских автовладельцев
С 1 марта в России вступает в силу новый автомобильный ГОСТ, согласно которому ежегодный техосмотр в ГАИ не смогут легально пройти не только "американцы", но еще и десятки миллионов отечественных машин.

Премьер-министр России Михаил Фрадков в минувшую пятницу пообещал ввести годичный мораторий на скандальные изменения в Правила дорожного движения, но это не касается ситуации с новым ГОСТом, пишут "Новые известия".

Напомним, наиболее ожесточенные споры вызвали два пункта новых ПДД: первый обязал перевозить детей до 12 лет только в специальных креслах, второй разрешал забирать права у водителей, передвигающихся на машинах с желтыми габаритными огнями, и штрафовать обладателей авто с красными поворотниками. И если первый пункт возмутил общественность только издевательски короткими сроками, отведенными на приобретение кресел, то вокруг второго поднялась целая буря. Фактически запрещалась эксплуатация около 3 млн законно ввезенных в Россию автомобилей.

Наиболее дотошные автомобилисты раскопали новый ГОСТ на требования безопасности автотехнических средств, вступающий в силу уже с 1 марта 2006 года. Этот документ принимался втайне от широкой общественности, так же, как и поправки к ПДД. И в ГОСТе не только четко прописан запрет на "разрешенные" Фрадковым "американские" световые приборы, но и еще несколько пунктов, которые фактически ставят вне закона десятки миллионов отечественных машин.

Например, по данным газеты, новый ГОСТ предусматривает обязательную установку только одного фонаря подсветки заднего номера, тогда как на большинстве моделей "Жигулей" – "классике", "восьмерках" или "десятках" штатно предусмотрены две таких лампочки. Также обязательны теперь красный задний дополнительный сигнал торможения (его нет на многих отечественных авто), задний противотуманный фонарь и т.п. При этом тот же самый ГОСТ запрещает установку световых сигналов, не предусмотренных заводом-изготовителем. То есть легально поставить желтые поворотники на американский Ford все равно не удастся. А загнанным в угол автовладельцам остается только одно: обращаться к услугам недобросовестных чиновников, торгующих талонами техосмотра. Неясно, простое это совпадение или нет, но с 1 января большинство из них также подняли цены: если раньше "купить" талон можно было в среднем за 100 долларов, то теперь просят уже 150.

Акция протеста: запрет касается даже президента

На субботнюю акцию протеста в Москве прибыли не только владельцы американских машин (их, конечно, было большинство), но и немало "счастливых" обладателей автомобилей отечественного производства. Идея организаторов проста: участники акции должны были два часа на небольшой скорости кружить по внешней стороне Садового кольца с включенными аварийными сигналами.

Московская милиция об акции знала заранее, и, как утверждают источники в ГИБДД, накануне проводилось даже специальное совещание, посвященное этому мероприятию. Какое именно решение было принято, неизвестно, но подготовились гаишники серьезно. В качестве "группы поддержки" прибыло даже несколько автобусов с омоновцами. Практически на всех съездах на Садовое дежурили экипажи ДПС, а рядом с ними, видимо, для устрашения, были припаркованы несколько десятков эвакуаторов, пишет издание.

На Садовое кольцо выехало около тысячи автомобилей с "антиправительственной" символикой. Одни повязывали на антенну красную ленточку (знак протеста), другие обклеивали всю машину плакатами и выставляли в окна и люки государственные флаги России или знамена своих автоклубов. Кружа по Садовому, они старались все же сбиться в единые колонны, самые большие из которых достигали в длину 2–3 км. Помигивая "аварийками", эти колонны неспешно двигались в правом ряду, вызывая живейший интерес у остальных участников движения. Иногда они даже замедляли ход, чтобы прочесть вывешенные протестующими лозунги. Некоторые и впрямь заслуживали внимания: "Нас все больше, мы все злее", "Сделано на заводе – законно на дороге", "Владимирыч, забудь про свою "Волгу" (дело в том, что знаменитая "ГАЗ-21" Владимира Путина тоже попала под запрет), "Законно купил – законно езжу", "Запретите хоть что-нибудь себе".

Сотрудники ДПС в целом вели себя адекватно и серьезных проблем протестующим не создавали. Но хотя многие из них в частных беседах признавались, что душой на стороне участников акции, они не упускали случая мелко подгадить. Хозяев машин с красными ленточками останавливали и штрафовали за непристегнутые ремни, в собравшиеся колонны вклинивались автомобили ДПС или их разбивали неожиданным включением красного сигнала светофоров, пишет газета.

В тот же день похожие акции, только с меньшим размахом, провели автолюбители в Санкт-Петербурге, Челябинске, Магадане, Нерюнгри, Екатеринбурге. О дальнейших действиях они пока не договаривались, скорее всего, автосообщество будет ждать реакции властей. Впрочем, большинство протестующих уверенно говорили, что готовы бороться за свои права до конца и не остановятся, пока власти к ним не прислушаются.

http://newsru.com/russia/30jan2006/auto.html
  #27  
Старый 30.01.2006, 17:57
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
30 ЯНВАРЯ 2006 19:10 | РАЗБОРКИ

Российские автомобилисты готовятся протестовать против нового ГОСТаВ ближайшее время по всей России пройдут масштабные акции протеста автомобилистов, которые будут добиваться отмены нового ГОСТа, сообщил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. «Мы будем добиваться защиты своих прав до конца, и правительство своим возможным отказом отменить ПДД в новой редакции или вынести на доработку ГОСТ, который должен вступить с 1 марта, толкает людей на улицы», - сказал он.

В.Лысаков отметил, что движение автомобилистов «Свобода выбора» будет «подавать совместный иск в Верховный суд на правительство Российской Федерации». Он пояснил, что, с одной стороны, автомобилистам дается год, чтобы поменять фонари и поворотники, с другой - новый ГОСТ запрещает что-либо менять в конструкции автомобилей, а замена задних фонарей на большинстве автомобилей невозможна без вмешательства в их конструкцию». «Мы категорически не согласны с этим ГОСТом и считаем, что его надо отправить на доработку», - подчеркнул В.Лысаков.


// Эхо Москвы

РАНЕЕ / РАЗБОРКИ
http://www.gazeta.ru/auto/2006/01/30_n_528909.shtml
  #28  
Старый 30.01.2006, 21:21
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Поправки в ПДД отложены на год, но автовладельцев ждут новые испытания
Новые правила дорожного движения, вызвавшие среди автовладельцев бурю эмоций и критических высказываний, будут скорректированы. Об этом в конце минувшей недели сообщил премьер-министр РФ Михаил Фрадков. По его словам, "правительство исправит ошибки в отношении правил дорожного движения, вступивших в силу с 1 января 2006 года". Правда, окончательной отмены наиболее спорных моментов правил россияне, похоже, не дождутся.

Напомним суть дела. В начале текущего года были введены в действие поправки к существующим Правилам дорожного движения. Наряду с правилом включать ближний свет фар днем вне населенных пунктов, с которым россияне более-менее смирились, в них прописывались и другие нормы. Главный "камень преткновения" для многих – обязательная замена задних фар-указателей поворота с красных, которые устанавливаются в основном на американских и японских машинах, на желтые или оранжевые. За нарушение этого требования можно лишиться водительских прав на срок от полугода до года, автомобиль-нарушитель в принудительном порядке будет отправлен на штрафстоянку, а его владельца впоследствии обяжут переоборудовать машину. По разным данным, количество японских и американских машин, оснащенных именно красными фарами, в России колеблется от 12 до 15 проц от всего числа автомобилей. При этом замена "незаконных" поворотников для разных моделей обойдется от 2 до 5 тыс руб за каждый, а то и выше. Естественно, что это вызвало возмущение граждан.

Не по нраву пришелся многим и запрет на перевозку в автомобилях детей до 12 лет без специальных кресел. По новым Правилам, дети, которые в этом возрасте могут быть весьма упитанными, должны ездить в машине исключительно в специальном кресле установленного образца. В среднем с 0 до 12 лет ребенку понадобится 3 кресла, каждое из которых стоит 3 тыс руб и выше. За неуважение к безопасности собственных чад автовладельцам придется заплатить 100 руб.

Поэтому не так давно депутаты Госдумы обратились к М.Фрадкову с просьбой приостановить действие новых правил дорожного движения в части обязательной замены поворотников и оборудования автомобилей специальными креслами для детей. Парламентарии отметили, что в целом согласны с нововведениями в ПДД, принятыми кабинетом министров в декабре. Эти меры направлены на повышение безопасности и согласуются с международными нормами, отмечено в депутатском запросе на имя премьера. Но ряд норм постановления требуют технического переоснащения транспортных средств, что, в свою очередь, повлечет за собой дополнительные финансовые затраты населения, подчеркивают депутаты, поэтому нуждается в корректировке.

Инициатива народных избранников не прошла даром. В минувшую пятницу премьер сообщил, что правительство получило соответствующий запрос депутатов Госдумы. Глава правительства дал поручение исправить допущенные при внесении изменений в правила неточности. По его словам, правительство, скорее всего, предоставит автовладельцам возможность в течение всего 2006 г приобретать приспособления для перевозки детей, которые необходимы в соответствии с новыми правилами. Что касается ограничений по цветовым сигналам автомобилей, то эти требования будут распространены лишь на автомобили, приобретаемые после 1 января 2007 г. По словам М.Фрадкова, в настоящее время МВД и аппарат правительства завершают работу по корректировке правил и в ближайшее время они будут исправлены. Он отметил, что изменения в ПДД правомерны, но на их реализацию было отведено слишком мало времени.

Очевидно, одной из причин того, что правительство пошло "на попятный", стало принявшее организованные формы возмущение автомобилистов. В минувшие выходные в Москве и других городах прошли акции протеста, в которых приняли участие не только владельцы машин "с красным поворотником, но и многие другие. 28 января акция прошла и в столице. Водители, принявшие в ней участие, выстроились в колонну по внешней стороне Садового кольца и в течение двух часов, начиная с 12:00, двигались в правых рядах на небольшой скорости с включенными фарами и аварийной сигнализацией. В акции участвовало более 300 машин, увешанных лозунгами вроде "Законно купил - законно езжу!", "Борись за свои права!" и "Нет - новым ПДД". В процессе прохождения Садового кольца к колонне присоединялись все новые протестующие. "Это решение правительства ущемляет наши права. Люди купили машину, заплатили достаточно большие таможенные сборы, платят налоги, и вдруг они в одночасье стали вне закона", - рассказал инициатор акции, лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. В выступлении приняли участие и владельцы отечественных автомобилей, протестующие против дорогостоящего переоборудования продукции нашего автопрома, не приспособленной под детские кресла.

Можно сделать вывод, что автовладельцы становятся серьезной силой в сегодняшнем российском обществе. Именно их массовые акции в свое время заставили власти хоть как-то посодействовать росту цен на бензин и "отложить в долгий ящик" запрет на эксплуатацию праворульных машин. Действительно, наличие автомобиля в России предполагает определенный уровень стабильного дохода, а, значит, автовладельцев в той или иной степени можно отнести к формирующемуся в стране "среднему классу". Эти люди, как правило, довольно образованы, уверены в себе и своем будущем, имеют собственную гражданскую позицию и не боятся ее высказывать. Как мы видим, власти вынуждены считаться с их требованиями.

Конечно, пока они добились не окончательной отмены критикуемых изменений, а лишь отсрочки на время. Может ли один год как-то спасти положение? По словам депутата Госдумы Анатолия Куликова, "на сегодняшний день около 22 миллионов владельцев отечественных автомобилей не могут выполнить требование о перевозке детей в креслах, потому что в отечественных машинах не предусмотрены ремни безопасности на заднем сиденье". Значит, необходимо "доведение до ума" каждой конкретной машины, а вряд ли многие владельцы отечественных автомобилей выпуска прежних лет согласны существенно вкладываться в их усовершенствование. Новые фары же на американские и японские автомобили пока не везде можно найти в продаже даже в Москве, что уж говорить о российских регионах.

Кроме того, у автолюбителей есть еще одна нерешенная проблема. С 1 марта текущего года вступают в силу утвержденные 26 августа 2005 года поправки к ГОСТу о требованиях безопасности к техническому состоянию автомобиля, которые существенно усложнят многим автовладельцам прохождение техосмотра. Новый ГОСТ /Р 51709-2001/ требует установки третьего стоп-сигнала, запрещает ставить "шипы" только на два колеса, а самовольно установленные "кенгурятники" обязывает обить "эластичным материалом". Кроме того, он повторяет новые ПДД в отношении требований к внешним световым приборам. При этом их замена на аналогичные от других моделей не допускается, если речь не идет об автомобилях, уже снятых с производства. Лишний фонарь освещения заднего номера тоже может стать поводом для придирок сотрудников ГИБДД. По новому ГОСТу такой фонарь должен быть только один, в то время как у большинства иномарок и многих российских машин их два. "С одной стороны, нам дается год, чтобы поменять фонари, поворотники, - пояснил В.Лысаков. - С другой, новый ГОСТ запрещает что-либо менять в конструкции автомобилей, а замена задних фонарей на американских машинах невозможна без вмешательства в конструкцию ". Пока новые правила проведения техосмотра чиновники корректировать не собираются, а, значит, после того, как автовладельцы столкнутся с ними в реальности, можно ждать новых массовых акций. По словам В.Лысакова, движение "Свобода выбора" расценивает сложившуюся ситуацию как ущемление конституционных прав граждан, и намерено обратиться в Верховный суд с иском против правительства России.

Но, очевидно, российские власти не отступятся от идеи унифицировать российские ПДД с требованиями венской конвенции о дорожном движении 1968 года и международных соглашений по техническим предписаниям, касающимся конструкций транспортных средств, которые действуют в Европе. К этим соглашениям не так давно присоединилась Россия. Кроме того, цель новых Правил - учесть уже действующие изменения в законодательстве. Скажем, еще летом 2005 года были приняты поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Они предусматривают лишение прав за езду без номеров и с незаконно установленными световыми и звуковыми спецсигналами. Теперь это закреплено и в ПДД.

Остальные новости автомобильного рынка смотрите на сайте www.automen.ru

30.01.2006 13:40

http://www.prime-tass.ru/news/show.a...46&ct=articles
  #29  
Старый 31.01.2006, 10:45
Аватар для Target
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,291
Target is on a distinguished road
ЯСИА (Якутское Саха Информационное Агенство)
http://www.ysia.ru/view.asp?id=31-1-6-12
Акция автомобилистов

НЕРЮНГРИ. 28 января члены автоклуба «Авто Нерюнгри» и Народного движения автомобилистов «Свобода выбора», присоединились к Всероссийскому протесту за отмену введения изменений в Правила дорожного движения, вступивших с 1 января 2006 года.

Полностью материал доступен подписчикам сайта ЯСИА. При использовании ссылка на ЯСИА обязательна!

ЯСИА

ВОСТОКМЕДИА
http://www.vostokmedia.com/news.details.php?id=57694
Российские автомобилисты устроили демонстрацию против новых правил
ВЛАДИВОСТОК. 29 января. ВОСТОК-МЕДИА – Накануне в нескольких городах России прошли акции протеста против запрета красных поворотников и желтых габаритных огней, введенного недальновидными депутатами Госдумы, сообщает «Восток-Медиа» со ссылкой на информационный центр «БАБР.RU».
В Москве в течение двух часов по Садовому кольцу ездили машины с включенными аварийными сигналами и наклеенными на стеклах самодельными плакатами с лозунгами: «Руки прочь от моей машины», «Светить всегда, светить везде», «Цвет лампочек на габарит не влияет», «Цвета тому не милы, у кого очи гнилы».
Вялые протесты сотрудников ГИБДД не оказывали на демонстрацию никакого действия, так как дружная организация автомобилистов стеной вставала за каждого остановленного участника демонстрации.
Аналогичные двухчасовые акции прошли в Петербурге, Екатеринбурге, Магадане, Владивостоке и Якутске.

Последний раз редактировалось Target; 31.01.2006 в 10:55.
  #30  
Старый 31.01.2006, 13:16
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
ГАИ - до фонаря
На акции протеста владельцев запрещенных “американок” придорожные милиционеры заработали денег


В конце прошлой недели в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Магадане, Москве и других городах владельцы американских машин протестовали против поправок в КоАП.

Как известно, светотехника на авто из США отличается от принятого в России европейского стандарта. За океаном принято, что “поворотники” мигают красным светом сзади и белым спереди машины. Но 125-я статья КоАП РФ теперь утверждает, что на отечественных дорогах таким не место, ссылаясь на “Основные положения по допуску TC к эксплуатации”. И владельцам заокеанских авто в недалеком будущем грозят лишение “прав” на полгода-год и “конфискация указанных приборов и приспособлений”. Дело в том, что задумывалась карательная поправка для борьбы с любителями спецсигналов типа проблесковых маячков и стробоскопов на личных авто. “Американцы” же попали под общую гребенку.
Для некоторых моделей теоретически можно найти и установить светотехнику европейского образца. Однако на практике делать этого нельзя: как известно, “самостоятельное внесение изменений в конструкцию автомобиля” тоже запрещено. “Европейские” и “американские” разъемы в бортовых электросетях авто не совпадают. Поэтому замена фар оборачивается серьезным вмешательством в электрику авто.
Степень общественного резонанса от дефилирования колонн по российским городам оказалась довольно высока — премьеру Фрадкову пришлось успокаивать мятущиеся умы заявлением, что запрет на неправильную светотехнику вступит в силу только с 2007 года. Однако окончательное решение еще так и не принято.
...Что же касается Москвы, то проспект Академика Сахарова — одно из мест сбора протестантов — был полностью оккупирован милицией. С утра на его обочинах парковались только милицейские авто. На пустой улице среди десятка разбросанных по ней патрульных машин выделялись три “пазика” с персоналом в камуфляже и “по-пацански” тонированный автобус кинологической службы. Само мероприятие обошлось без каких-либо особых трений между протестантами и милицией. Правда, светофоры на Садовом почему-то стали переключаться с зеленого сразу на красный, минуя промежуточный желтый. Сотрудники ДПС, гроздьями облепившие все основные перекрестки, рьяно высматривали: а не отстегнут ли ремень безопасности в какой-нибудь из машин колонны. Несколько любителей американского автопрома получили за это по 50-рублевому штрафу.

Московский Комсомолец
от 31.01.2006
Алексей БАТУШЕНКО.
http://www.mk.ru/numbers/2016/article68930.htm
  #31  
Старый 31.01.2006, 13:21
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Депутаты хотят взять исправление ПДД в свои руки


В Госдуму внесен законопроект, предлагающий сделать Правила дорожного движения федеральным законом. В этом случае заняться его редактированием смогут депутаты, а не правительство.
Ситуация вокруг обновленных Правил дорожного движения привела к тому, что депутаты решили взять редактирование ПДД в свои руки. Как пишет Gazeta.ru со ссылкой на депутата Виктора Похмелкина: «Изменение ПДД правительством, как и то, что оно устанавливает Правила своим постановлением, противоречит Конституции. Согласно ей любой закон, ограничивающий права и свободы граждан, должна принимать Госдума, а Правила – как раз такой документ. Работа Госдумы гораздо неповоротливей, зато более прозрачна, чем деятельность правительства».

В то же время часть депутатов не согласны с такой инициативой. Они считают, что во всех странах утверждением ПДД занимается именно правительство.

Тем же, на кого рассчитано действие ПДД – водителям – все еще непонятно, что станет с новыми правилами. Тем более, что отдельные инспекторы, не внимая указанию проводить профилактическую работу, штрафуют автомобилистов.

В связи с тем, что официальных заявлений от чиновников в адрес автомобилистов все еще не поступило, 28 января планируется проведение всероссийской акции протеста. Но будет ли подобная акция проводиться в Челябинске, не ясно.

«Последние действия руководящих органов нашей страны нацелены против автомобилистов в целом, – комментирует координатор движения «Свобода выбора» в Челябинске Алексей Бруй, – кроме запрета в новых ПДД «несоответствующей» оптики, это и рост цен на бензин, и проблемы вокруг правого руля, и грабительские тарифы ОСАГО, и пятикратное повышение транспортного налога. Но среди автомобилистов Челябинска не наблюдается активного желания отстаивать свои права. Я хочу еще раз обратиться к нашим автовладельцам и объяснить, что на акцию должны выйти не только владельцы американских авто, но все мы – с целью защитить себя от бездумных действий правительства. Пришло время объединяться и отстаивать свои права».

Александр ИЗМАЙЛОВ, специально для autochel.ru
http://autochel.ru/service/news/news...ate=view&id=58
  #32  
Старый 31.01.2006, 13:23
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Челябинск принял участие во всероссийской акции протеста


Один из лозунгов акции

В минувшую субботу, 28 января, в Челябинске прошла очередная акция протеста автомобилистов. Поводом для ее проведения стали новые поправки к ПДД.
Поправки к правилам дорожного движения, запретившие эксплуатацию автомобилей с «несоответствующей» оптикой, стали поводом для проведения в большинстве российских городов акций протеста автомобилистов. В Челябинске, как и в других регионах, акция проходила 28 января.

Протестующие собрались в 14 часов на традиционном месте старта акций – у памятника Курчатову. На автомобилях были расклеены лозунги в защиту «красных поворотников». Хотя это была не единственная причина проведения акции протеста. По словам координатора движения «Свобода выбора» в Челябинске Алексея Бруя, российские владельцы автомобилей должны протестовать не только против новых поправок к правилам, но и не забывать прошлые «сюрпризы» властей: планируемое повышение транспортного налога, а также цены на бензин и ОСАГО.

«Прошедшая акция выполнила главную функцию, – прокомментировал Алексей Бруй, – она привлекла внимание общественности. Печально то, что в этот раз не очень многие автовладельцы приняли участие – вместе с теми, кто присоединялся к колонне протестующих по пути, количество автомобилей было около пятидесяти. Но радует то, что в акции принимали участие не только владельцы «американцев», но и автомобилей японского, европейского и отечественного производства».

Подобные акции прошли также в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Магадане, Владивостоке, Москве и других городах. Число московских участников акции измерялось в сотнях автомобилей.

Организатор акции – всероссийское движение автомобилистов «Свобода выбора» – намерено в ближайшее время подать судебные иски на правительство за введение новых правил.

Александр ИЗМАЙЛОВ, специально для autochel.ru
http://autochel.ru/service/news/news...ate=view&id=61
  #33  
Старый 31.01.2006, 13:24
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Правила меняем, ГОСТом добиваем


Автовладельцам, успокоившимся после заявления Михаила Фрадкова о пересмотре поправок к ПДД, вскоре вновь придется заволноваться. Первого марта в РФ вступят в силу поправки к ГОСТу, устанавливающему новые требования к светотехнике автомобилей при прохождении техосмотра.
Несмотря на заявления чиновников о том, что пункт ПДД, запрещающий эксплуатацию автомобилей с «несоответствующей» оптикой будет применяться только в отношении машин, которые будут приобретаться после 1 января 2007 года, сегодняшним владельцам таких автомобилей все-таки не стоит успокаиваться. «ГОСТ Р 51709-2001 на ГТО светотехники с изменениями, вступающими с 1.03.2006», предусматривает для категории «М1» (именно так в тексте ГОСТа обозначаются легковые автомобили) обязательное использование двух передних габаритных огней исключительно белого цвета, а также двух задних указателей поворота только желтого цвета. Это значит, что автомобили, светотехника которых не будет соответствовать вышеназванному документу, с наступлением первого весеннего месяца не смогут пройти техосмотр.

Такая же участь постигнет и автомобили «с убирающимися фарами», если на них не будет установлено «переднее светоотражающее устройство нетреугольной формы белого цвета» в количестве двух штук.

Интересно и то, что обновленный ГОСТ делает обязательным наличие одного «дополнительного сигнала торможения» на легковых автомобилях. На многих отечественных машинах такие сигналы сегодня отсутствуют. Также в тексте было указано обязательное размещение одного(!) фонаря освещения заднего государственного регистрационного знака, но вскоре после опубликования документа одним из составителей было заявлено, что произошла опечатка. В этом пункте следует читать «не менее одного», соответствующие корректировки уже вносятся в текст документа.

Этот же ГОСТ запрещает установку световых сигналов, не предусмотренных заводом-изготовителем. Поэтому для владельцев автомобилей, светотехника которых не соответствует стандарту, вопрос «Что делать?» остается открытым.

Российским автомобилистам вскоре вновь придется отстаивать свои права. Ведь, если текст ГОСТа не будет исправлен, владельцам сотен тысяч автомобилей останется единственный вариант не стать пешеходом – приобретение «черного» талона техосмотра.

Александр ИЗМАЙЛОВ, специально для autochel.ru
http://autochel.ru/news/news.php?state=view&id=292
  #34  
Старый 31.01.2006, 13:24
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Ежедневная городская газета "Вечерний Челябинск" ВТОРНИК 31 января 2005 года • № 17

АВТОМОБИЛИСТЫ «ПРАВЯТ» НОВЫЕ ПДД

Завершилась череда праздничных дней. Вернувшись к суровым рабочим будням, автомобилизированные россияне обнаружили немало законодательных сюрпризов. Первый месяц нового года принес владельцам машин новые проблемы, заботы и хлопоты. Виной тому стали принятые с невиданной ранее спешкой изменения в Библию каждого водителя — Правила дорожного движения.



В столице Южного Урала, как и по всей стране, прошли акции протеста против последних поправок в Правила дорожного движения.
В субботу около двух часов дня к памятнику Курчатову начали подъезжать первые участники акции. Среди них были владельцы самых разных автомобилей — иномарок (как с правым, так и с левым рулем), отечественных «десяток» и классических «Жигулей». Кто-то уже сам прицепил к антенне красную ленточку, остальным выдавали «реквизит» на месте. Боковые и задние стекла машин «украшали» самодельными плакатами с лозунгами, что называется, на злобу дня. «Закон для человека, а не человек для закона», «Новые ПДД — узаконенный грабеж!», «Против маразма — за безопасность!», «Борись за свои права!», «Автомобилистам — свободу выбора!», «Принятие законов — только после проверки IQ» (IQ — коэффициент интеллекта. — Авт.) — это лишь малая толика того, что автовладельцы хотели высказать нашим законотворцам. Крик души российских автомобилистов вылился даже в плакат с угрожающим намеком — «Нас все больше, мы все злее».
Подтанцовывая от холода, водители делились друг с другом последними новостями, дружно кляли очередные выкрутасы правительственных чиновников и обсуждали маршрут следования колонны. Справедливости ради заметим, что автомобилисты не ругали огульно все новые правила. Некоторые требования, например необходимость включать ближний свет фар днем на загородных трассах, они считают вполне справедливыми. Подобное правило уже давно действует во всех странах Евросоюза, россиянам придется лишь привыкнуть к принятым во всем мире нормам. В список документов, которые водитель обязан возить с собой и предъявлять сотруднику милиции, официально включен талон техосмотра. А за обгон автомобилей с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом, а также сопровождаемого ими транспорта теперь полагается штраф или лишение водительских прав на срок до трех месяцев. Ничего нового и страшного для законопослушных автомобилистов в этих требованиях нет. И даже полный запрет обгона тихоходных транспортных средств в зоне действия знака «Обгон запрещен» можно было бы стерпеть, хотя иногда это может привести к абсурдным ситуациям: например, если все легковушки выстроятся в ряд за каким-нибудь асфальтовым катком на перегоне от Сатки до Златоуста.
Главным же «камнем преткновения» для большинства автовладельцев стала обязательная замена задних фар-указателей поворота с красных на желтые или оранжевые. За нарушение этого требования новых ПДД провинившегося будут лишать водительских прав на срок от полугода до года, а его машину ставить на штрафстоянку. Подобные красные «поворотники» устанавливаются в основном на американских и японских машинах. По разным данным, в нашей стране количество таких автомобилей составляет от 12 до 15 процентов от числа всех машин, то есть три — четыре миллиона. Причем многие из них изготовлены в соответствии с дорожными нормами стран-производителей. Раньше их разрешали ввозить в Россию, теперь нет. А переоборудовать такие машины не всегда возможно — комплектующих соответствующего цвета зачастую просто не существует.
Другой пункт новых правил жестко регламентирует габаритные огни автомобилей. Они должны быть любого цвета, кроме желтого или оранжевого. Также запрещено устанавливать спереди противотуманки с рассеивателями любого цвета, кроме белого или желтого. Чем они помешали законодателям, неизвестно. Внятного объяснения на этот счет никто не дал.
— Новые поправки в Правила дорожного движения фактически ограничивают наше право владеть и распоряжаться собственным имуществом, — считает координатор народного движения автомобилистов «Свобода выбора» в Челябинске Алексей БРУЙ. — Интересно, что по новым законам нестандартной оказалась светотехника даже на BMW-Х5 — любимой машине чиновников и на многих «гаишных» «Фордах». Переоборудование автомобилей обойдется «в копеечку»: к примеру, каждая фара на «Тойоту» стоит около 400 долларов, плюс нужно заплатить за работу. Но самое парадоксальное — никто не отменял другой пункт «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации», который запрещает вносить конструктивные изменения в автомобили. То есть водитель попадает в капкан: не сменил фары — нарушил ПДД, сменил — опять нарушил. Говорят, что отдельным сертифицированным сервис-центрам будет разрешено заниматься переоснащением нестандартных машин. Правда, неизвестно, когда, где и как…
— А меня больше всего раздражает то, как были введены новые правила, — вступает в разговор владелец «Субару» Антон. — Как можно тихой сапой, под Новый год, принимать законы, которые касаются миллионов людей? Это просто издевательство, нельзя с этим молчаливо соглашаться, а то чем дальше, тем будет веселее.
— У меня четверо детей — от года до 12 лет. По новым правилам мы обязаны каждого посадить в специальное автокресло. Очень хорошо, только куда же нам с мужем деваться? — возмущается Ирина Красильникова.
Тем временем машин становится все больше и больше. Вскоре парковка близ памятника Курчатову полностью забита — собралось свыше трех десятков автомобилей. Сотрудники ГИБДД проводят последний инструктаж — просят двигаться колонной в один ряд, чтобы не создавать помехи движению. Автомобилисты отправляются в путь. Проезжают по проспекту Ленина до проходной ЧТЗ. Затем выходят из машин, пожимают друг другу руки и разъезжаются по домам.
Алексей Бруй, один из организаторов акции, итогом доволен:
— Вы знаете, на душе легче становится, когда видишь, что в людях просыпается самосознание, они готовы отстаивать свои права. И в том, что премьер-министр заговорил об отсрочке новых правил, есть и наша заслуга. Ведь наше движение объявило о готовящихся акциях протеста еще две недели назад. Только простое откладывание введения в действие новых ПДД нас не устраивает. В планах движения — подача за-явления о законности этих поправок в Конституционный суд.


Гнев объединил владельцев самых разных машин.

КСТАТИ
Акции против поправок в Правила дорожного движения прошли
во многих городах России — от Калининграда до Магадана. Наиболее крупные выступления были в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Там в автоколоннах протестующих насчитывалось от 500 до 1000 машин.

ВАЖНО!
В пятницу премьер-министр РФ Михаил Фрадков заявил, что правительство РФ в ближайшее время примет решение о переносе введения в действие ряда положений новых Правил дорожного движения на 1 января 2007 года: «МВД и аппарат правительства сейчас работают над этим, мы все исправим». «Что касается детских сидений, то мы дадим весь 2006 год на заказ и приобретение», — сказал Фрадков. А по поводу новых требований в отношении световых сигналов Фрадков сообщил, что они будут введены в действие только на те автомобили зарубежного производства, которые будут приобретаться после 1 января 2007 года.


Рулевой
Алла СКРИПОВА
Фото
Вячеслава ШИШКОЕДОВА

http://shpetsl.ru/archive2006/012006/31012006/05.htm
  #35  
Старый 31.01.2006, 15:01
Гайковод (Offline)
Администратор
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,466
Гайковод отключил(а) отображение уровня репутации
Обсудить статьи можно тут - http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=4165
  #36  
Старый 04.02.2006, 06:04
Аватар для GolosOFF
GolosOFF (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,985
GolosOFF is on a distinguished road
http://www.rosbalt.ru/2006/1/31/242155.html

Росбалт, 31/01/2006, Обзоры прессы 09:43
«Московская правда»: «Оранжевая» революция может начаться с красных поворотников

В минувшую субботу на Садовом кольце боролись за свои права владельцы американских и японских автомобилей. В течение двух часов по трассе кругами ездили коллекционные «Линкольны», «Шевроле» последней марки, старенькие «Хонды» — всего несколько сотен машин. Гаишники в ответ мелко пакостили.

- Год назад, когда собирались запретить праворульные авто, мы тоже устроили акцию протеста. Причем она одновременно прошла сразу в нескольких городах. В Москве мы все на видео фиксировали. Тогда один парень сказал: «Сидеть сложа руки нельзя. Сегодня они правый руль запретят, завтра «американцев» вне закона поставят, а потом и вовсе всех пешком ходить заставят!» Мы, когда на днях пленку пересмотрели, в шоке были. Ведь как в воду глядел! — заметил один из организаторов акции протеста Алексей Голосов.

Напомним: 1 января вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, согласно которым правильными отныне считаются исключительно белые и желтые противотуманки, оранжевые и желтые поворотники, белые фары, подсветка номера и «задний ход». Прочие светящиеся на поверхности машины объекты должны быть красного цвета. То есть эксплуатация машин американского производства, а также некоторых японских моделей фактически оказалась под запретом, ведь у них указатели поворота красные! Если учесть, что в России насчитывается без малого три миллиона владельцев опальных авто, сразу после новогодних каникул разгорелся нешуточный скандал. Накал страстей был таков, что премьер Фрадков вынужден был наложить годичный мораторий на скандальный закон. Мол, недосмотрели, поторопились, накладочка вышла. Однако владельцев «американок» это не успокоило, и они в массовом порядке вышли на улицы с твердым намерением добиться полной отмены нововведения.

- Фрадков заявил, что поправки не будут распространяться на те машины, которые приобретены до 1 января 2007 года. Зашибись! Права у меня не отнимут за красные поворотники, но машину продать я уже не смогу! Какой покупатель захочет себе на шею такой геморрой вешать?! — возмутился один из водителей.

Идея организаторов акции была проста: все недовольные должны были с полудня до двух часов дня колесить по внешней стороне Садового кольца с включенной «аварийкой», лозунгами на стеклах, красными и оранжевыми ленточками на антеннах. Центрального места сбора специально не назначали. Однако большая часть все же собралась на Большой Сухаревской, у старого здания Склифа.

Если «мятежные» ленточки нашлись практически у всех, то о лозунгах позаботились лишь единицы, так что они у протестующих были нарасхват. Плакаты с призывами явно делались от всей души: «Хватит править то, что прямо!», «Кому на Руси ПДД хорошо?!!», «Руки прочь от «америки»!!!», «Нас все больше! Мы все злее!», «Сделано на заводе — законно на дороге», «Законно купил — законно езжу», «Запретите хоть что-нибудь себе» и т. д.

Оснастив машину соответствующей символикой, участники акции протеста выезжали на Садовое, где постепенно сбивались в колонны, самые длинные из которых достигали двух километров. У прочих участников движения эта пестрая масса вызывала живейший интерес. Многие даже, проникшись идеями свободы выбора, присоединялись к «мятежникам».
Так что в колоннах было немало машин с вполне нормальными, оранжевыми поворотниками.

Столичная Госавтоинспекция о готовящейся акции узнала заранее, хотя намеренно никто из организаторов ее в известность не ставил. В результате с утра пораньше вдоль всего Садового кольца, буквально через каждые 100 метров, выставили по патрулю ДПС. В целом стражи порядка старались вести себя адекватно.

Более того, прикрывая объективы телевизионных камер рукой, по секрету признавались, что протестующих они целиком и полностью поддерживают. Однако от соблазна за что-нибудь оштрафовать кого-нибудь из митингующих все же удержаться не могли.

Надо заметить, что «опальные» автовладельцы такое поведение инспекторов предвидели и постарались принять соответствующие меры предосторожности. Транспорт вымыли, документы на него и на себя взяли, ремни пристегнули, скорость не превышали, парковались по возможности в разрешенных местах и в принципе старались не нарушать ПДД. Однако всего предусмотреть невозможно. - В таганский тоннель я въезжал в гордом одиночестве. Ехал не то чтобы очень медленно, но и не быстро. 40 километров в час, как и договаривались. К тому же ко мне приближалась колонна машин из 15, я их откровенно ждал. Примерно в середине тоннеля меня нагнала машина ГИБДД и, подъезжая ко мне, включила спецсигналы. Я, оценивая обстановку, в течение 10 — 20 секунд перестраивался из среднего ряда в крайний правый, где от поравнявшейся со мной машины получил указания остановиться (через громкоговоритель). Причем машина ГАИ улетела вперед и остановилась уже после выезда из тоннеля, за ней же останавливаюсь и я. Я был пристегнут, все документы в порядке. Подошедший ко мне инспектор проверил документы и объявил: «Непредоставление преимущества машине со спецсигналами». Дело заканчивается написанием протокола и изъятием прав, — рассказал один из участников акции. — По рации в гаишной машине я услышал фразу: «Продолжаем операцию»... Так-то вот!!! Около двух часов дня, под занавес «красного» марш-броска, жертвой операции «по непредоставлению преимущества» стал еще один водитель, который также лишился прав. Остальным повезло больше — их штрафовали за непристегнутые ремни и прочую мелочь. Во время акции многие вспомнили о новом ГОСТе, который вступает в силу с 1 марта. Говорят, нововведения в ПДД по сравнению с ним — просто мелкая нелепица. Несмотря на то, что принимался он так же, как и правила, втихую, избежать огласки все же не удалось, и водители получили возможность заранее ознакомиться с ожидающими их репрессиями. В частности, в нем четко прописан запрет на красные поворотники, которые вроде бы разрешены премьер-министром. Кроме того, новый ГОСТ запрещает установку световых сигналов, не предусмотренных заводом-изготовителем. То есть легально заменить красные поворотники на оранжевые не получится. И в то же время нам говорят: у вас есть год на замену фонарей. С логикой у нашего правительства вообще большие проблемы. Но, как люди умные, они решили этот недостаток превратить в достоинство. Мол, гляньте-ка, какая гибкая у вас власть. Сначала она тихо, без шума и пыли, принимает явно «бракованный» закон, выкидывает его в народ и наблюдает за реакцией с прямо-таки садистским наслаждением. Если народ активно недоволен (перекрывает федеральные трассы, объявляет многочисленные голодовки, грозит взять здание местной администрации штурмом и т. д.), закон забирают на доработку. Так уже было с монетизацией льгот. До сих пор в тот закон поправки вносят. За два часа участники акции в общей сложности успели объехать Садовое кольцо три раза. Если учесть, что протяженность трассы составляет 15,6 километра, то в общей сложности получается почти 47 километров протеста. Самого безобидного, а потому, наверное, и самого действенного протеста, ведь за езду по центру Москвы с красной ленточкой на антенне у нас, к счастью, пока не сажают.Вынос: Оснастив машину соответствующей символикой, участники акции протеста выезжали на Садовое, где постепенно сбивались в колонны, самые длинные из которых достигали двух километров.РЕЙТИНГ «МП" Если не считать нововведений в ПДД и ожидаемых вскорости новых положений ГОСТа, у столичных автолюбителей есть еще несколько причин устроить «мятежный» автопробег по Садовому кольцу. Во-первых, ОСАГО — в столице, как, впрочем, во всей России, надо очень постараться, чтобы найти хотя бы одного водителя, довольного всеми его положениями. Во-вторых, полное отсутствие нормальных парковок в городе — парковщики с манией величия и «крышующие» их стражи порядка уже стали притчей во языцех. И, наконец, эвакуаторы — горожане до сих пор не могут смириться с их реинкарнацией.
__________________
С уважением, Алексей Голосов
  #37  
Старый 28.02.2006, 01:37
nero (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,690
nero is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Лужкова
Отдельно Лужков сказал о пробках. Мэр выступил против того, чтобы взимать сборы за право передвигаться на личном автотранспорте в центре города. "Надо понимать, что это обернется радикальными протестами. Когда недавно в России были приняты новые правила дорожного движения, автомобилисты возмутились: в один момент были запрещены красные боковые поворотники, как на американских машинах, а детей до 12 лет было предписано возить на детском кресле. Из-за уличных протестов премьер-министру через неделю пришлось отменить этот закон".
http://newsru.com/finance/27feb2006/mos.html
__________________
Нет меня...
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акция в Екатеринбурге.Отчёт. psn Акция-4. 28 января 2006 г. 54 06.03.2006 01:31
Подготовка к благотворительной акции и её реализация. Agdam Взаимовыручка 47 26.01.2006 23:08
7 октября.Екатеринбург.Краткий отчёт по акции. psn Акция-2. 30 июля 2005 г. 23 08.10.2005 15:20
Статья №2 в "Новой газете" об акции 30 июля Badiboy Новости и статьи 2 13.09.2005 09:40
Статья а "Новой газете" об акции 30 июля. Гайковод Новости и статьи 0 04.08.2005 22:50


Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования