Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Обсуждаем проблемы автомобилистов > Правый руль > Правый руль: запрет в Казахстане

Правый руль: запрет в Казахстане Данный раздел создан для помощи и координации действий наших коллег из Казахстана. Правительство этой страны запретило ввоз ПР с 2007 г., а с 2008 планирут запретить и эксплуатацию!

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #76  
Старый 18.12.2006, 09:26
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Без комментариев:

http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15632
Ответить с цитированием
  #77  
Старый 25.12.2006, 11:50
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Статья о павлодарских праворульщиках.
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15598
Ответить с цитированием
  #78  
Старый 27.12.2006, 07:19
Аватар для Subaru Limited
Subaru Limited (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2006
Адрес: Almaty
Сообщений: 4
Subaru Limited is on a distinguished road
АСТАНА. 26 декабря. Kazakhstan Today. Запретить эксплуатацию автомобилей с правым расположением руля можно только внеся изменения в действующее законодательство, считают в Генеральной прокуратуре республики.
...............

"Пока ни одного нормативного постановления о запрете на эксплуатацию не принято, поручение (данное президентом на заседании Совета безопасности) прорабатывается... Правового урегулирования в этом вопросе пока нет", - сказал заместитель генерального прокурора.

"Я думаю, ваша собственность будет находиться в вашем распоряжении до тех пор, пока она вас устраивает и до тех пор, пока она соответствует техническим нормам эксплуатации. Вы ежегодно будете проходить техосмотр в соответствующих органах, и при соответствии их требованиям она будет эксплуатироваться", - сказал он, отвечая на вопросы
Ответить с цитированием
  #79  
Старый 29.12.2006, 09:16
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Без коментариев:

Постановление Правительства Республики Казахстан от 28 декабря 2006 года № 1301

О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения

http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30082452
Ответить с цитированием
  #80  
Старый 18.01.2007, 09:20
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
О праворульных

Всем привет!
Что-то очень тихо стало в этой ветке... То ли смирились, то ли ждут, когда кто-то за кого-то что-то сделает???
Предлагаю вниманию всех статьи, опубликованные в газете "Республика"
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15830
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15829
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15828
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15826
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15825
Ответить с цитированием
  #81  
Старый 18.01.2007, 09:49
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Вот еще "интересное" высказывание г-на О. Тусумова, опубликованное в газете "Автосервис":
"По мнению главы дорожной полиции, предложенные МВД законодательные поправки будут приняты парламентом. "Я думаю, что эти "поправки" пройдут парламент. Потому что нарушений законов здесь нет, мы живем в правовом государстве, и у нас не должны ездить машины с таким и другим рулем", - заявил он.
По данным О. Тусумова, в 2006 году в республике было зарегистрировано 16 тыс. ДТП. При этом 793 из них совершены по вине водителей праворульных машин..."

Интересно, что он имел в виду под "другим рулем", с правым-то все понятно...?
Еще один момент, вызывающий сомнение. О. Тусумов продолжает утверждать о повышенной опасности праворульных машин, однако по его же словам выходит, что только 4,96% ДТП совершено по вине праворульных (793*100/16000=4,96). В РК по его же статистике
2 244 199 автомобилей (ЛР - 2 126 721, а ПР - 117 478), праворульных - всего 5,26%. И где это самое "возросшая аварийность"???
Ответить с цитированием
  #82  
Старый 18.01.2007, 10:18
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
http://www.31.kz/31channel/index.php...ter=1169055827

Пошли против системы

17.01.2007

Правительство – к ответу! Трое владельцев праворульных машин собираются опротестовать запрет на ввоз японских иномарок, сообщает Информбюро. Свои исковые заявления в Верховный суд сегодня отправили адвокат Сергей Уткин, и активисты общественного движения Санжар Бокаев и Сергей Бондарцев. По закону, дело должно быть рассмотрено в течение 10 дней.

Ответчиком на процессе должно выступить правительство республики Казахстан. Меньше месяца назад оно приняло постановление запрещающие с конца января ввозить в страну машины с правым рулем. Свое решение власти объясняли возросшим количеством ДТП с участием праворулек. Автолюбители не согласны. Они считают, что постановление ущемляет их потребительские права. Владельцы праворульных авто заявляют, что с принятием постановления они не смогут сменить старую праворульку на новую по доступной цене. Аналогические машины с левым рулем стоят намного дороже. Впервые вопрос о запрете ввоза японских иномарок был поднят на совете безопасности при президенте 13 ноября. И вызвал акции протеста по всему Казахстану, напоминает Информбюро.
Ответить с цитированием
  #83  
Старый 18.01.2007, 10:21
Аватар для Target
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,291
Target is on a distinguished road
Да, тяжко вам.
Ответить с цитированием
  #84  
Старый 18.01.2007, 10:46
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
То, что Тусумов совершенно тупой тип, это видно невооружённым глазом. Есть шанс аргументировано опрокинуть его доводы, основанные на утверждении о, якобы, увеличившейся аварийности.
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #85  
Старый 18.01.2007, 10:49
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Здесь ссылка на полный текст заявления от Уткина, Бокаева и Бондарцева:
http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30084636
Ответить с цитированием
  #86  
Старый 18.01.2007, 11:02
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
2 Москвич:
Подготовлено заявление в прокуратуру с просьбой поднять вопрос о соответствии О. Тусумова занимаемой должности и о предоставлении ложных сведений по поводу опасности ПР авто. Также павлодарцами подготовлено письмо парламентариям. И то и другое большие документы, как только в СМИ будут опубликованы, выложу ссылку.
Ответить с цитированием
  #87  
Старый 22.01.2007, 07:08
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
http://www.kub.kz/respublika.php?sid=15941
Лед тронулся
По "праворулькам" начались судебные разбирательства

Нурахмет КЕНЖЕЕВ, 19.01.2007

Вопрос по праворульным автомобилям переходит в стадию. В редакцию пришел ответ из суда города Астаны. В Верховный суд поступило заявление об оспаривании законности постановления правительства...
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая
Ответить с цитированием
  #88  
Старый 23.01.2007, 10:17
Аватар для elen-elfiyka
elen-elfiyka (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Талгар
Сообщений: 7
elen-elfiyka is on a distinguished road
http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30085590
Ответить с цитированием
  #89  
Старый 25.01.2007, 07:00
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Что-то сегодня у меня ЦТ не открывается. Кто-нибудь в курсе, что происходит? Выкладываю определение Верховного суда на иски Бондарцева, Уткина и Бокаева: http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30085792
"[24.01.2007]
О П Р Е Д Е Л Е Н И Е
о назначении дела к судебному разбирательству
23 января 2007 года
г.Астана
Судья Верховного Суда Республики Казахстан Жакупов Б.А., рассмотрев заявление Уткина С.Г., Бокаева C.O., Бондарцева С.А. к Правительству Республики Казахстан об оспаривании законности постановления Правительства Республики Казахстан от 28.12.2006г. № 1301 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» и материалы, руководствуясь ст. 173 ГПК

ОПРЕДЕЛИЛ:
1. Признать дело подготовленным к судебному разбирательству.
2. Назначить дело к разбирательству в судебном заседании на 26 января 2007 года в 10.00 часов.
3. Заседание состоится в здании Верховного Суда Республики Казахстан по адресу: г.Астана, левый берег реки Ишим, ул.№1 д.39, каб.1010, телефоны: 747515, 747710.
4. Известить о времени и месте разбирательства дела всех заявителей, Правительство Республики Казахстан, прокурора.
5. Обратить внимание представителей Правительства Республики Казахстан на неисполнение определения Верховного Суда Республики Казахстан от 19.01.2007г. о подготовке дела к судебному разбирательству, разъяснить, что в соответствии с п.3 ст.1 конституционного Закона «О судебной системе и статусе судей Республики Казахстан» судебные решения и требования судей при осуществлении ими полномочий обязательны для исполнения всеми государственными органами и их должностными лицами, физическими и юридическими лицами. Неисполнение судебных решений и требований судьи влечет установленную законом ответственность.
6. Повторно потребовать от представителей Правительства Республики Казахстан письменные отзывы на заявление по делу.
7. Явку представителей Правительства Республики Казахстан, прокурора признать обязательной.

Судья Верховного Суда
Б.А. Жакупов
Копия верна:
Судья Верховного Суда
Республики Казахстан Б.А. Жакупов"
Ответить с цитированием
  #90  
Старый 25.01.2007, 07:02
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
О запросе депутата Киселева:
http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30085787
"[24.01.2007]
Премьер-Министру
Республики Казахстан
Масимову К.К.

Уважаемый Карим Кажимканович!

Мной, 24 ноября 2006 года, на совместном заседании палат был озвучен депутатский запрос по вопросу запрета эксплуатации автомобилей с правосторонним рулевым управлением, с просьбой предоставить статистические данные, на основе которых было принято это решение и задан ряд вопросов.

Прошло ровно два месяца с момента оглашения моего запроса, но ответа я так и не получил.

11 января 2007 года, мной на Ваше имя было направлено письмо с просьбой прояснить ситуацию. Ответа и на это письмо я так же не получил.

В связи с вышеизложенным прошу Вас:

1) разобраться в сложившейся ситуации, когда Правительство РК фактически нарушает Конституционный закон РК «О Парламенте Республики Казахстан и статусе его депутатов», который обязывает должностных лиц отвечать на депутатские запросы в срок не позднее 30 дней;

2) привлечь виновных к ответственности;

3) дать ответ на депутатский запрос, озвученный мной 24 ноября 2006 года.

С уважением,
С.Киселев
Астана, 24 января 2007 года"
Ответить с цитированием
  #91  
Старый 25.01.2007, 07:18
Margaret (Offline)
Участник
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Павлодар
Сообщений: 95
Margaret is on a distinguished road
Со ссылкой на
http://www.zakon.kz/our/news/news.as...085787&NP=1#m1

" Зато вот еще какой депутатский запрос нашелся-правда он был озвучен не на СЕГОДНЯШНЕМ пленарном заседании, а на прошлом, неделю назад..Но все равно любопытно.
«Премьер-Министру
Республики Казахстан
Масимову К.К.

Копия: Министру
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
Ахметову С.Н.

Министру
внутренних дел
Республики Казахстан
Мухамеджанову Б.А.

ДЕПУТАТСКИЙ ЗАПРОС

13 ноября 2006 года на заседании Совета безопасности Республики Казахстан были рассмотрены вопросы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Казахстан.
На вышеуказанном заседании Президент Республики Казахстан Назарбаев Н.А. подчеркнул, что в стране сложилась поистине катастрофическая ситуация с людскими потерями в результате дорожно-транспортных происшествий (далее по тексту - ДТП). Это требует принятия кардинальных и решительных мер. За неполные четыре года (с 2003 года) на дорогах республики совершено более 57 тысяч ДТП, в которых погибли около 13 тысяч и более получили ранения 69 тысяч человек. Изучение причин аварий и травматизма на дорогах показывает, что основной ее причиной является человеческий фактор. Компетентные органы, несмотря на предпринимаемые меры, пока не в состоянии минимизировать масштабы аварий и травматизма на дорогах. На уровень аварийности на дорогах общего пользования существенное влияние также оказывает состояние самих дорог.
В этой связи Правительству Республики Казахстан поручено принять исчерпывающие меры по разработке и утверждению порядка согласования с органами дорожной полиции нормативной и проектно-технической документации на проектирование, строительство, ремонт, реконструкцию и содержание автомобильных дорог в соответствии с требованиями Закона Республики Казахстан «О безопасности дорожного движения».
По информации, поступающей от граждан Республики Казахстан большинство ДТП, в которых сохраняется высокий процент смертности и/или травматизма людей:
1) Столкновение автотранспортных средств движущихся в противоположных направлениях - «лоб в лоб».
В большинстве таких случаев один или оба участников ДТП совершают выезд на встречную полосу, или идут на обгон на узких дорогах
2) Наезды автотранспортных средств на пешеходов, зачастую непосредственно на пешеходных дорожках.
С целью минимизации количества аварий и травматизма на дорогах необходимо принять срочные меры. В этой связи, предлагаю принять следующие меры:
1. В развитых странах во избежание «лобовых» столкновений устанавливается одностороннее движение или широкие дороги разделяются разделительной полосой (газоном с деревьями, забором и пр.). Эта практика также применяется и в Казахстане, но в гораздо меньших размерах.
Необходимо при разработке нормативной и проектно-технической документации на проектирование, строительстве, ремонте, реконструкции дорог вводить в эксплуатацию односторонние дороги или устанавливать разделительные полосы (на внутригородских, межобластных дорогах и пр.).
2. Для предотвращения наездов на пешеходов необходимо пешеходные переходы размещать не на проезжей части, а устанавливать подземные, надземные переходы или светофоры. Надземные переходы более практичны в применении в местах, где почва не позволяет сооружать подземные переходы, а также на их сооружение требуется меньше финансовых затрат. Однако в Казахстане недостаточно уделяется внимание установке надземных переходов.
В первоочередном порядке мероприятия по введению одностороннего движения, разделения полос заграждениями и установки подземных, надземных пешеходных переходов необходимо провести в городах Астане и Алматы, в которых сконцентрировано большое количество транспортных средств.
Прошу Вас поручить соответствующим государственным органам рассмотреть вышеперечисленные предложения, которые как я считаю, позволят реально снизить количество гибели людей и ДТП на дорогах и представить письменную информацию о принимаемых мерах по минимизации аварий, травматизма и гибели людей на дорогах».
Депутат Мажилиса парламента РК
Бекболат Тлеухан.
То есть во всем виноваты дураки и дороги, а вовсе не ПР!"
Ответить с цитированием
  #92  
Старый 10.02.2007, 00:14
Аватар для Москвич
Москвич (Offline)
Председатель Координационного совет МООА "Свобода Выбора"
Депутат Госдумы ФС РФ
 
Регистрация: 27.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 20,544
Москвич is on a distinguished road
Вот ссылка на все материалы. Извиняюсь, если повтор:
http://www.zakon.kz/our/news/news.asp?id=30078056
__________________
С уважением, Вячеслав Лысаков
(985) 766-43-10
Ответить с цитированием
  #93  
Старый 21.02.2007, 10:02
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
Похоже, первая маленькая победа одержана!

http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=101678&st=6880 Пост Pantera на ЦТ, Инет-ссылка на первоисточник не дана, поэтому копирую полностью:
Источник: справочная правовая система ЮРИСТ, 20.02.2007 15:02:53

Право, премьер!

Каковы перспективы «остаться при своих» у владельцев праворульных автомобилей? Интервью на эту животрепещущую тему в минувшую среду дал нашей газете депутат мажилиса парламента Сергей КИСЕЛЕВ, но за время подготовки номера предмет разговора претерпел значительные изменения. В пятницу на совместном заседании палат парламента премьер-министр Карим Масимов сообщил, что считает необходимым разрешить эксплуатацию автомобилей с правым рулем до их полного износа.
– Сергей Владимирович, можно ли расценивать заявление премьер-министра как окончательное и бесповоротное «да» в пользу уже завезенных на территорию республики праворулек?
– Глава правительства сказал, что считает это необходимым. По моим данным, законопроект о запрете на эксплуатацию таких машин разрабатывался. Но теперь, судя по всему, на нем поставлен крест. В любом случае закон, если его захотят принять, должен будет пройти через парламент, где мы сделаем все возможное, чтобы он не был принят.
– Чем грозит и какие последствия может вызвать эта запретная мера?
– Владельцы праворульных машин – это едва начинающий формироваться средний класс. Люди, которые только сумели заработать какие-то деньги – в малом бизнесе или других сферах. Естественно, они захотели жить лучше и ездить на машинах, которые им по карману. И с политической, даже электоральной точки зрения, сейчас мы попросту подрываем веру наиболее активной части населения – нарождающегося среднего класса – веру в неприкосновенность собственности, бизнеса, своих прав. В Казахстане сегодня зарегистрировано 200 тыс. машин с праворульным управлением. Хотя, я думаю, их значительно больше. Но если даже это число умножить минимум на три – количество членов семьи – получится огромное количество избирателей, которые на предстоящих выборах будут как-то выражать свое отношение к процессам, происходящим в стране. Если сегодня мы отнимем у них автомобили, они потеряют уверенность в том, что завтра у них не отнимут что-то другое, что в этой стране вообще можно жить, поднимать бизнес. Не говоря уже о том, что автомобили с переоборудованным рулевым управлением (такой вариант решения проблемы предлагался чиновниками) вряд ли будут отвечать требованиям безопасности, о которой так радеют наши власти, запрещая ввоз и использование машин с правосторонним управлением.
– Разве никто не задумался о том, что многие машины взяты в кредит? И если завтра люди не смогут ни продать, ни использовать их, владельцам проще будет отдать авто банкам, нежели продолжать выплачивать кредиты. А банки, в свою очередь, тоже не смогут воспользоваться неликвидным залогом. Как это на них отразится?
– Разумеется, это, в первую очередь, проблема банков. Хотя, принимая такие меры, правительство и о них должно было подумать. Гораздо труднее придется простым людям. Ведь очень многие кредиты на автомобили взяты не под залог транспортного средства, а под залог недвижимости, квартиры, например. Ко мне обращались такие люди. Недавно я беседовал с военным пенсионером, который сказал: «Все, что я заработал за свою жизнь, служа отечеству, – это моя квартира, которая отдана под залог на покупку машины. И теперь я могу ее лишиться». Частный случай, но понятно, что из судьбы каждого человека и складывается действительность.
– Заявление премьер-министра разрядило напряженность, но остается факт: ваш первый депутатский запрос был проигнорирован, и вы, во всеуслышание заявив, что правительство РК фактически нарушает конституционный Закон РК «О парламенте Республики Казахстан и статусе его депутатов», потребовали разобраться в ситуации и привлечь виновных к ответственности…
– Действительно, ответ на запрос, направленный на имя премьер-министра 24 ноября 2006 года, я получил только 8 февраля 2007 года. Но из трех вопросов, поставленных в запросе, и на просьбу предоставить полную статистическую информацию, правительство ответило только на один вопрос. Это и не ответ вовсе, а так – отписка. Удивляет, что на написание этого текста потребовалось 75 дней.
– Выходит, вы, да и вообще парламент, бессильны «повернуть руль вправо»?
– Это вообще вопрос о полномочиях парламента сегодня и о том, как наши чиновники, то есть верховная власть, относятся к исполнению закона, в котором прямо говорится, что ответ на депутатский запрос должен быть дан в течение 30 дней. И других запятых, «но» и «если» в законе нет, все четко прописано. Но на протяжении двух с лишним месяцев я не получил из правительства ни звонка, ни письма, ни записки.
– Вы интересовались у премьер-министра, как он намерен в этом разобраться?
– К сожалению, задать этот вопрос ему я не смог. Но мы сегодня выступаем за то, чтобы парламенту предоставить больше полномочий и чтобы уже данные нам полномочия реализовывались в полной мере. Потому что сегодняшний Закон о парламенте и статусе депутатов так написан, что позволяет многие депутатские инициативы рубить на корню. И нет процедуры, которая бы позволяла как-то оспорить отрицательное заключение правительства по депутатскому законопроекту. Также и с депутатскими запросами. Мне не отвечают, но и я ничего сделать не могу. В законе написано: «ответственность, предусмотренная законом», а в нем нет никакой ответственности. Ни в Административном, ни в Уголовном кодексе нет записи, что если чиновник не ответил на депутатский запрос, ему объявляется выговор. Но есть другая запись «неисполнение должностных обязанностей». То есть при желании наказать можно. Но речь даже не о наказании, а о том, чтобы чиновники чувствовали свою ответственность. Чтобы добиться этого, депутатом Назарбаевой и мной внесен законопроект, который обязывал бы лицо, подписавшее отрицательное заключение, а это премьер, прийти в парламент и объяснить, на каких основаниях правительство дает отрицательное заключение.
Очень многие кредиты на автомобили взяты не под залог транспортного средства, а под залог недвижимости, квартиры.

Наталья Першина
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая
Ответить с цитированием
  #94  
Старый 22.02.2007, 13:36
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
отчет о пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Казахстан" в Алматы

Копирую с ЦТ, т.к. ссылки на Интерфакс нет http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=101678&st=6940

"ПРАВОРУЛЬКИ"-ЗАПРЕТ-ОБЩЕСТВО-ВЛИЯНИЕ

Запрет на праворульные машины может спровоцировать рост негативных настроений в обществе, считает защитник прав автовладельцев

Алматы (Алма-Ата). 21 февраля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Введение в Казахстане запрета на эксплуатацию машин с правосторонним рулевым управлением спровоцирует всплеск социальной напряженности и вызовет рост протестных настроений в обществе, считают инициаторы создаваемого общественного объединения по защите прав автовладельцев (ОЗПАВ).
"Уже несколько месяцев лихорадит достаточно приличный кусок нашего общества: ориентировочно 200 тыс. владельцев праворульных машин, еще столько же членов их семей и еще столько же сочувствующих. Представьте: более полумиллиона человек, которые против, которые не поддерживают введение этого запрета, а эксперты МВД говорят, что никакого напряжения нет", - сказал член оргкомитета создаваемого ОЗПАВ Эдуард Эдоков в среду на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Казахстан" в Алматы.
Он уверен, что если запрет на эксплуатацию праворульных машин будет введен, это вызовет "нарастание социальной напряженности, рост протестных настроений, снижение доверия к власти". При этом Э.Эдоков полагает, что запрет станет "ударом" именно для среднего класса.
"С эксплуатации праворульных машин нужно снять любые ограничения по времени, мы должны пользоваться своими машинами без ограничения по времени, пока они есть", - сказал Э.Эдоков.
Он уверен в безопасности эксплуатации машин с правосторонним рулевым управлением. "Их опасность никоим образом не подтверждена, все зависит от соблюдения правил дорожного движения", - считает он.
При этом Э.Эдоков сообщил, что создаваемое ОЗПАВ собирает всевозможные справочно-информационные материалы и документы, которые доказывают, что связь между возросшим количеством ДТП и праворульными машинами была сделана департаментом дорожной полиции МВД безосновательно.
По его мнению, "если государство уважает своих граждан, то решение любой проблемы должно быть цивилизованным".
"Мы хотим, чтобы на дорогах был порядок. Мы не хотим, чтобы водительские права продавались и покупались. Мы за порядок и культуру на дорогах. Если каждый будут ездить, соблюдая правила дорожного движения, нет никакой разницы, где расположен руль", - заявил Э.Эдоков.
В целях повышения безопасности на автодорогах департаменту дорожной полиции следовало не вводить запрет, а предпринять ряд "гибких" мер, например, обязать владельцев автомашин с правым рулем переделать осветительные приборы в течение 6 месяцев с момента постановки автотранспортного средства на учет, сказал он. "Если хотите выделить нас, наклейте нам на заднее стекло наклейку: "Бойся! Правый руль!" - пошутил Э.Эдоков.
Между тем переделка рулевого управления с правой на левую сторону, предлагаемая МВД, по мнению Э.Эдокова, как раз и сделает эти машины опасными.
По его данным, "перекидка" руля с правой стороны на левую затрагивает от 60 до 90 механизмов автомобиля, в том числе рулевое управление, тормозную систему, электропроводку. "Вы только представьте, как в условиях наших СТО будет переделан руль, (...) насколько потом эта машина будет безопасна, кто возьмет ответственность за ее техническое состояние через год, через полтора, через два, кто будет отвечать за то, что с этим переделанным монстром что-то случится?" - возмутился Э.Эдоков.
Как известно, в Казахстане в соответствии с решением правительства с 29 января этого года введен запрет на ввоз автотранспортных средств с правосторонним рулевым управлением.
В свою очередь МВД предлагает с 1 января 2010 года законодательно закрепить норму о запрете в республике эксплуатации автомашин с правосторонним расположением руля.
Принципиальное решение ввести запрет на ввоз и использование в республике праворульных машин было принято 13 ноября прошлого года на заседании Совета безопасности Казахстана. Эта мера объяснялась властями резко возросшим ростом количества ДТП с праворульными машинами.
Население Казахстане превышает 15,3 млн человек.

Интерфакс (с)
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая
Ответить с цитированием
  #95  
Старый 20.04.2007, 08:30
Romchik (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3
Romchik is on a distinguished road
Дочка начала отмазывать ПАПУ:
http://www.kz-today.kz/index.php?lan...ter=1153413953
15:05 19.04.2007 Депутат Назарбаева предлагает выяснить, почему силовые структуры дезинформировали президента о количестве аварий с участием праворульных автомобилей (с дополнением)
АЛМАТЫ. 19 апреля. Kazakhstan Today. Депутат мажилиса Дарига Назарбаева предлагает выяснить, почему силовые структуры дезинформировали президента о количестве аварий с участием автомобилей с правым расположением руля, передает корреспондент агентства.

"Нужно разбираться с теми структурами силовыми, которые предоставили президенту информацию о том, что праворульные машины являются главным источником аварий на дорогах, и тем самым дезинформировали главу государства", - сказала Д. Назарбаева на брифинге, состоявшемся сегодня в Алматы в рамках VI Евразийского медиа-форума.

"У нас демократическое общество. Парламент - это одна из ветвей власти, законодательная ветвь, как вы знаете, и депутаты имеют свою точку зрения по этому вопросу", - напомнила Д. Назарбаева. "Во-первых, они представляют интересы своих избирателей, которые вот таким вот "соломоновым" решением, что называется, на сегодня лишаются средства передвижения", - отметила депутат мажилиса.

"Мы знаем, что праворульные машины в свое время, да и сейчас доступны людям среднего достатка, которые, может быть, долгие годы копили деньги на то, чтобы эти машины приобрести. И в одночасье лишить их этих машин и возможности на них передвигаться - это, конечно, я считаю, политически и социально ошибочное решение в данном случае", - заключила Д. Назарбаева.

Напомним, в ноябре 2006 года на заседании Совбеза с участием главы государства Комитет дорожной полиции МВД РК проинформировал, что автомобили с правым расположением руля являются источником повышенной опасности на дорогах. В частности, по данным МВД, только за последний год число аварий с участием праворульных автомобилей возросло в 2,5 раза, а количество погибших в этих авариях - почти в 3,5 раза. Всего в республике, по данным полиции, зарегистрировано 117 тыс. автомобилей с правым рулем.
Ответить с цитированием
  #96  
Старый 24.04.2007, 12:22
Аватар для elen-elfiyka
elen-elfiyka (Offline)
Пользователь
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Талгар
Сообщений: 7
elen-elfiyka is on a distinguished road
http://gazeta.kz/art.asp?aid=90185
Ответить с цитированием
  #97  
Старый 24.04.2007, 15:45
OWladimir (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: Бугульма
Сообщений: 1,021
OWladimir is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от elen-elfiyka Посмотреть сообщение
К сожалению, упрямство еще не признак ума...
Ответить с цитированием
  #98  
Старый 02.05.2007, 09:51
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
ПРАВильная статья - а главное, что ОО "НАС" зарегистрировано!

Вкрадце: 26 апреля прошла первая пресс-конференция зарегистрированного ОО "НАС".
http://megapolis.kz/show_article.php?art_id=5356
Достучаться до небес
№ 16 (331) от 30.04.2007
Ксения МИХАЙЛОВА
...Представители общественного объединения «Независимый автомобильный союз» (НАС) называют свою деятельность попыткой «достучаться до небес», чтобы отстоять право собственности сотен тысяч казахстанцев.

Статья большая и толковая, рекомендую прочитать по ссылке.
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая
Ответить с цитированием
  #99  
Старый 02.05.2007, 10:01
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
И тут же зашевелились коммунисты...

http://megapolis.kz/show_article.php?art_id=4064
Левые за правых
№ 49 (313) от 11.12.2006
Юлия ЧЕРНЯВСКАЯ, Усть-Каменогорск
Защищать интересы частной собственности в Восточном Казахстане намерены коммунисты. Представители ВК КНПК собираются открыто лоббировать пересмотр государственной позиции в отношении автомобилей с правым рулем, о чем и заявили на прошедшей пресс-конференции.
– Запретить ввоз праворульных машин – прерогатива президента и правительства, – считает председатель ВК КНПК Александр Тюменцев, – но отбирать у людей собственность нельзя. Наверняка это решение прошло не без участия нашего усть-каменогорского предприятия «Бипек Авто», хотя об этом никто не скажет, конечно.

С другой стороны, признает Александр Тюменцев, «только по внутренним подсчетам по 2700 долларов присваивает таможенник с каждой завезенной машины, поэтому, если президент решил еще и у таможенного монстра отрубить одну щупальцу, против никто ничего не имеет».


Так, выходит, это и есть причина запрета ввоза ПРАВоруких в РК? А мы-то тут гадаем на Конституции РК, с чего бы это НАН так на них ополчился...

Но понятно, что эта проблема уже несколько из другой сферы, что касается «защитников» праворульных машин, то в Усть-Каменогорске по их инициативе прошло уже несколько несанкционированных митингов. Коммунисты намерены продолжить акции протеста. Поддержат ли их владельцы усть-каменогорских салонов японских автомобилей, пока не ясно. Ни один из них на пресс-конференцию не явился.

По официальным данным, в ВКО из 40 тысяч легковых автомобилей 15 тысяч – «правшей».
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая
Ответить с цитированием
  #100  
Старый 11.05.2007, 16:01
Аватар для DRUMMER
DRUMMER (Offline)
Член МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Е-бург
Сообщений: 482
DRUMMER is on a distinguished road
Заработал сайт НАС!

Посмотрел там Письмо АвтоГранда о запрещении переделки руля http://nas-kz.org/node/88 - копия письма из Японии прилагается (имеется ввиду письмо ММС). Так что ЖоПо в очередной раз лукавит (мягко говоря), отрицая очевидное.
__________________
Toyota Corolla 1,5 2001 белая

Последний раз редактировалось DRUMMER; 14.05.2007 в 06:13. Причина: Уточнение
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что больше всего интересует интернет-сообщество... даже не знаю что думать.. Arsy© Завалинка 19 10.07.2006 21:10
Предлагаю обсудить изменения в акциях Вкуц Акция-6. 27 мая 2006 г. 54 08.06.2006 22:30
Путин и Лукашенко Александр Богданов Московское городское региональное отделения 27 30.05.2006 23:09
Интересные факты о пьянстве в России. Arsy© Завалинка 21 26.05.2006 13:26
Автомобилисты - ключевая политическая сила России Москвич Новости и статьи 5 24.04.2006 14:58


Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования